Пришли холода... - Страница 3
  1. #41
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димс Посмотреть сообщение
    как проверить компрессию на AVF.
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=156435

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    52
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    А так, для справки, исправный дизель в -30 -35 заводится... Испытания проводил лично
    Полностью согласен с Vasilich-ем в этом вопросе. Когда только купил свой пассат, то в -19 завел его без рабочих свечей накала, как выяснилось позднее, что в принципе говорит о хорошей цилиндрово-поршневой. И фильтра я меняю все вовремя или даже пораньше стараюсь и никогда в топливном фильтре у меня не было воды.

    PS:/ Для дизелистов советую в большие морозы не 2-3 раза прогревать свечами накала перед запуском, а раз 10 - облегчает запуск, особенно если мотор подизношен.
    VW Passat B5, 97 г.в., 1,9 TDI, AFN, 110 л.с., МКПП, седан

  3. #43
    Polo Аватар для Fregl44
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
    Возраст
    42
    Сообщений
    460
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день. А громкая работа двигателя (аж с какими-то стуками) в первые секунд 10 после запуска в такой дубак - это нормально или не очень? Потом движок звучит нормально.
    Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димс Посмотреть сообщение
    Кстати, Vasilich, а давно ты этим аппаратом владеешь? Какой пробег у твоего авто, сколько твоих наезжено. И как проверить компрессию на AVF.
    1.5 года. До него 5.5 лет был б5 пассат с движком АНН
    На б5+ наездил только 45 тыс км. На б5 больше 200
    Компрессию - компрессометром. Если нужно компрессию замерить - к Валерию СУХОВу обратись!

    Цитата Сообщение от Fregl44 Посмотреть сообщение
    Всем добрый день. А громкая работа двигателя (аж с какими-то стуками) в первые секунд 10 после запуска в такой дубак - это нормально или не очень? Потом движок звучит нормально.
    Это нормально... Любой мотор так. Масло дубовое
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  5. #45
    Passat Аватар для Димс
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    г.Москва, САО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,555
    Спасибо:
    Получено: 171
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka, спасибо за ссылку, самостоятельно выполнить нет возможности.
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Если нужно компрессию замерить - к Валерию СУХОВу обратись!
    Спасибо, Vasilich, не первый раз упоминаешь о нем, хороший специалист по дизелям? Если да, то сориентируй, пожалуйста, в каких краях он обитает. Может как загляну, хотя компрессию померял бы так, на всякий случай.
    В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димс Посмотреть сообщение
    Спасибо, Vasilich, не первый раз упоминаешь о нем, хороший специалист по дизелям? Если да, то сориентируй, пожалуйста, в каких краях он обитает. Может как загляну, хотя компрессию померял бы так, на всякий случай.
    Он в ВДВ, что на 2-м Силикатном. Зовут Валерий. Вот его профиль, если что... https://passatworld.ru/member.php?u=29390
    Про него могу сказать лишь то, что я только ему доверяю свою машину. Хороший человек и специалист
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  7. #47
    Passat Аватар для Димс
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    г.Москва, САО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,555
    Спасибо:
    Получено: 171
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Он в ВДВ, что на 2-м Силикатном.
    Я так понимаю, это бывший ВДВ сервис в районе Волгоградки, по моему. Если да, то я там на предыдущем авто был.
    В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димс Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, это бывший ВДВ сервис в районе Волгоградки, по моему. Если да, то я там на предыдущем авто
    Нет, я про 2-й Силикатный. В яндексе глянь!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  9. #49
    Passat Аватар для Димс
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    г.Москва, САО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,555
    Спасибо:
    Получено: 171
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, во я, блин, тормоз!!! У меня под боком
    А точный адрес есть?
    В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.

  10. #50
    Golf
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    662
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую! Всем у кого дизель советую добавлять антигель в топливо - незаменимая вещь! Стоит копейки. Особенно актуально если заправишься на какой-нить левой заправке где может быть летний дизель! Я покупаю фирмы астрохим - по тестам и личному опыту лучший! Отец уже во вторую машину дизельную добавляет и проблем за 5 зим еще не было! Но правда на новую машину webasto поставил-вообще сказка.

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димс Посмотреть сообщение
    Vasilich, во я, блин, тормоз!!! У меня под боком
    А точный адрес есть?
    http://www.vdvserv.ru/
    Не реклама, если что. Записывайся к дизелисту Валерию. Других мотористов я не знаю - советовать не могу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SLAVTCHIK Посмотреть сообщение
    личному опыту лучший!
    Открой секрет, в чем же личный опыт заключался?

    Цитата Сообщение от SLAVTCHIK Посмотреть сообщение
    Отец уже во вторую машину дизельную добавляет и проблем за 5 зим еще не было!
    Я такое же кол-во зим ничего НЕ добавлял и тоже проблем не знал - веришь, нет?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  12. #52
    Golf
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    662
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опыт заключается в пробовании антигелей разных фирм - хай гир тоже хороший кстати. То что можно ничего не добавлять и не иметь проблем тоже верю- антигель это подстраховка!

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SLAVTCHIK Посмотреть сообщение
    Опыт заключается в пробовании антигелей разных фирм - хай гир тоже хороший кстати.
    Ну это понятно! А результат как проверен???
    Просто ты пишешь, что вещь незаменимая, а реально не знаешь помогла ли она хоть раз
    ИМХО в Мск и области проблем не будет. У меня много знакомых на дизелях, у самого в семье 2 трактора и дом на солярке Ну никто проблем с кристализацией не имел Просто не известно, как реально антигель оказывает влияние на топливо с других сторон. Не получается ли того, что один параметр улучшаем, а 10 других ухудшаем? Я тестам в этом плане не верю
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    20.10.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    54
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Вопрос такой. Топливный фильтр подогревается?

  15. #55
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valeriy Посмотреть сообщение
    Топливный фильтр подогревается?
    Нет, не подогревается. Чаще всего, солярка именно в топливном фильтре и густеет, отсюда двигатель и не запускается.

  16. #56
    Passat Аватар для Димс
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    г.Москва, САО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,555
    Спасибо:
    Получено: 171
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня эвакуировал авто на СТО, в результате диагностики оправдались мои подозрения по поводу свечей: ни одна из четырех не подала признаков жизни, меняем! А вот дальше все пошло не совсем так, как хотелось бы. На втором горшке свеча обломилась, остальные были заменены. Отсюда вопрос: как решить данную проблему? Если кто сталкивался или знает, прошу помочь советом...
    В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.

  17. #57
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димс Посмотреть сообщение
    Сегодня эвакуировал авто на СТО, в результате диагностики оправдались мои подозрения по поводу свечей: ни одна из четырех не подала признаков жизни, меняем! А вот дальше все пошло не совсем так, как хотелось бы. На втором горшке свеча обломилась, остальные были заменены. Отсюда вопрос: как решить данную проблему? Если кто сталкивался или знает, прошу помочь советом...
    Ееее! Каким образом ее можно обломить? Я не понимаю! Трубчатым ключом?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  18. #58
    Passat Аватар для Димс
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    г.Москва, САО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,555
    Спасибо:
    Получено: 171
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, вот так! Свернули, блин, как есть. Я в это время за новыми ездил. Ради интереса попросил при мне еще одну снятую свечу в тисках свернуть - не так просто, но башню срезало. Я в шоке... Че теперь делать-то?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Может тему новую по этому поводу создать, глядишь кто и откликнется? Решение надо принять сегодня.
    В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.

  19. #59
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димс Посмотреть сообщение
    Че теперь делать-то?
    Нужно попытаться ее высверлить, если не получится, то к сожалению придется снимать ГБЦ.

  20. #60
    Passat Аватар для Димс
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    г.Москва, САО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,555
    Спасибо:
    Получено: 171
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IRC, я думал об этом, но даже если высверлить, как потом достать остатки (наконечник)? Да и если удастся его извлечь, как бы стружки от сверления внутрь не насыпать. Я вот думаю, до этого я с 4-мя мертвыми свечами ездил и заводилась без проблем, может попробовать с 3-мя живыми поэксплуатировать. Свеча осталась закрученой в головку, подсоса воздуха быть не должно. К чему это приведет?
    В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пришли холода .... Уходит печка....))
    от Gidobes в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 26.11.2013, 11:38
  2. Пришли холода и начались проблемы
    от sa6a_ в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.02.2013, 23:43
  3. Пришли холода- вибрация...
    от 6yJIbI)I(Huk в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.10.2009, 15:04
  4. Пришли холода и проблемы вместе с ними
    от Akmal в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.11.2006, 19:18
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 15:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •