Радиатор охлаждениея наддувочного воздуха

[ungus]

Добрый день

Подскажите пожалуста. У меня радиатор охлаждения воздуха турбины весь в масле. От чего это может быть?
И как его и всю магистраль до турбины можно помыть и чем лучше.

[Михаил]

если не ошибаюсь, это турбина подходит к своему концу

[Олег]

От чего это может быть?

Турбина масло подкидывает. Мыть химией и горячей водой. Интеркулер снимать, центральную трубу на машине...

[frenki69]

если не ошибаюсь, это турбина подходит к своему концу

это не обязательно,но симптом нехороший.....для выводов надо снять логи и каков пробег смотреть+еще много факторов......турба даже исправная подкидывает масло ну и за 12 лет его вполне могло там прилично накопится...Как чувствует себя ВКГ и есть ли жор масла?
а по вопросу топикстартера:снимаешь интеркулер с патрубками и керосином(соляркой все заливаешь-полощешь...протираешь,продуваешь....еще неплохо промыть патрубок от турбы и метал.воздуховод,ноего надо снимать(бампер соответственно)....

--- Добавлено чуть позже ---

заодно можно снять ДЗ и промыть и потом сделать адаптацию обязательно...мыть ДЗ очистителем карбюратора...

[ungus]

Последне не стираемое (Превышено максимальное давление наддува) пробег 170 000 км . И еще снимал (грибок) если не ошибаюсь называется (байпас). Он весь в грязи и масле и продувается с обеих сторон свободно ( без затрутнение) какбуто проходной двор

[koticka]

если не ошибаюсь, это турбина подходит к своему концу

Запросто можеш ошибаться. В первую голову ВКГ чистка, и проверка редукционного клапана (грибок), если он неисправен, то мало там будет ведрами.

[frenki69]

Последне не стираемое (Превышено максимальное давление наддува) пробег 170 000 км . И еще снимал (грибок) если не ошибаюсь называется (байпас). Он весь в грязи и масле и продувается с обеих сторон свободно ( без затрутнение) какбуто проходной двор

он и должен продуваться в обе стороны...только наружу не должен продуваться....все ВКГ разбирай ,снимай и мой...потом опресовка....ошибка по превышению-возможно байпас умер....или забит наглухо....170 тык пробега...все зависит от эксплуатации но срок уже на подходе,но не факт.....надо смотреть люфты крыльчатки(подшипника вала) и логи снять,но предварительно сделав то,что я тебе написал...так что приступай....

--- Добавлено чуть позже ---

и какое масло льешь?...частота замены?

[koticka]

Последне не стираемое (Превышено максимальное давление наддува) пробег 170 000 км . И еще снимал (грибок) если не ошибаюсь называется (байпас). Он весь в грязи и масле и продувается с обеих сторон свободно ( без затрутнение) какбуто проходной двор

Дабы не давать голословных советов, пролистни:
https://passatworld.ru/showthread.php/151696
https://passatworld.ru/showthread.php/146291
https://passatworld.ru/showthread.php/146276

Я думаю что найдеш ответы на все твои вопросы, включая возможные.

[Bazarov]

Жжёте.

У меня радиатор охлаждения воздуха турбины весь в масле. От чего это может быть?

Если у тебя интеркулер весь в масле СНАРУЖИ - это говорит о наличии ДЫРЫ в нём для начала.

--- Добавлено чуть позже ---

Он весь в грязи и масле и продувается с обеих сторон свободно ( без затрутнение) какбуто проходной двор

Опять же - если снаружи, то пробита мембрана. Под замену. К байпасу этот клапан никакого отношения не имеет.

Превышено максимальное давление наддува

Ищи дыры в трубках от клапана N75 управления наддувом.

[koticka]

Ищи дыры в трубках от клапана N75 управления наддувом.

А может быть передув изза актуатора и/или вестгейта?

[Bazarov]

А может быть передув изза актуатора и/или вестгейта?

Для этого нужно "перетянуть вестгейт", т.е. залезть туда ручками. В заводских вариантах я такого не встречал, только недодув.

[fibonathi]

Снимаем интеркуллер,моем Уайт спиритоми, сушим , делаем опресовку. Если корпус цел - ставим на место.Если трещина в корпусе чешим репу
или покупаем новый, или долго корячимся клея старый, потом все равно покупаем новый.
Собираем все на место,чистим ВКГ (кстати грибок продувается даже если исправен)делаем опресовку, латаем дыры, катаемся дальше.
Гдето так.

[koticka]

изнутри хорошо мыть винс сольвентом.

[ungus]

Прошу прошения - ошибся по схеме НЕ байпас, а редукционный клапан весь масле и грязи

[Гризыч]

я стесняюсь, но спрошу:

Превышено максимальное давление наддува

на AEB есть датчик давления?

[Bazarov]

на AEB есть датчик давления?

Нет, ну и что?

[Гризыч]

тогда по каким косвенным признакам ЭБУ определяет давление наддува и выдает ошибку "превышение максимального давления наддува"?

[Maks S.]

Гризыч, По нагрузке.

[Гризыч]

а нагрузку по ДМРВ?

[Maks S.]

Гризыч, Да у нас очень многое от ДМРВ зависит, в том числе и нагрузка.
Из за неисправного ДМРВ тоже передув бывает.