Не могу понять какой двигатель

[COOLLER]

WVWZZZ3BZ2P244380.

Серебристый AWT выпуска 09.11.2001, на велюре, Евро4 мотор 150лс, на мкпп.

[mishandr]

Серебристый AWT выпуска 09.11.2001, на велюре, Евро4 мотор 150лс, на мкпп.

Спасибо, понял. А может быть чип кто -то делал до меня? Или на 20 лошадок никто не делает чип. Если нет других вариантов -получается ошибка в доках.

[COOLLER]

Спасибо, понял. А может быть чип кто -то делал до меня? Или на 20 лошадок никто не делает чип. Если нет других вариантов -получается ошибка в доках.

Чип можно определить только по давлению наддува. Что там в документах написано....на заборе тоже пишут.

[mishandr]

Чип можно определить только по давлению наддува. Что там в документах написано....на заборе тоже пишут

Подскажи пожалуйста, какое давление наддува должно быть у не чипованного AWT и какое давление должен выдавать рабочий бензонасос? Собираюсь скоро в сервис ехать, диагностику турбины делать с опрессовкой. Хочу знать, чтобы в сервисе совсем лошарой не быть.

[COOLLER]

Подскажи пожалуйста, какое давление наддува должно быть у не чипованного AWT и какое давление должен выдавать рабочий бензонасос? Собираюсь скоро в сервис ехать, диагностику турбины делать с опрессовкой. Хочу знать, чтобы в сервисе совсем лошарой не быть.

У AWT в начале 0.65 где-то, потом 0.5, к концу 0.35-0.4атм. Ваг-ком соответсвенно будет показывать не 0.5, а 1500мб.
Насос...на ХХХ 3.5, в движении давление топлива равно 4атм + текущее давления наддува. Те наддув 0.5атм, давление топлива 4.5. На пробку(при пережатии обратки) 6-7атм и резким скачком стрелки), при снятии трубки с РДТ 4 атм.

[mishandr]

У AWT в начале 0.65 где-то, потом 0.5, к концу 0.35-0.4атм. Ваг-ком соответсвенно будет показывать не 0.5, а 1500мб.
Насос...на ХХХ 3.5, в движении давление топлива равно 4атм + текущее давления наддува. Те наддув 0.5атм, давление топлива 4.5. На пробку(при пережатии обратки) 6-7атм и резким скачком стрелки), при снятии трубки с РДТ 4 атм.

Спасибо!