Нужна помочь с рулевыми наконечниками.....
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужна помочь с рулевыми наконечниками.....

    Добрый вечер всем...столкнулся с такой проблемой: после устанвки сход-развала через несколько днгей машину стало сильно уводить в право...и обнаружился сильный износ внутренней дорожкт левого колеса( сожрало резину)...поехал пвторно на сход развал..обнаружилось , что резьбовое соединение в рулевом наконечнике провернулось..и теперь штанга с резьюой проворачиваеться в самом наконенчнике, в том месте где оно залито резиной...но это пол беды..сразу купил новые наконечники...вопрос в том...::::: Видимо резьба прикипела в в другой части релевой тяги..и вот как ее оттуда освободить и выкрутить теперь загадка((((

    Добры молодцы!!! дай те нужный и плодотворный совет в решении такой проблемы....Заранее всем спасибо!!!!!

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже такая беда была, что наконечник не отворачивался. пришлось снимать рулевую тягу, а затем тягу зажимать в тисках и отворачивать. Только осторожнее пыльник рулевой тяги не повреди, а если повредиш, то ставь новый. А то я остиавил рваный так вот теперь рейку рулевую в ремонт отдал - потекла.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С пасибо..я об этом подумывал тоже....но..есть 2 варианта: 1 либо по месте отодвигать пульник и греть резьбу горелкой и отворачивать по месту..а второй так как ты уже пояснил..но я просто не представляю как там снимать тягу от рейки...если не трудно поясни плиз в двух словах

  4. #4
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    но я просто не представляю как там снимать тягу от рейки
    Сначала убери пластиковую защиту ,не локер ,а именно небольшую защиту.
    Пыльник сдернул на себя,увидел место крепления,взял ключ на 38( я брал огромный разводной) и открутил.
    Успехов.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а греть на месте нет смысла? я просто впервые столкнулся с такой незаурядной проблемой...никогда не думал что штангка палец запресованный в сам наконечник может по каким то причинам провернуться в нутри...и как раз в тот момент, когда нужно их демонтировать, или произвести настройку развал схождения....прям везет как утопленнику....

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо... но в итоге почитав несколько часов форум решил отдать машину в сервис...как сделают отпишусь что да как...

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОТдал машину в сервис..отвернули тяги от рулевой рейки...в итоге зажав в тиски левую сторону разобрали отсоеденив наконечник..а вот с правой такой фокус не вышел..отломилась резьба во второй части тяги..в результате пришлось приобреть новую...но спустя несколько часов машина была пригодна к выезду))))) еще раз всем спасибо за коменты

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    а греть на месте нет смысла?
    Лично я грею. Но не горелкой, а термофеном.

    Закисшие резьбы, застрявшие пальцы наконечников - пара минут и одним ударом вышибаются.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.09.2013, 16:21
  2. мотористы нужна помочь!!!
    от фед в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.09.2011, 10:12
  3. народ! нужна консультация!
    от Ara в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 18:33
  4. КОМУ НУЖНА ПАНЕЛЬ АККОМУЛЯТОРНОГО ОТСЕКА
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 262
    Последнее сообщение: 04.12.2004, 13:18
  5. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 03.12.2004, 17:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •