VW В5 Стальная подвеска!

[on&off]

ммммм а стоит то скока и № есть?

Комплект верхних рычагов стоит от $500. В зависимости от производителя. Шарниры от $150....

[JohnyB5]

алюминевая подвеска ходит 250 тысяч км.

че курили, товарищ?

[Maks S.]

че курили, товарищ?

Врятли он что то курил.
230т км 6 из 8ми родные , 2 убил в яме.

[Smirnofff]

200 000 родные уже прошли, и пока живы...
Что вы, мои родные? Все автопроизводители борятся за снижение неподрессоренных масс, применяют новые материалы (чаще всего алюминиевые сплавы), для баланса комфорта и управляемости, а кому-то надо, чтобы "навека"? Купите "Волгу" с шкворневой подвеской, и радуйтесь... Автопроизводитель - не дурак ИМХО...

[JohnyB5]

230т км 6 из 8ми родные , 2 убил в яме.

мля, ну хоть убей - не верю. не по нашим дорогам. ну разве что из 230 т км 200 пробежала "там"

[Maks S.]

110 там, остальное здесь. Если пробег не скрутили

[Банзай_на_Пассате]

мля, ну хоть убей - не верю. не по нашим дорогам. ну разве что из 230 т км 200 пробежала "там"

215.000 пробег не скрученный, из них ~50.000 в РФ. Заменил 2 верхних рычага на левой стороне, и то сдох передний, а задний заменил "до кучи", что бы потом не париться...
Вопрос как ездить? Не держать машину в колеях на асфальте, леж. полицейских проезжать быстро и ПРАВИЛЬНО и т.д. Но это уже совсем другая история....

[ИгорехаROLF]

Мммм, простите, а как вы будете устанавливать эти рычаги? Если саленты стальные, а при монтировке требуется небольшое усилие для вставки например пальцев шаровых. Резина то поддается деформации, а вот стальные? )) Это моразм - кататься если только на погремушке...............

[lifter]

когда-то эта тема проскакивала на PassatWorld...

--- Добавлено чуть позже ---

например вот

О,точно тут я это и увидел

[pau]

Мммм, простите, а как вы будете устанавливать эти рычаги? Если саленты стальные, а при монтировке требуется небольшое усилие для вставки например пальцев шаровых. Резина то поддается деформации, а вот стальные? )) Это моразм - кататься если только на погремушке...............

Шарниры там шаровые. В 3D, типа двигаются...

[Банзай_на_Пассате]

Мммм, простите, а как вы будете устанавливать эти рычаги? Если саленты стальные, а при монтировке требуется небольшое усилие для вставки например пальцев шаровых. Резина то поддается деформации, а вот стальные? )) Это моразм - кататься если только на погремушке...............

+1
Каждой подвеске свою дорогу!!!
---------
Во как занесло под вечер....

[ИгорехаROLF]

Шарниры там шаровые. В 3D, типа двигаются...

детская погремушка...... были такие в детстве на палочке ;)
Кстати, шарниры 3D разхойдокаются в 3 раза быстрее чем резина!!!

[barmaleich]

Во время рестайлинга модели 2000 года проблемы с подвеской были наконец решены. В фирменных техцентрах Volkswagen можно купить специальный ремкомплект усиленных стальных рычагов для дорестайлинговых Passat. Впрочем, производители "неоригинала" уже давно предлагают аналогичные детали - с пометкой "усиленные". Их легко узнать и по цене - в 1,5 раза дороже обычных.
http://www.av.by/article/index.php?e...articles_id=24

[lifter]

фирменных техцентрах Volkswagen можно купить специальный ремкомплект усиленных стальных рычагов для дорестайлинговых Passat.

Брехня в природе не существует оригинальной усиленной подвески тем более стальной .При чем,рычаги совершенно одинаковые идут на все B5 и B5+ вплоть до 2003 года.

[nikola_]

всем

кажется она разбиваться будут не рычаги а все остальное

мне тож так кажется,я б наверно себе не поставил такие,хотя мысь была и такая подобная, сайлентблок все-таки как никак гасит мелкие удары при езде (по "шиферу" есть у нас таких несколько дорог),а если по гравию ехать...,о вот если бы вместо 3D шарниров все таки резинку поставить,тогда да! не думаю что металлические рычаги со сменной шаровой сильно тяжелее алюминиевых, зато надежней!!!
недавно,ехал как-то отдыхать,у меня сломался нижний несущий рычаг,отломилась сама головка от рычага, машина легла сразу на днише и колесо,на перекрестке,благо скорость была оч маленькая,без проишествийтогда меня и посетила такая идея!!!

[Mr85]

недавно,ехал как-то отдыхать,у меня сломался нижний несущий рычаг,отломилась сама головка от рычага,

какими только способами русские мужики не ломают пассаты

[сделай сам]

А как все загорелись то! Выглядит конечно серьёзьненько, но тяжелее люминия на 8 кг.А когда палец стучать начинает хоть из машины беги.Зашибись для плохих дорог,а если по норм. дорогам ездить то и смысла нету ставить.

[NAS]

Брехня в природе не существует оригинальной усиленной подвески тем более стальной .При чем,рычаги совершенно одинаковые идут на все B5 и B5+ вплоть до 2003 года.

+1
Вот тоже не понимаю, каждый второй в городе с кем разговариваю про машину говорит "вот если бы не аллюминиевая подвеска ...". При чем здесь материал из которого сделан рычаг??? Ну да ,слышал, что при ударе в поребрик или попадении колеса в яму (естественно на скорости) рычаги можно погнуть или даже сломать, но это же не показатель. Слабым местом подвески является обилие шаровых и сайлентблоков, именно они и выходят из строя. При этом, совершенно безралично во что они будут впрессованы, ИМХО, разумеется.

[JohnyB5]

кстати, вот хотел все время узнать. в чем прикол в алюминиевой подвеске перепрессовывать сайлентблоки?