0
-
18.11.2010, 00:26 #21
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
Bazarov,
а если это всё таки стартер, его можно будет починить?B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
18.11.2010, 00:32 #22
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
18.11.2010, 10:13 #23
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0У меня в точности тоже самое, звук исходит из ГБЦ как раз возле вин - кода, но это не стартер.
-
18.11.2010, 11:15 #24
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Если бы только ГНЦ был, то двигатель так не колбасило... Не знаю как у других - у меня в холода ощутимая вибрация к тому же - т.е. от 0 гр. и чем больше в "-" - тем сильнее, как будто старт на сухую. 1-3 секунды - и всё нормально. Только на холодном двигателе - на прогретом, и при выше +7 +8 нет этого.
--- Добавлено чуть позже ---
Серёг, это похоже не от стартера - это сверху идёт, хотя по записи судить всё равно что гадать... У меня просто очень похожий. Витя сказал забить, у многих такPassat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
18.11.2010, 14:20 #25
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
18.11.2010, 16:02 #26
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0
Если бы фазы скакали - то пипец клапанам бы пришёл. Для того чтоб скакать цепь должна проскочить, а так он гасит колебания цепи и шум, не более. На многих машинах стоит просто механический успокоитель, да ещё только с одной стороны (Хюндай Акцент), и ничего не скачет )). К тому же у меня звук из под всей клапанной крышки идёт, клапана тоже стучат и затихают, видимо, по мере поступления масла.
Всё ИМХО тоже.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
18.11.2010, 17:05 #27
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0цепь с натяжителем сконструированы так, что фазы изменяются в пределах "незагибания" клапанов есс-но!
но на холодном моторе это вполне может сказаться на неравномерности работы в первые секунды (это всего лишь мысль)
чтобы цепь перескочила, натяжитель должен физичеси сломаться, причем так, чтобы его ошметки попали под цепь
успокоитель там ставить просто некуда - иначе не будут регулироваться фазы - у натяжителя не будет места для сдвига
-
19.11.2010, 18:51 #28
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Там сдвиг фаз - копейки, Алексей kalex мерял своё время. Что он есть, что нет. Сегодня утром слушал, машина стояла с наклоном на высоком бордюре ночью - звук был меньше. Так, два-три клапана шелестнули и всё. Не знаю, с чем связано - масло осталось, не всё стекло? У меня данный шум не связан с ГНЦ, ни в коем случае не распространяю свой случай на другие.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
21.11.2010, 10:17 #29
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Кстати, фазовращатель и фазы здесь вообще непричём тут. Он управляется электросигналом, шестерня через управляемую муфту соединена с распредвалом, если поступает сигнал, то происходит смещение муфтой шестерни относительно распредвала. Большая часть стоимости узла как раз приходится на фазовращатель. Натяжитель лишь влияет на натяжение цепи, при этом чтобы как-то фазы беспорядочно сдвигались - нужно чтобы либо цепь либо растянулась, либо перескочила. Так что вибрации, скорее всего, из-за сухого трения вначале.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
21.11.2010, 12:04 #30
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0либо цепь провисла, когда натяжитель еще не натягивает в первые секунды
--- Добавлено чуть позже ---
Вот что я имею в виду: http://www.youtube.com/watch?v=l-deQ...eature=related - цепь прыгает
конечно смещение фаз там мизерное. это просто как мысль была
-
21.11.2010, 12:40 #31
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Оно там невозможно. Если цепь растянулась - то смещение и "пляски" будут нетолько на холодную. Роль гидронатяжителя - не обеспечивать правильное положение цепи относительно шестерён, а гасить её колебания, и шум от работы. Т.е. он является успокоителем, но не более. На длину и положение цепи относительно шестерён он не влияет. Вернее влияет, но не напрямую: несиправный может послужить более раннему растяжению или перескоку цепи.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
22.11.2010, 14:36 #32
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0оно не только возможно, оно там должно быть, иначе этот девайс не назывался бы натяжителем-фазорегулятором. когда давления масла в натяжителе нет, цепь предоставлена сама себе - произвольное провисание одного "плеча" цепи (от рывков во время пуска - см. видео) неминуемо приводит к смещению впускного вала отн. выпускного - смещаются фазы. натяжитель в этом не участвует! в нем давления масла пока нет... цепь же специально сделана ДЛИННЕЕ, чем было необходимо ПРОСТО для связи двух валов через звездочки - именно для возможности изменения фаз
вообще была SSP, где полностью расписана работа этого натяжителя, поищу - скажу
при чем здесь растяжение цепи? на сколько может растянутся цепь длиной грубо 20 см? пару мм..
-
22.11.2010, 16:08 #33
- Регистрация
- 01.02.2009
- Адрес
- Россия, Александров
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,312
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 9
0Maksimus, послушал, было такое - 100% бендикс.
AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
-
22.11.2010, 16:24 #34
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
22.11.2010, 19:33 #35
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Maksimus, у меня такой же звук от стартера, не ГНЦ точно, его у меня нету Вот жду когда помрет.... четвертый год скоро пойдет, как жду
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
23.11.2010, 11:52 #36
-
23.11.2010, 16:28 #37
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0vw DENIS,
Mih@tlt,
А как его (стартер) проверить, методом снятия, только тогда будет всё ясно?B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
24.11.2010, 15:46 #38
-
24.11.2010, 15:51 #39
-
24.11.2010, 15:55 #40
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
Похожие темы
-
Треск при запуске двигателя на холодную
от spogi в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.11.2011, 10:34 -
При запуске двигателя - 1 сек идет треск под капотом!!!?????
от ЦАРЬ в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 15.02.2007, 13:15 -
Глюк при запуске двигателя
от Mr.Monee в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.08.2006, 14:38 -
При запуске двигателя не отключается штатный иммо!Что делать
от Димитрий в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.04.2006, 18:03 -
Скрежет при запуске двигателя
от Olkor в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.12.2005, 11:44