Двигатель AWT в холодную погоду - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Украина, Днепропетрвоск
    Возраст
    42
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Michas Посмотреть сообщение
    Ешё выхлоп посмотри из трубы, может катализатор при смерти.
    А как увидеть при смерти кат или нет?

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shtirliz Посмотреть сообщение
    Сегодня опять такая же ерунда 127 °С, не думаю что экран замерз.
    Это просто он до определённой температуры так показывает, потом начинает правильно. Дело в том, что климатронику не нужно знать точную температуру ОЖ при сильных минусах - это нужно знать ЭБУД. Алгоритм работы климата зависит от t ОЖ, но учитывать (само собой, в режиме "АВТО" ) её точные значения ему не нужно - упрощение алгоритма работы .
    Диагностический режим на климатронике предназначен для самого климатроника, а не двигателя В мурзилке о принципе работы климатроника говорится, что блок управления учитывает температуры ОЖ подиапазонно:
    1) - До 40 гр. С, 2) от 40 до 70 гр.С, 3) выше 70 гр. С.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386,Да я уже заказал в Экзисте, вчера пменял, теперь все нормально, заказал датчик фирмы BERU, посмотрю сколько он проходит)))))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Фотоотчет очень помог, но там есть одно НО, скоба на нем показана что вытаскивается в сторону салона, а вот у меня наоборот-в сторону мотора, вот пришлось с ней помучиться, сначала привязал ее, а потом кое как вытащил, пипец как неудобно еще и руки мезли при минус 22. Но зато теперь все в поряде, спасибо еще раз ФОРУМЧАНЕ

  4. #44
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чем у меня кончилась тема - виноват оказался БЛИДЕР (06A 133 528 A). Не дроссель, не ДТОЖ (которые я, по предостережению Базарова, не купил раньше времени).
    После некоторых поисков Сергей нашёл причину. Так что диагностика, диагностика и ещё раз диагностика - только потом менять.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.12.2010, 13:11
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.12.2010, 11:51
  3. Двигатель AWT
    от GL_Diamond в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:48
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 12:58
  5. Двигатель AWT
    от alik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •