Нужна помощь, не снимается шкив коленвала

[nikich77]

Всем привет! Решил заменить ремень грм+, да вот не могу открутить шкив коленвала.
Открутил три болта с шестигранником внутри, а четвертый не смог и сорвал у него грани.
Пробовал сваркой наварить болт, но сварка не взяла..
Подскажите как можно его открутить? Может есть какой-нибудь инструмент специальный?

[Chiv]

Открывай прямой доступ к шкиву и с помощью зубила ты его легко открутишь и это не шутка

[.Карел.]

Пробовал сваркой наварить болт, но сварка не взяла..

Наваривать лучше не болт.
Возьми шестигранник чуть бОльшего размера,забей в болт и прихватывай сваркой.
Я у себя тот-же не берущийся болт с сорванными гранями открутил,забив в него ТОРКС бОльшего размера.Не помню сейчас его номер,но мне помогло.
А вообще эти болты любят,чтоб их обстучали перед откручиванием ибо их часто ставят на фиксатор резьбы и по другому бывает не открутить...

[nikich77]

Наваривать лучше не болт.
Возьми шестигранник чуть бОльшего размера,забей в болт и прихватывай сваркой.

Я неправильно выразился наверное), я пытался наварить еще один болт сверху, но болт шкива не берется сваркой.

--- Добавлено чуть позже ---

Открывай прямой доступ к шкиву и с помощью зубила ты его легко открутишь и это не шутка

Вот только вопрос, насколько это опасно, стучать зубилом и молотком по шестерне коленвала?)

[lifter]

nikich77, забивай torx биту чуть большего размера

[nikich77]

Карел_age21, спасибо большое, зубилом выкрутил болт!
Всем спасибо большое за помощь!!!

Еще вопрос, счас снял кожухи, ремень грм стоит на зубец неправильно, т.е. при совпадении меток КВ и ПВ метка РВ ушла дальше метки на корпусе на зубец.
Я понимаю что это может быть ремень старый, но если все-таки косяк, какой вал можно повернуть на зубец?

--- Добавлено чуть позже ---

Карел_age21, спасибо большое, зубилом выкрутил болт!
Всем спасибо большое за помощь!!!

Еще вопрос, счас снял кожухи, ремень грм стоит на зубец неправильно, т.е. при совпадении меток КВ и ПВ метка РВ ушла дальше метки на корпусе на зубец.
Я понимаю что это может быть ремень старый, но если все-таки косяк, какой вал можно повернуть на зубец?

Блин, подумал и понял что туплю))), повернуть можно только РВ.

[ANDREZ]

nikich77,
Почему не наваривается,мы с другом на один болт наварили и открутили.
Или у вас с другова материала болты сделаны?

[nikich77]

nikich77,
Почему не наваривается,мы с другом на один болт наварили и открутили.
Или у вас с другова материала болты сделаны?

Все может быть.. Вроде бы сталь, но при варке не плавится. Мож я че не так делаю..
Но зубило зато железно помогло)).

--- Добавлено чуть позже ---

Теперь другая проблема, не могу открутить болт шестерни коленвала, уже головку сломал

[Chiv]

С болтом шестерни сложнее если нет спецприспособления. Легче всего открутить ударным пневмогайковёртом, если нет такой возможности то можно попробывать застопорить маховик с низу есть технологические отверстия в картере маховика

[nikich77]

Сделал приспособу для откручивания коленвала, открутил обычным накидным ключом

[nikich77]

Сейчас ставлю ремень, проворачиваю коленвал пока метки КВ, РВ и ПВ вновь не совпадут(оборотов 5 КВ примерно), КВ и ПВ не совпадают на зубец, в следующий раз еще на зубец или даже более. на 1.5.. Может кто подскажет, почему такое может быть?

[.Карел.]

оборотов 5 КВ примерно

Какие 5 оборотов?
Метки должны вернуться на свои места в конце второго оборота кв.

[pau]

Сейчас ставлю ремень, проворачиваю коленвал пока метки КВ, РВ и ПВ вновь не совпадут(оборотов 5 КВ примерно), КВ и ПВ не совпадают на зубец, в следующий раз еще на зубец или даже более. на 1.5.. Может кто подскажет, почему такое может быть?

Если 1.8, то ПВ не имеет значения в каком положении. Если 1.6-то да.

[.Карел.]

почему такое может быть?

Если всё поставил по меткам и натянул ремень,то они никуда не должны уходить...
Ты шестерню зачем снимал? Менял её что-ли? Может шестерню не родную воткнул...

[nikich77]

Если всё поставил по меткам и натянул ремень,то они никуда не должны уходить...
Ты шестерню зачем снимал? Менял её что-ли? Может шестерню не родную воткнул...

Сальники менял, шестерни те же. А вот натяжитель не отпустил, из-за этого может быть?

--- Добавлено чуть позже ---

Если 1.8, то ПВ не имеет значения в каком положении. Если 1.6-то да.

Не понимаю, почему для 1.8 не важно? Мне что получается опираться на две метки, на РВ и КВ?

[pau]

Не понимаю, почему для 1.8 не важно? Мне что получается опираться на две метки, на РВ и КВ?

Да. Только КВ и РВ.

Вот:

[Юрий1561]

nikich77,

Преспособа для откручивания КВ - понравилась!

[nikich77]

nikich77,

Преспособа для откручивания КВ - понравилась!

Пасиба!

[nikich77]

Не могу натянуть ремень, метка РВ не совпадает на пол зуба....
Как такое может быть?

[Юрий1561]

Ремни одинаковые?

Всё правельно делаешь?

https://passatworld.ru/showthread.ph...06&pagenumber=