Присадка для дизеля Castrol TDA. Кто юзал?

[Umberto31]

Vasilich,
Василич, яж пашутил. Шутки у меня такие. )))

[юра к]

Vasilich, сорри не маннол тда, а маннол антигель-мегаконцентрат WINTER-DIESEL - эффекта ноль. Теперь добавки/присадки рне добавляю - если только как писал выше - керосинчику













Антигель-мегаконцентрат WINTER-DIESEL

[bruno1]

Сам много продал, попробовал несколько раз. Смотрите на упаковке - смесь масел , т.е по принципу как раньше на мотоциклах с воздушным охлаждением: залил бензин - добавь и масло в бензин. Короче развод народа. НЕ лейте разную бяку чтоб не загубить топливный насос и форсунки;а при сгорании - куда летит - на лямбда -зонды и катализатор.

[Mih@tlt]

залил бензин - добавь и масло в бензин

это система двухтактного дрыгателя, здесь то он каким боком?

НЕ лейте разную бяку чтоб не загубить топливный насос и форсунки;а при сгорании - куда летит - на лямбда -зонды и катализатор.

Объясни тогда такой факт, что фирменный бензин, например как Лукойл ЭКТО, имеет такие присадки и соответствует нормам евро-3. По твоей логике значит не надо лить этот бензин (он же с присадками), так?

[Sanek k]

Вот я писал в другой теме

Я вот тоже подливал Castrol TDA, но после длит. изучения его влияния заметил, что мотор реально работает тише, но при этом едет хуже.
Поэтому езжу на чистом ДТ евро, хотя пробовал заливать простую соляру (на заправке есть и та и другая) и разницы не заметил, вернее сразу даже показалось, что на обычном дт едет лучше.

Касаемо кастрюля собственное имхо!

Тема здесь
Дизелисты-можно-ли-добавлять-масло-в-солярку-при-заправке

[Vasilich]

т.е по принципу как раньше на мотоциклах с воздушным охлаждением: залил бензин - добавь и масло в бензин.

НЕ лейте разную бяку чтоб не загубить топливный насос и форсунки;а при сгорании - куда летит - на лямбда -зонды и катализатор.

При чем тут вообще воздушное охлаждение и добавка масла в бензин?
И какой еще лямбда-зонд??? На каких дизелях он стоит?

Vasilich, сорри не маннол тда, а маннол антигель-мегаконцентрат WINTER-DIESEL - эффекта ноль. Теперь добавки/присадки рне добавляю - если только как писал выше - керосинчику

Керосин тоже плохо... Он смазывающие свойства ухудшает...

[юра к]

Vasilich, с керосином добавлял и масло для 2-х тактных двигателей - заводилась и работала не хуже чем летом!

[bruno1]

По поводу бензиновых двигателей - ставим нормальные новые свечи, заливаем бензин (допустим Лукойл),заезжаем на диагностику и смотрим on-line угол опережения зажигания. Отклонение УОЗ на 4-6 градусов- норма, если больше - то это ваши хваленые антидетанационные присадки (ферроцен, газовый конденсат и т.д это вместо того чтобы заниматься более высокими степенями очистки нефти - так производителю дешевле, а диагностам и производителям свечей -работа).
По поводу дизелей - посмотрите на соляру "из-за бугра" - чисто белая и без запаха. Залили такую в бак и вопрос чего бы еще добавить в топливо отпадет сам собой. PS В штатах соляра с оттенком синего цвета.
И повторюсь - будете лить всяку бяку в топливо,то.....
Ко мне приезжают перед покупкой - посмотреть сканером машинку. Если легли датчики кислорода и катализатор - стоимость машинки уменьшается

[юра к]

bruno1, а керосин тоже противопоказано - у нас в Беларуси нет нормального зимнего дизтоплива!!! Не ставить же машину на прикол!

[Chiko001]

насчёт Беларуси и зимнего топлива - прошлую зиму откатал без свечей накала и без присадок, правда с новым аккумулятором. Заводилась долго но заводилась же =) 5 секунд троит потом работает нормально.
В этом году поменял свечки (все 4 штуки мёртвые ) =) при -3 заводится как и при +20. Подождём серьёзных морозов.
Ради интереса и принципа купил и залил Кастрол ТДА - разницы никакой что с ним что без него... Больше небуду тратиться на эту ерунду. Лучше перед зимой бак почиститьт и фильтр топливный сменить. Ну или как я, возить с собой. Благо дело перекинуть его 10 минут. А насчёт керосина - по мойму это тоже флуд. Каждый остаются при своём мнении и своей позиции. Одному проще поменять ТНВД или Насос-форсунки из за износа плунжерных пар, другому проще поменять запарафинившийся фильтр. Как то так
P.S. Зимняя соляра в Беларуси - это летняя соляра+керосин. Правда незнаю в каком соотношении.

[Sanek k]

По поводу дизелей - посмотрите на соляру "из-за бугра" - чисто белая и без запаха. Залили такую в бак и вопрос чего бы еще добавить в топливо отпадет сам собой. PS В штатах соляра с оттенком синего цвета.

Я тут недавно при промывке топливной винсом, залил 1,5л ДТ в пластиковую бутылку. Брал на лукойле, цвет реально зеленоватый. Запах мало напоминает солярку, мне даже показалось типо бензин.

[Fill52]

Здрасти всем, присадки есть в нормальных маслах и так, саляра выпускается без присадок особенно зеленая евро 2 , лить всякую фигню дело каждого, а делать ТО надо вовремя, по поводу керосина можно добавить в летнюю саляру ( поднять цитановое число ) или когда заправился где то и машинка не едет, но не регулярно, т.к. наш дизель не самолет или вертолет !!! Работаю с солярой с 1995 года на производстве !!!

--- Добавлено чуть позже ---

а хранение саляры если не евро , то 6 месяцев , а евро всего 2 месяца , после меняет цвет и выпадает осадок, просто оборудование старое у нас в России и под марку евро просто косят, на самом деле ЭТО бред

[юра к]

Fill52, пропорция керосина 1 к 10 нормально? ее добавляю только когда температура минус 20 и ниже - т.е. раза 3 за зиму. Мне кажется лучше керосин добавить, чем лить разные присадки. Вот только масло (2-х тактное) наверно больше лить не буду!

Пассат GP 2002 г. 1,9TDI AVB 74kWt МКПП комфортлайн клима

[bruno1]

Не хочу заниматься рекламой ,но остановлюсь на 2-х продуктах wynns - ice proof и промывка 3 в одном. Как всем известно,антигели замерзают и смешивать их с солярой при температурах ниже чем +5 не рекомендовано.Хотя некоторое время пользовался антигелями wynns и хай гер.Так вот, растворитель кристаллов от wynns (ice proof) не замерзает при довольно низких температурах - проверял до -25(ниже не было). Поэтому и беру в дорогу 1л, и если в дороге и заливаю соляру в бак, то двигатель не глушу и добавляю ice proof в пропорции приблизительно в 2 раза больше чем указано для нормальной соляры, т.е.не 1/500 а 1/250 и все ок. А промывка 3-в одном применяю перед заменой масла, в концетрации в 2 раза больше и обязательно перед морозами, чтоб убрать лишнию грязь с форсунок. У кого есть сканер,то на машинках с возможностью просмотра форсунок - эффект не только чувствуется,но и виден на сканере. К стати ice proof голубоватого цвета - как соляра в америке. Как-то по молодости налил зимой "зимней" соляры с пистолета 20л да так, что машина глохла через каждые 500м. Добавил 2 раза бензина по 5л на 30л соляры - и все равно еле доехал домой 100км - всю дорогу валил белый дым и тяги не было.С тех пор новый топливный фильтр всегда лежит в машине.

[Vasilich]

А промывка 3-в одном применяю перед заменой масла, в концетрации в 2 раза больше и обязательно перед морозами, чтоб убрать лишнию грязь с форсунок.

Промывку в бак льешь?

[nur.palich2]

Здрасьте всем. Хочу выразить свое личное мнение по данной присадке: мне понравилась. С ней машина работает реально "мягче", после 80000 менял распылители (скорее для профилактики), снятые в очень приличном состоянии, оставил "про запас".

[ksa]

Промывку в бак льешь?

какой дряни не нальет человек лижбы успокоить себя!
топливо и так хреново а они еще гадости туда!