0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
Объясните плз в чём внешнее и внутреннее отличие фар от Американца и от Немца.Как передних так и задних.
Уже довольно долго ищу фары от Б5+ бу на американца.Сегодне предложили 2е правую и левую за 2к.Ток как отличить не знаю.
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
привет у меня тоже америкос, и ставил новые европейки,все подходит идентично!
пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
у задней правой лопнуто защитное стекло (пласти) можно снять данный пластик с немецкой фары и поставить на американца
--- Добавлено чуть позже ---
станислав 34, передние или задние?[COLOR="Green"]
Может все таки кто нить объяснит?
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Dune,они что перед что зад индентичны... америкос это тоже немец, только сделан под американские стандарты. Фары у них одинаковые, что спереди что сзади, только вот у америки нет ксенона и вся разница )))
Chevrolet CRUZE 1.6, LS, MT.
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
Valerik999,
Офигеть,я уже пол года тут маюсь,т.к. америкоса бу хрен найдешь а за новые отдавать 10к не оч хочется.А тут на тебе расклад - т.е. я спокойно покупаю фары depo перед и depo зад и кайфую?
По креплениям они точно 1 в 1 как немцы?
И как различить по внешним признакам фару - которая будет светить в полный кружок (как у америкоса) и по половинкам как у немца?
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Не вводите людей в заблуждениеПередние - да, задние - нет. В амеоикосах нет задних птф. И нет перегородок в фонарях, делящих кружки на дольки.
![]()
VW PASSAT B5 1999 1.8 20V АРТ-продан
VW PASSAT B5 GP 2002 1.8T 20V АWТ
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
и схема стоп сигнал - габариты другая...
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
Mr.Venik,
Т.е. передняя оптика Depo мне полюбому подойдет?А задняя нет?Различается ли внешне чем нить передняя фара немца и пендоса?
А где посмотреть эту перегородку?Надо фару разбирать?
Вот фото интерисующего объекта
![]()
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Передняя подойдет. Многие ставили уже. Только в поворотник перемычку ставили вроде. Задние внешне практически не отличить. Чтоб увидеть перегородки нужно вынять плату с лампами и заглянуть во внутрь. На фото больше похоже на европу, но точно не уверен.![]()
VW PASSAT B5 1999 1.8 20V АРТ-продан
VW PASSAT B5 GP 2002 1.8T 20V АWТ
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
Mr.Venik,
А внешне чем отличаются передние американки и европейки?Что за перемычка,сложно ли осуществить?
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Внешне америкосовские и европейские фары ничем не отличаются - тебе это уже написал не один человек. Заморочка только с перемычкой в поворотнике. Лично я сам менял эту перемычку. Как уже и сказали выше чтобы понять что переставить - надо посмотреть 2 фары с задней стороны там где посадочные места под лампочки и сравнить..Сам увидишь разницу. Если оставить как есть - поворотник работать не будет - будет еле еле слабым накалом.
Вот и все отличия. Америкосовская задняя фара без перемычки в кружках. Всего 2 лампочки в фаре +1 задний ход. В европейке 4 лампочки +1 задний ход.
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
ИгорехаROLF,
Спасибо за разъяснения.Подойдут ли европейские задние фары на мой пасс?
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
хотите сказать что и световые пучки у американских фар идентичны европейским?
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 0 |
ALEX94,
У американцев - прямо светят,у европейцев левая ниже
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - проданMMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
Mazda Axela 1.5 2004г.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
По весне менял фары. ДЕРО идут без колодок, то-есть Вы купите только корус со стеклом. Задние фонари без проблем, с передними проблема с поворотником. Решается либо как пишут выше установкой перемычки (у меня не получилось) либо покупкой европейской колодки, она около 300 руб стоит.
Самое печальное, что через пару месяцев на передней фаре всё стекло потрескалось. Надо снова менять.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Rybushkin,про какие колодки ты имеешь ввиду? и какие фары ты покупал? на какубю конкретно машину? можно номер фары в студию?
Европейское светораспределение –
нить ближнего света смещена вперед
относительно фокуса, снизу закрыта экраном:
Назначение рефлектора – собрать ту часть светового потока лампы, которая направлена не на дорогу, и "переадресовать" в нужном направлении
Таким образом, при европейской системе световой пучок ближнего света исходит только из верхней половины рефлектора и при правильном наклоне к дороге исправная фара не ослепляет встречных водителей.
Американская система ближнего света –
нить смещена относительно фокуса вверх и влево:
световые пятна представляют собой узкие вытянутые эллипсы, ярко освещающие лишь небольшую часть дороги по ее ширине.
В американской системе нить дальнего света также располагается в фокусе параболического рефлектора. А нить ближнего расположена над нитью дальнего и выше оптической оси рефлектора . Обратите внимание на то, что лучи, падающие на внутреннюю зону рефлектора, отражаются от нее к дороге. Лучи, попадающие на внешнюю часть, отклоняются вверх. Некоторая же часть лучей направляется параллельным пучком вперед
Чтобы уменьшить часть светового потока, отклоняющуюся вверх, используют рефлектор меньшей глубины, но при этом падает световая отдача. Для ее компенсации служит нить дальнего света большей мощности. В то же время отсутствие экрана под нитью ближнего света существенно сокращает потери светового потока.
Наконец, в американской системе нить ближнего света немного смещена еще и влево (от направления движения автомобиля), поэтому световое пятно фары на дороге отклонено к правой обочине. Это не только уменьшает опасность наехать здесь на препятствие, но и опять-таки снижает слепящее действие фары.
для примера картинка со световыми пучками, вверху европа, внизу америка, ближний свет
![]()
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Поставил себе фары от европейца, разница есть тока в колодках поворотников.... Ну и по сравнению со старыми пиндосовскими (посеченными и запотевшими), в темное время суток освещение отличное, единственное надо заново настроить дальний...