Про обучение вождению таз с мкпп или не таз с акпп

[aolise]

короче я все понял, есть 2 категории водителей:
1.чтобы ездить на автомате кому то нужно сначала выучится ездить на механике.
2.а кто то просто сел и поехал на автомате.

[Vasilich]

да я так считаю и это мое мнение основанное на опыте и опыте многих других моих знакомых.вот например раньше были карбюраторы а теперь впрыск.кому нужны сейчас знания о карбюраторе?как это помогает стоять в ваших московских пробках?так и с коробасом.считаю что на механике ездят приверженцы, спортсмены, либо кто не может позволить себе машину с автоматом, и еще наверное дизелисты.

При чем тут карбюраторы какие то. О разных вещах говорим. И при чем тут дизеля тоже не ясно. Дизелей с АКПП не меньше, чем с мкпп. У самого акпп.

короче я все понял, есть 2 категории водителей:
1.чтобы ездить на автомате кому то нужно сначала выучится ездить на механике.
2.а кто то просто сел и поехал на автомате.

Нифига
Я сначала научился на акпп (в 9 лет на даче ) Как щас помню - вольво 740 Дед давал по дачным дорогам ездить И только потом, лет в 12 на мкпп...

[JohnyB5]

4-3-2 здорово выручают

согласен.

Типтроником в ручном режиме легко тормозить кстати

не всегда. ручка все-таки быстрее. воткнул, сцепление бросил и все. а автомат все-таки тупит чуток. короче, не настолько он оперативный

[пингвин]

а ты в какой училсо??? я хочу пойти по льду научиццо))) друг училсо в экстрим чего-то)))

Ленк, в Мытищах есть. Пошли вместе. Я теперь тоже хочу. я ж теперь типа 4х4 AWD

[Ленок]

Ессно есть такие кто любит все делать в ручном режиме и полностью чувствовать машину во всех ситуациях. Но таких - меньшинство

Их меньшинство только потому, что они не умеют это делать

[пингвин]

сам учился и ездил на механике) Одно знаю точно - машины с механикой для меня если и существуют, то как крайнее средство передвижения.
А все сторонникам механики, я лишь улыбаюсь. Так как знаю много людей, сторонников механики бывших (брат и друзья), которые купив машину на автомате, вспоминают о механике как о дурном сне) Я тоже в их числе кстати. Уж лучше коленку спутницы гладить, чем дергать палку...

[Sten]

не всегда. ручка все-таки быстрее. воткнул, сцепление бросил и все

Ну опять же, не все гонщеги, и и не всем нужна такая вот скорость. Меня например абсолютно устраивает как переключается автомат, и мне кажется что все таки даже быстрее чем ручка.

Их меньшинство только потому, что они не умеют это делать

Ты наверное имела ввиду что остальные не умеют этого делать? Многие умеют Но им нафик это не надо, особенно если машина в семье именно как жоповозка а не гоночный болид.

[Ленок]

Ты наверное имела ввиду что остальные не умеют этого делать?

Неа

Многие умеют

Последнее время их меньше и меньше

[JohnyB5]

Ну опять же, не все гонщеги, и и не всем нужна такая вот скорость.

ладно проехали. я не о том говорю.

[Sten]

Последнее время их меньше и меньше

А как ты интересно это определяешь? То что человек входит в повороты исключительно боковым скольжением, и разворачивается полицейским разворотом? Или по числу аварий? Аварий много потому что машин стало много а не потому что все резко ездить разучились. Кто раньше умел у того эти знания и навыки никуда не делись, просто зачастую хочется просто спокойной езды - слушать музыку, спокойно ехать, а не судорожно щелкать ручкой дабы вписаться в поворот на чуть большей чем надо скорости или сэкономить лишний миллилитр бензина умело переключая на повышенные передачи

[Ленок]

А как ты интересно это определяешь?

По вашим же постам

--- Добавлено чуть позже ---

дабы вписаться в поворот на чуть большей чем надо скорости

Вот нафига, интересно?

а не судорожно щелкать ручкой

А че, нормально переключать передачи уже не судьба? Надо именно судорожно щелкать?
Не, ну кому что, ага

[Sten]

По вашим же постам

Вот нафига, интересно?

Хм, а в чем тогда по твоему выражается что остальные не умеют это делать? Часто в аварии попадают? Или что-то еще? Я вот на дороге в спокойном режиме не могу отличить профи от непрофи, только в внештатных ситуациях становится видна разница, но истинные профи их попросту не допускают изначально Тогда о чем ты? О тех кто на МКПП не может со светофора тронуться?

[Ленок]

Оказывается и правда реально тяжело разговаривать с человеком, который говорит на китайском, а от тебя слышит иврит

Аварий много

Часто в аварии попадают?

При чем тут аварии вообще?



Саш, я вот спрошу один раз и надеюсь, я это запомню навсегда. Ты шутки понимаешь или с тобой на форуме лучше не шутить?

[Rihovich]

Можно мои пять капель?

Так, как для девушки не существуют ТАЗики и машины с МКПП, для неё точно так же через какое-то время перестанут существовать и правила движения, не говоря уже о правилах хорошего тона на дороге. Итог может быть самым плачевным, и не только для неё. Моё резюме - не нужно ей за руль.

[Sten]

Саш, я вот спрошу один раз и надеюсь, я это запомню навсегда. Ты шутки понимаешь или с тобой на форуме лучше не шутить?

Ах, так это была шутка? Обычно понимаю, но шутки тоже разные бывают. Некоторые меня просто пугают Ладно, проехали...

[aolise]

Можно мои пять капель?

Так, как для девушки не существуют ТАЗики и машины с МКПП, для неё точно так же через какое-то время перестанут существовать и правила движения, не говоря уже о правилах хорошего тона на дороге. Итог может быть самым плачевным, и не только для неё. Моё резюме - не нужно ей за руль.

что за бред уважаемый???по вашему все "автоматчики" такие?или у вас была машина с автоматом и вы по себе всех судите???

[Sten]

Так, как для девушки не существуют ТАЗики и машины с МКПП, для неё точно так же через какое-то время перестанут существовать и правила движения, не говоря уже о правилах хорошего тона на дороге

У меня есть товарищ - военный летчик, он летает на Су-24, бомбер. Для него не существуют кукурузники, и прочая сверхмалая авиация, а также (пока) пассажирские борты. По твоей логике, для него скоро перестанут существовать указания диспетчера, наземных служб, потом приказы командира, а потом он вообще Кремль разбомбит нахрен от собственной крутости )) и его надо срочно отстранить от штурвала? )))) сам то понял че написал?

ЗЫ. Вот для меня тоже не существуют тазики и машины с МКПП и покупать такое я (3*тьфу) пока не намерен (хотя всякое может случиться). Мне что, тоже за руль низя? А кому можно? Ара-водителям на ара-мобилях? Они наверное просто офигенские профи! Тазы, с МКПП, исключительно по правилам ездят )) не смеши.

[Rihovich]

что за бред уважаемый???по вашему все "автоматчики" такие?или у вас была машина с автоматом и вы по себе всех судите???

У меня были разные машины, и начинал я, как и многие, с освоения ВАЗов. Естественно, ездя на ВАЗе, а именно ВАЗ 21083 год выпуска 1986, я испытывал некоторое моральное неудобство на дороге, но зато почерпнул много полезного о законах физики движущегося тела, которые машины с автоматом ( а так же ABS, ESP, ASR и прочими полезными вещами) пытаются обмануть. Так же я прекрасно знаю, что и ВАЗы могут ездить быстро и достаточно экстремально. Так же, я знаю, что за рулём ВАЗа может сидеть прирождённый лётчик в душе, но с недостатком опыта или серого вещества. Опыт никогда лишним не бывает. А вот недостаток опыта очень часто огорчает.
Так вот, к чему я это говорю? А к тому, что я не брежу, а рассуждаю реально. Сразу почему-то вспомнился фрагмент книжки Дена Брауна "Код Да Винчи", когда Ленгтон орал диким голосом, что он не умеет ездить на машине с механической коробкой.

У меня есть товарищ - военный летчик, он летает на Су-24, бомбер. Для него не существуют кукурузники, и прочая сверхмалая авиация, а также (пока) пассажирские борты. По твоей логике, для него скоро перестанут существовать указания диспетчера, наземных служб, потом приказы командира, а потом он вообще Кремль разбомбит нахрен от собственной крутости )) и его надо срочно отстранить от штурвала? )))) сам то понял че написал?

Можно поинтересоваться, для него кукурузники никогда и не существовали? Он сразу на Су-24 полетел?

Вот для меня тоже не существуют тазики и машины с МКПП и покупать такое я (3*тьфу) пока не намерен

Опять-таки, они никогда и не существовали? Они перестали существовать - это осознанный выбор. Попробовал на механике, попробовал на автомате и решил - "на механику никогда больше не сяду!" Я тоже именно так и решил, в свой время, но так уж сложилось, что я сейчас езжу на механике, и не испытываю ни ужаса, ни особых неудобств. Правда готовлюсь снова пересесть на автомат.

--- Добавлено чуть позже ---

что за бред уважаемый???по вашему все "автоматчики" такие?или у вас была машина с автоматом и вы по себе всех судите???

У меня были разные машины, и начинал я, как и многие, с освоения ВАЗов. Естественно, ездя на ВАЗе, а именно ВАЗ 21083 год выпуска 1986, я испытывал некоторое моральное неудобство на дороге, но зато почерпнул много полезного о законах физики движущегося тела, которые машины с автоматом ( а так же ABS, ESP, ASR и прочими полезными вещами) пытаются обмануть. Так же я прекрасно знаю, что и ВАЗы могут ездить быстро и достаточно экстремально. Так же, я знаю, что за рулём ВАЗа может сидеть прирождённый лётчик в душе, но с недостатком опыта или серого вещества. Опыт никогда лишним не бывает. А вот недостаток опыта очень часто огорчает.
Так вот, к чему я это говорю? А к тому, что я не брежу, а рассуждаю реально. Сразу почему-то вспомнился фрагмент книжки Дена Брауна "Код Да Винчи", когда Ленгтон орал диким голосом, что он не умеет ездить на машине с механической коробкой.

У меня есть товарищ - военный летчик, он летает на Су-24, бомбер. Для него не существуют кукурузники, и прочая сверхмалая авиация, а также (пока) пассажирские борты. По твоей логике, для него скоро перестанут существовать указания диспетчера, наземных служб, потом приказы командира, а потом он вообще Кремль разбомбит нахрен от собственной крутости )) и его надо срочно отстранить от штурвала? )))) сам то понял че написал?

Можно поинтересоваться, для него кукурузники никогда и не существовали? Он сразу на Су-24 полетел?

Вот для меня тоже не существуют тазики и машины с МКПП и покупать такое я (3*тьфу) пока не намерен

Опять-таки, они никогда и не существовали? Они перестали существовать - это осознанный выбор. Попробовал на механике, попробовал на автомате и решил - "на механику никогда больше не сяду!" Я тоже именно так и решил, в свой время, но так уж сложилось, что я сейчас езжу на механике, и не испытываю ни ужаса, ни особых неудобств. Правда готовлюсь снова пересесть на автомат.

[Sten]

Можно поинтересоваться, для него кукурузники никогда и не существовали? Он сразу на Су-24 полетел?

Я хз на чем он сразу полетел но рассказывал про тренажер и учебно-пилотажные реактивные самолеты.

Они перестали существовать - это осознанный выбор.

7 лет на ТАЗах и 3,5 года на пассате с автоматом, это осознанный выбор или нет?

[Rihovich]

Я хз на чем он сразу полетел но рассказывал про тренажер и учебно-пилотажные реактивные самолеты.

Ну я тоже ХЗ Поэтому-то и спросил. Всё-таки не все водители являются пилотами самолётов...

7 лет на ТАЗах и 3,5 года на пассате с автоматом, это осознанный выбор или нет?

Кто спорит-то? Я тоже в сторону автомата склоняюсь всеми конечностями. Но при этом и механикой не гнушаюсь. Ездил на автомате 2 года, даже иногда ностальгия какая-то была... Поездил на механике месяцок - одолела ностальгия по автомату!
Но ты же не отрицаешь ВАЗы как таковые? Будь у тебя сейчас выбор на чём учиться - сразу бы Пасцат купил? Ой, сомневаюсь... Хотя, с другой стороны, есть знакомая, сразу купившая пыжыка 308 с автоматом. Ездит на нём 3 года, и радуется. Правда пыжык битый уже со всех сторон по нескольку раз, номера теряла... Но тоже не показатель, все люди разные.[COLOR="Green"]