Прогрев двигателя
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Сообщение Прогрев двигателя

    Привет всем соклубням !

    Вообщем не пойму в чём дело и решил отписаться.
    С утра завожу двигло и в место того, чтоб оборотам подняться сразу до 1200-1300 оборотов, как всегда... Сразу как начинает заводиться потряхивает секунду, а потом заводится, но встаёт сразу на рабочие обороты(900) и бринчит... Вот собственно вопрос, где копать? что может бытЬ? после прогрева обороты держит, едет как ехала...

    Спасибо в заранее за ответы

  2. #2
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Боюсь ошибиться, но где-то читал, что в угоду экологии при температурах близких к 0 и ниже 0 двигатель не прогревается на повышенных оборотах, а сразу встает в рабочий режим ХХ.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хмммм ))))) интересно и кстате появилось это как раз после похолодания ) Но почему тогда он заводится и дизелит секунду, две ? ) завелся бы нормально и грелся.
    А так в поведении машины изменений нету, никакие лампочки не горят, движек ровно работает. Странно...

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так думаю у всех сейчас с оборотами)) а насчет колбасит, я бы свечки посмотрел.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот я и жду, кто что ответит на этот повод )))) увсех так или только у меня )))) колбасит при заводе только, а так очень тихо и ровно двивигло пашет тфу тфу тфу
    я в эту машину уже бабала влил хз скока и она ещё капризничать будет?? ))) Кстате до этого были японские машины всегда и могу сказать, что по сравнению с пассатом они вообще неприхотливы и не ломаются )) Но пассат сцка комфортный и разгоняется как пылесос ))) сорри за оффтоп

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На 1.8т это вроде связано с температурой окружающей среды. У меня на моём ббг такое было, когда накрылся ДТОЖ, соответственно мозги работали в аварийном режиме и прогрев не включали.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    странно всё это ) я буквально недавно был в ТМ и делал диагностику, у машины все агрегаты исправны...
    Походу прийдется опять туда ехать, что не месяц то траты на машину надоедает... будет так дальше, куплю аккорда )))

  8. #8
    Pointer Аватар для Andrew767
    Регистрация
    17.05.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    41
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аналогичная ситуация, с понижением температуры с утра обороты сразу падают до рабочего диапозона, но только утром. В течение дня при старте сначала прогрев 1200-1400 об и на ХХ 700-800 об. Но у меня температура ОЖ не поднимается до рабочей, стрелка замирает немного не доходя до рабтемпературы, может тоже ДТОЖ?
    VW Passat 1,8 T; 2001; AWM; АКПП

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew767 Посмотреть сообщение
    В течение дня при старте сначала прогрев 1200-1400
    температура то днем поднимается... выше 0

  10. #10
    Polo Аватар для Chiko001
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    37
    Сообщений
    348
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вссе нормально так и должно быть. При температуре ниже +5 не включается насос СВВ поэтому и нет прогревочных оборотов. А дизеление скорее всего из-за масла (давления маленькое, масло густое). Тема боян=)
    Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
    Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew767 Посмотреть сообщение
    о у меня температура ОЖ не поднимается до рабочей
    может и ДТОЖ а может и термостат... а печка нормально греет?

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew767 Посмотреть сообщение
    Аналогичная ситуация, с понижением температуры с утра обороты сразу падают до рабочего диапозона, но только утром. В течение дня при старте сначала прогрев 1200-1400 об и на ХХ 700-800 об. Но у меня температура ОЖ не поднимается до рабочей, стрелка замирает немного не доходя до рабтемпературы, может тоже ДТОЖ?
    у меня утром такая бойда уже 3 дня продолжается и с работы в 18-00 выхожу тож самое. 700-800об.? у меня как вкопанная 900 держит с самого начала покупки. И стрелка температуры доходит до середины, как всегда Ну не мог же у всех пассатов ДТОЖ умереть сразу с появлением холодов ))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от wrx_sti Посмотреть сообщение
    может и ДТОЖ а может и термостат... а печка нормально греет?
    Да печка отлично греет и движок быстро прогревается, всё в штатном режиме )

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    50
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aliher, У меня такая хрень была, вылечил чисткой дросельной заслонки. Кстати, не знаю что там связано с температурой на улице, но сейчас по утрам при -2 градусах при пуске выходит сразу на 1100 об. и через несколько минут, как положено, опускается на рабочие XX. Как вариант попробуй почистить

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SilverLine Посмотреть сообщение
    Aliher, У меня такая хрень была, вылечил чисткой дросельной заслонки. Кстати, не знаю что там связано с температурой на улице, но сейчас по утрам при -2 градусах при пуске выходит сразу на 1100 об. и через несколько минут, как положено, опускается на рабочие XX. Как вариант попробуй почистить
    Хммм... Спасибо попробую, надеюсь поможет Но в поведении машины больше изменений никаких абсолютно ! )

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    50
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aliher, У меня тоже не было изменений в других режимах. Это как вариант, может у тебя в другом дело... Симптомы очень похожи просто

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо проверю )

  17. #17
    Phaeton Аватар для andrey75-51
    Регистрация
    14.05.2009
    Адрес
    Хибины
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,332
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 199

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chiko001 Посмотреть сообщение
    Вссе нормально так и должно быть. При температуре ниже +5 не включается насос СВВ поэтому и нет прогревочных оборотов. А дизеление скорее всего из-за масла (давления маленькое, масло густое). Тема боян=)
    Так и должно быть. Не мешайте машине работать!
    1.6 AHL 1998

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chiko001 Посмотреть сообщение
    Вссе нормально так и должно быть. При температуре ниже +5 не включается насос СВВ поэтому и нет прогревочных оборотов. А дизеление скорее всего из-за масла (давления маленькое, масло густое). Тема боян=)
    Масло 5w50, насос менялся 2 тыщи назад с вкладышами ) Еслиб не было звука 1-2 секунды дизеля, то мне и в голову не пришло бы заморачивать на эту тему ))

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    39
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aliher У меня также себя машина ведет. Как только становится холодно (меньше 4х градусов ) прогревочные обороты машина не набирает. Встает сразу на x800, и также первые секунды две её как-то плавно потряхивает.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2010
    Адрес
    г. Москва ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем, как я понял всё впоряде и трогать ничего не нужно, а гонять так )))) Просто я теперь придерживаюсь такой позиции, ремонт делать сразу при первых симптомах, т.к. ремонт потом обходится очень дорого :

    Мужики всем огромное спасибо за советы и ответы )))

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Теплолюбивый прогрев двигателя
    от DENI$ в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.10.2010, 16:46
  2. Прогрев двигателя
    от wave в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 20:38
  3. Прогрев двигателя без масла
    от imported_banderassss в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 01.11.2007, 15:37
  4. Прогрев двигателя
    от heinzgabber в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 21.10.2007, 14:42
  5. Прогрев двигателя - вопрос.
    от viper-snt в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.05.2007, 19:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •