0
-
25.01.2011, 21:08 #1
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Тупит и многовато жрет АЕВ
На ауди клубе мне так и не дали ответа на что смотреть и что более пристально проверить.
вот тема на ауди клубе http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=225419
Есть логи, может здесь кто подскажет нужное направление. Если нужны еще какие данные,сниму. Помогите с решением данной проблемы.
-
25.01.2011, 21:51 #2
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0tuzz, Привет, чё-то молчат все наши
https://passatworld.ru/showthread.php?t=97704
покопайся в поиске, у нас АЕВы любят тупить (хотя, говорят, это самый лучший мотор)В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.01.2011, 11:22 #3
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0tuzz, Опресовку делал? Очень похоже на дырку во впуске, после турбины.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
26.01.2011, 12:01 #4
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Опресовку делал, ВКГ перебрал и почистил, фильтры менял, даже на АЗС разных заправлялся и 95 и 98. Разницы нет. Движок перебирался вместе с турбиной 11000км назад. Уже не знаю что еще смотреть.
-
26.01.2011, 12:21 #5
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0tuzz, У тебя завышенны данные ДМРВ.
ДМРВ - оригинал???
--- Добавлено чуть позже ---
Не заметил что у тебя чип.
Кем чипована? Нагрузка для чита слабовата.
Когда начались эти проблемки, не после чипа случаем?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
26.01.2011, 12:23 #6
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да оригинал, я его за 3 года не трогал ни разу, и до меня неизвестно когда его меняли и меняли ли вообще.
-
26.01.2011, 12:24 #7
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Какой надув?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
26.01.2011, 12:38 #8
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ну если верить датчику то примерно 0.6-0.7 бар. Чиповался в Аудитории.
Проблемы начались еще до капиталки, думал что из-за движка или турбины мертвой не ехала.
После поменял байпас, сделал опрессовку, перебрал вкг и чипанулся.
-
26.01.2011, 13:18 #9
-
26.01.2011, 13:59 #10
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Скинул трубку идущую от N75 к актуатору вестгейта и машина сразу стала быстрее набирать наддув, и уже 0.7 легко надувает. И немного резвее поехала. Макс. давление на такой дороге не проверить.
Видимо N75 новый неправильно работает или стоит неправильно. Буду дальше разбираться.
-
26.01.2011, 14:40 #11
-
26.01.2011, 14:49 #12
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Скинул трубку идущую от N75 к актуатору вестгейта и машина сразу стала быстрее набирать наддув, и уже 0.7 легко надувает.
С исправной турбиной должна надуть под 1,5 бара и уйти в аварийный режим. Аварийка на этом моторе крайне неприятная - мотор начнёт сильно дёргаться, но другого варианта проверки нет. Результаты давай сюда.
Манометру твоему можно верить-то? Лучше подключи простой механический под капотом в разрез трубки на РДТ.
-
26.01.2011, 15:19 #13
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Не знаю можно верить моему манометру или нет, но перевернув в правильное положение Н75 при пробной поездке по заснеженой дороге уже получил 1бар наддува. Водимо когда движек перебирали его поставили неправильно, а я когда его менял поставил так же как и старый. Надеюсь на этом моя борьба с тупением закончится.
Как дорога позволит сразу проверю на мах. наддув и отпишусь.
Спасибо Bazarov за помощь. Направил на правильный путь.
-
27.01.2011, 12:07 #14
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0После всех манипуляций машина стала резвее ехать, но иногда подергивается при равномерном движении и сбросе газа. Выдала сначала
16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
Я ее удалил, сегодня уже 2 ошибки
16505 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
P0121 - 35-10 - - - Спорадическая
16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
Ну по ДЗ понятно, там дорожки изношены. А вот по расходомеру вопрос? Раньше такого небыло.
-
27.01.2011, 12:15 #15
-
27.01.2011, 12:25 #16
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Странно, еще вчера не давал ошибки. Неужели из-за того что через не стало идти больше воздуха он разучился его считать? Из-за чипа не может быть?
-
27.01.2011, 12:31 #17
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0tuzz, Надо свежие логи с реальными данными ДМРВ или искать подменный датчик.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
27.01.2011, 12:35 #18
- Регистрация
- 13.10.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Где бы дорогу найти подходящую для снятия логов. Подменный тоже негде найти.
-
27.01.2011, 12:37 #19
-
27.01.2011, 12:37 #20
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0tuzz, При разгоне какой максимальный надув?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Похожие темы
-
Тупит АЕВ и как проверить катушки зажигания?
от гурей в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 14.08.2011, 21:55 -
двиг. AHL. Тупит и жрет бензин
от ОлегИв. в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 18.05.2007, 21:27 -
Жрет бензин...АЕВ 1.8Т
от !Drive! в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 01.04.2007, 21:56 -
помогите,плис - масло жрет немерено
от иван в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 14.12.2004, 22:05 -
Машинка тупит
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 38Последнее сообщение: 27.10.2004, 17:58