0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Денис-80, ты ремень ГРМ не менял случайно?
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 5,414 Отправлено: 530 |
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 83 |
Ещё ни разу не менял, не пришло время!!! Но метки совпадают! Рассинхронизация РВ и КВ ровно в ноль!!!
Всё так плохо?
--- Добавлено чуть позже ---
Привет Виктор!!! Ты о моей просьбе помнишь, а то тепло уже на улице!!!![]()
В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
Спасибо: |
Получено: 5,414 Отправлено: 530 |
Спасибо: |
Получено: 3,037 Отправлено: 871 |
Мда...не получилось логи снять..во первых тачпад глючит, а во вторых при больших оборотах стала турба передуватьПотом я ее прожег и стало зашебись, но уже вернулся к городу, а второй раз не решился, так как там стояли гайцы и зло на меня смотрели, а я дома документы забыл
Снял я типо лог или какую ту мню.. не знаю, стоит ли там что смотреть??
Два пассата было![]()
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 83 |
Не помню где смотрел, вроде в базовых установках(не факт). Обороты увеличиваются где то до 1200 и показывает нолик в окошке! И в измерениях в какой то группе в четвёртом окошке строго ноль! Я с третьего раза добился регулировкой шкива РВ!
Отключал, такая машина тупая становится! Как будто турбины нет!![]()
В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
Спасибо: |
Получено: 5,414 Отправлено: 530 |
Спасибо: |
Получено: 5,414 Отправлено: 530 |
Спасибо: |
Получено: 5,414 Отправлено: 530 |