Всем здравствуйте! B5 2003 г. 1,8Т 150 лс бензин AWM I4 MPI американец
Опишу ситуцию: внезапно пропала мощность и возникло ощущение, что еду на 2-х цилиндрах. на холостых повалил густой белый дым с едким запахом. приехав сразу на сервис постоял немного заглушеный и не завелся.
На сервисе: первая свеча мокрая, но не тосол, остальные нормальные. проверили компрессию: там где свеча мокрая - норма, остальные 9.5-8.5, из "мокрого" цилиндра при прокрутке стартера фонтанирует бензин. ремень поправили как положено на один зуб, так как предыдущий умелец промазал. в результате компрессия увеличилась, но не значительно.
Вердикт: купить форсунку, так как моя неизлечима. При этом сказали, что возможно придется ехать в официальный vw сервис для прошивки после замены форсунки.
Вопрос: только ли этим все ограничивается?
Спасибо.