Давление масла

**6APT** · 06.12.2010, 13:31

Немного не Пасцат, но похоже..
Ситуация следующая. У брата Гольф4, заморгала масленка. Причем под гашеткой (при увеличенных оборотах) горит, а на холостых тухнет. Двиг 1,4, гаффно французское

. Маслонасос отпадает походу, так как симптомы полностью противоположные. Сопровождается ощутимой потерей мощности. Грешу на чистку решетки маслозаборника. Можт еще какие мысли есть (ну там давление вначале проверить и тп)?? Всем спс)))

**Maks S.** · 06.12.2010, 13:33

Мысль только одна - мерить давление.

**6APT** · 06.12.2010, 13:35

Maks S., Так на холостом вроде тухнет... Или мерить в обоих режимах?

**Maks S.** · 06.12.2010, 13:37

6APT, Это потаму что приборка "опрашивает"(если можно так сказать) датчик только на определённых оборотах.
На хх ей пох какое давление. Для эксперемента можно отключить датчик на ХХ и маслёнка будет молчать.

**6APT** · 06.12.2010, 13:48

Сообщение от Maks S.

На хх ей пох какое давление. Для эксперемента можно отключить датчик на ХХ и маслёнка будет молчать.

Первый раз о таком слышу, если честно.... А если масла в картере нет - на хх машина не моргает масленкой что ли?? И с каких оборотов приборка начинает "опрашивать" датчик в таком случае?

**Maks S.** · 06.12.2010, 13:53

6APT, Когда масла нет, то моргает жёлтая маслёнка, если датчик уровня присутствует.
Обычно в районе 1800-2000об начинает ругаться.

**6APT** · 06.12.2010, 14:09

Сообщение от Maks S.

6APT, Когда масла нет, то моргает жёлтая маслёнка, если датчик уровня присутствует.
Обычно в районе 1800-2000об начинает ругаться.

Сенкс, понял, направлю брата на замер давления.

**6APT** · 10.12.2010, 20:54

Короче померяли давление, на хх 1,3, при прогазовке падает до нуля. Приговорили насос. Сам я склоняюсь к мысли о чистке маслозаборника (сеточки). Так как ИМХО не похоже это на насос. Кто что думает?

**ydlion** · 10.12.2010, 20:58

больше на заборник похоже, на оборотах не хватает масла получается

**fibonathi** · 10.12.2010, 21:07

Забит маслозаборник. Срочно сливать масло, заливать Шел Хеликс Ультра 5W40 (соотв масл фильтр меняем), маслаем на холостых часа 3.
Если прогресса не будет, срочно снимаем поддон и моим маслозаборник, иначе капиталка. Масло небось Кастрюль паленый лили.

**jra_alekseich** · 10.12.2010, 21:07

Сообщение от 6APT

Сам я склоняюсь к мысли о чистке маслозаборника (сеточки).

Похоже-да.И лучше не ездить а почистить

**fibonathi** · 10.12.2010, 21:08

Очередная смена масла через 1000-2000 км.

**6APT** · 10.12.2010, 22:20

Сообщение от fibonathi

Очередная смена масла через 1000-2000 км.

Всмысле после чистки?

Сообщение от fibonathi

Срочно сливать масло, заливать Шел Хеликс Ультра 5W40 (соотв масл фильтр меняем), маслаем на холостых часа 3.
Если прогресса не будет, срочно снимаем поддон и моим маслозаборник, иначе капиталка.

А зачем заливать новое масло и гонять на нем движок, если решетка забита? Лили Шелл. Может быть и паленый.

Такой вопрос, чиста теоретически - могут ли при таких показаниях давления быть виноваты другие узлы - насос, компрессионные и т.п.? Мне кажется виновник очевиден, но я, если честно, в движках не очень секу...

**fibonathi** · 10.12.2010, 22:26

6APT, По твоим симптомам именно маслозаборник. А короткая смена масла потому что если маслозаборник забит то там дерьма с килограмм и не только в маслозаборнике.

**6APT** · 10.12.2010, 22:29

fibonathi, большое спасибо=) Сделаем - отпишусь.

**fibonathi** · 10.12.2010, 22:30

Сообщение от 6APT

А зачем заливать новое масло и гонять на нем движок, если решетка забита?

По твоим симптомам можно попробывать промыть маслом, все дешевле чем поддон снимать .

--- Добавлено чуть позже ---

6APT, При всех эксперементах следи чтобы масленка не вылазила, если не получиться лучше снимать поддон.

**Satoorn** · 10.12.2010, 23:52

Сообщение от Maks S.

6APT, Это потаму что приборка "опрашивает"(если можно так сказать) датчик только на определённых оборотах.
На хх ей пох какое давление. Для эксперемента можно отключить датчик на ХХ и маслёнка будет молчать.

Сообщение от Maks S.

6APT, Когда масла нет, то моргает жёлтая маслёнка, если датчик уровня присутствует.
Обычно в районе 1800-2000об начинает ругаться.

Объясни мне пожалуйста 2 вещи.
1. При включении зажигания загорается красная маслёнка, при заводке двигателя она тухнет. И заметь, обороты я не поднимаю.
2. На американских машинах нет датчика уровня масла. Т.е. пробил поддон, масло вышло, машину завёл и на хх движок клинанул, т.к. красная маслёнка не зажжётся.

**Maks S.** · 15.12.2010, 11:50

Поиграйся с отключением датчика

Эти вопросы скорее к инженерам ВАГа.

**fibonathi** · 15.12.2010, 13:19

Сообщение от Satoorn

На американских машинах нет датчика уровня масла.

Не нравится - покупай европейку.

**Satoorn** · 15.12.2010, 13:41

Сообщение от fibonathi

Не нравится - покупай европейку.

Вы где то видели, что я написал, "мне не нравится"?

Тема: Давление масла

Опции темы

Поиск по теме