Ремонт падающих/проваливающихся подголовников. Фотоотчёт.

[Andast]

Всем привет.

Окончательно достали проваливающиеся в крайнее нижнее положение подголовники, плюс это крайне не безопасно. Конечно радикальный способ ремонта замена направляющих подголовника 1J0 881 920D (дальше код цвета) и 1J0 881 920B (дальше код цвета), но как принято здесь говорить: "Это не наши методы".
Итак:
1. Вынимаем подголовник.
2. Извлекаем направляющие. Подробно описано здесь: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=145289 от себя добавлю - мои направляющие снялись путём вдавливания фиксатора снаружи направляющей во внутрь со стороны заднего пассажира.

3. Направляющая выходит как бы в два этапа - не спеша повторить снова.
4. С направляющей без кнопки фиксации - поосторожней, чтобы не сорвать с неё пружинящий элемент и не уронить его в недра спинки сидения.
5. С направляющей С кнопкой фиксации снять пружинящий элемент и сделать его более "агрессивным" путём сгибания по линии сгиба.

6. Направляющую БЕЗ кнопки фиксации доработать следующим образом:

Продев стрэп под выпуклыми элементами пружинящей детали и пройдя стрепом над - впуклыми.
7. Далее затянуть стрэп, контролируя степень затяжки путём одевания направляющей на подголовник. Отрезать "хвостик".
8. Расположить стрэп чуть выше потёртостей на пружинящем элементе
9. Вставить направляющие в спинку сидения обратив внимание на "ключик" на направляющих. "Ключик" - это выступ вдоль одной грани, который позволяет вставить направляющую только правильно.
10. Вставляя направляющую без кнопки - фиксирующим элементом стрэпа попасть в ответную часть в спинке (см. фото)

После прохождения фиксирующего элемента направляющую можно провернуть для попадания ключика в ответную часть.
11. Вставить подголовник, который идёт теперь так же туго, как в новой машине.
12. Отрегулировать подголовник так, чтобы его верхний край был на уровне верхнего края Вашего уха.

С уважением,
Андрей.