Запуск после ночной стоянки

**RMSB5+** · 18.01.2011, 12:43

Всем привет! Раскажу о совпадениях, они бывают, даже очень невероятные!!!
Началось все с того, что пассат мой поддергивало на холостых как паролитика, то чаще то меньше, при этом запуск в любую погоду и тяга в порядке, только расход на холостых был 0,8-0,9 л/час. По VAG вычислил, что 4 форсунка переливает, достал ее а там нижнее кольцо(большое) резиновое все покусано, хорошо друг работает директором магазина а/запчастей, за 8 у.е. припер мне ремкомплект, я его поставил, запустил - все ОК!!
На утро запускаться, а он не вкакую,с третьего раза кое как. Я естественно стал думать что форсунка опять голову дурит. хотел уже снимать, но беда - ремкомплект последний был, следующий надо ждать с Минска 3 дня. На досуге проверил свечи, оказывается не одна не работает быстренько поменял, хорошо что до форсунки не добрался. Утом запускаться ........ нифига, я в шоке, опять после трех попыток, на последних вздохах АКБ. Порыл форум и на следующее утро снял фишку с ДТОЖ G 62, о чудо, запустился так, как будто его 5 минут назад заглушили!!! Вот поменял колечко, так поменял!!!!

**Беляк** · 18.01.2011, 13:26

а как вычислить, что форсунка переливает?

**RMSB5+** · 18.01.2011, 13:36

У меня у самого VAG нет, товарищ подсоединяет и на экране отображаются параметры по 4 форсункам на работающем двигателе, так вот у меня было на трех значение близкое к 0, гдето 0,05 а на четвертой 1,35-1,70 вот так и вычислил.

**NoiseAttack** · 18.01.2011, 14:21

в какой группе смотрел ?

**Student** · 18.01.2011, 15:59

RMSB5+, да да очень интересно посмотреть группу где по каждой форсунке увидел. Где общее время впрыска - видел в группах когда смотрел, а по каждой??? будь добр спроси у друга.

**nik89** · 18.01.2011, 16:27

RMSB5+, привет! у меня такая же проблема утром не заводится нормально на холодную в теплом гараже проверил свечи живая одна вчера заменил все 4 заводить а он не в какуюи тоже снял ДТОЖ и завёлся с пол пинка свечи горят секунд 10. все бы ничего а вот что делать с датчиком температуры он ведь отключен и нпри езде не узнаешь может уже кипишь! тут проблема в чем то другомна днях со знакомым мастером попробуем топливо прибавить. а в чем еще проблема может быть может кто подскажет???

**Student** · 18.01.2011, 16:31

Сообщение от nik89

он ведь отключен

а кто мешает заново на работающей авто одеть фишку? Хуже, думается не будет.

Сообщение от nik89

другомна днях со знакомым мастером попробуем топливо прибавить

а это как? жиклер на карбе подкрутите?

**IRC** · 18.01.2011, 17:00

Сообщение от nik89

снял ДТОЖ и завёлся с пол пинка свечи горят секунд 10.

Если утром долго не заводится, а со скинутой фишкой ДТОЖ запускается с пол оборота, то либо ДТОЖ под замену (скорее всего для ЭБУ он выдает не верное значение температуры), либо слабенькая компрессия.

**Беляк** · 18.01.2011, 17:40

RMSB5+, а чек на приборочке не высветилсо?

**nik89** · 18.01.2011, 21:38

вот отдал токарю пару свечей чтоб просверлил их для компресоматра. остается померить компрессию а если там все нормально тогда будем с ТНВД аккуратно эксперименты проводить... больше даже и незнаю на что грешить.

--- Добавлено чуть позже ---

Student, ну не будешь ведь датчик каждый день дергать. хотя есть еще один вариантпоставить кнопку в салон и соединить её с ДТОЖ. И ПРИ ЗАВОДКЕ ВКЛЮЧАТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНО СЕКУНД НА 5 - 10. но я считаю это не выход нужно причину искать...

**RMSB5+** · 19.01.2011, 09:53

Нет. Вчера вечером заменил датчик. Сегодня с утра с пол пинка.

--- Добавлено чуть позже ---

По каждой форсунке видно в 13 группе или по каждому цилиндру, не уверен как правильно, но это на тракторках, как на зажигалках не знаю.

--- Добавлено чуть позже ---

nik89, меняй ДОТЖ, только для начала по VAG сравни температуру на мозг и на стрелку, у меня на стрелку правильно было а на мозг постоянно 81 градус давал, вот он на холодный и думал, что мотор прогрет и из за этого, я понимаю, уменьшалось время впрыска

**nik89** · 20.01.2011, 18:23

RMSB5+, lда нужно на диагностику ехать проверить температуру может тоже оно. я сегодня хотел ДТОЖ купить заехал в магазин а знакомый продавец говорит не спеши покупать т.к оригинал стоит 1500 вот на днях поеду на диагноз. к стати кто знает с чего и как можно сделать переходник чтоб компрессию проверить через свечи на дизеле

**kalyna** · 24.01.2011, 13:10

Была примерно такая же фигня-при минусе заводился,на холостых двигатель работал около 3-5минут,потом двигатель начинало колбасить и он глох.После этого еле-еле заводился,и чтобы движок не глох,нужно было держать газ около 1000 оборотов,как только отпустишь-сразу глохнет.Прогреваешь до 70 градусов,тогда не глохнет,но на холостых все равно двигатель подколбашивало,хотя динамика тяги на ходу не изменилась. Обратился к официалам - сделали диагностику,сказали ошибок нет,мол залейте полный бак соляры и все будет ок.Достойный совет официального сервиса! Обращался еще в 2 диагностических центра,создалось впечатление,что эти клоуны только и умеют подключить комп,а дальше голова у них не варит.Вобщем путем долгих поисков нашел приличного гаражника-дизелиста.В первый день было обнаружено:не работали 3 свечи накала,заменен топливный фильтр.приезжаю забирать,машину выкатывают из теплого гаража,заводим-работает 5мин и опять глохнет,мастера в шоке,авто оставлено для дальнейшего ковыряния.Далее была проверена топливная магистраль,обнаружена плохо распыляющая форсунка,прочистили ультразвуком.После этого двигатель гоняли в разных режимах в гараже,все ок.Приезжаю забирать,выгоняют на улицу-опять та же песня.Оставил еще на сутки,у мастеров идеи кончились,а я дома усиленно принялся лопатить форум,где вычитал про датчик ДТОЖ,срочно звоню мастеру,чтобы с утра проверили на холодную.
Вобщем все оказалось так,как написано на форуме:ошибки датчика комп не выдавал,но зато на холодном двигателе датчик показывал от +25 до +87,я представляю как глючило комп от таких данных.В итоге : был заменен датчик за 700 руб ,теперь все гут,заводится при любой погоде.
Вывод:спасибо форумчанам, неизвестно сколько бы еще времени,нервов и денег было бы потрачено на всяких бездарей !

**nik89** · 26.01.2011, 19:07

всем привет! у меня сейчас вот какая фигня происходит при заводке не важно где в теплом гараже или на улице в мороз даже когда ддвигатель 90 нагрет при заводке горят свечи 12 секунд машина думает что мороз за 30 и греет я знаю это скорее всего ДТОЖ ПРАВДА НА ДИАГНОСТИКУ НЕ ГОНЯЛ ПОКА ВРЕМЕНИ НЕТ...

**IRC** · 26.01.2011, 20:33

Сообщение от nik89

при заводке горят свечи 12 секунд машина думает что мороз за 30 и греет

Фишка на ДТОЖ до конца одета?

**nik89** · 28.01.2011, 17:40

вроде до конца пока не проверял но если бы была одета недо конца у меня не показывало бы температуру двигателя. прошлой зимой такая же фигня была уехал в отпуск снял клему с АКБ чтоб не сел приехал подключаю а все уже так не греют свечки..

IRC,

**IRC** · 28.01.2011, 19:25

nik89, ну а ты на диагностику ДТОЖ так и не ездил?

**nik89** · 28.01.2011, 22:38

нет небыло времени на следующей неделе съезжу. да я к другому диагносту хочу съездить его номер надо узнать да это сто пудово ДТОЖ хотя кто его знает...

**sega passat** · 28.01.2011, 23:04

всем привет! ребята не подскажите? заводится что на холодную что на тёплую нормально,но на холостых иногда потряхивает двигатель.свечи менены.

**nik89** · 29.01.2011, 07:57

sega passat, привет! у меня была похожая фигня на хх обороты немного подергивало заехална диагностику проверяем а там количество воздуха с топливом не совпадает короче угол сбился ТНВД немрого порегулировал и все нормально правда тяга немного слабее стала но электрик предупреждал сразу. говорит плунжер с выработкой насос делать нужно но я уже почти 2 года катаюсь и все нормально....

Тема: Запуск после ночной стоянки

Опции темы

Поиск по теме

Запуск после ночной стоянки

Похожие темы

после ночной стоянки завелась и сразу заглохла

После ночной стоянки отключается БК

не заводится машина после ночной стоянки

Дизель. AHH. Плохо заводиться после ночной стоянки. Help! :)

Проблемы после ночной стоянки

Ваши права