0
Тема: Вопрос по АКПП
-
27.09.2010, 12:54 #61
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Может я что-то не понял .... но походу Mobil ATF 320 - обычное нормальное масло для автоматических трансмиссий (
Mobil ATF 320
Mobil ATF 320Mobil ATF 320 - высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий большинства легковых и грузовых автомобилей, гидравлических усилителей руля и гидравлических систем.
Применение Mobil ATF 320
Трансмиссионное масло Mobil ATF 320 рекомендуется в автоматические и некоторые ручные трансмиссий легковых грузовых автомобилей, а также гидроусилители рулевого управления, для которых требуются масла уровня Dexron III. Это масло применяется в некоторых гидросистемах сельскохозяйственных машин и ином оборудовании, предъявляющем аналогичные требования к маслу. Гидросистемы промышленного оборудования.
Категория и класс:
Трансмиссионное масло Mobil ATF 320 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
Allison C-4
Voith G607
ZF TE-ML-04D/17C
Трансмиссионное масло Mobil ATF 220 также рекомендуется использовать, когда требуется следующий уровень свойств:
Dexron III
Renk Doromat
Основные физико-химические характеристики
Характеристика Mobil ATF 320
сСт при 100 0C 8,2
Вязкость по Брукфильду при -40 0C, мПас, ASTM D2983 17900
Температура вспышки, 0C, ASTM D92 197
Плотность при 15 0C кг/л, ASTM D 4052 0,863
http://mobil-exxon.ru/production/category1337/8476.html
-
28.09.2010, 08:35 #62
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0rasv, повышается нагрузка на двигатель, возрастает температура подкапотного пространства. У меня с кондеем наоборот плавнее переключает
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
28.09.2010, 14:11 #63
- Регистрация
- 27.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Cдрасте, люди подскажите мне, что делать с АКПП, когда включаешь R отпускаешь тормоз машина катиться, жмешь на газ происходит резкий толчек после чего едет нормально, и на Драйве при маленьких оборотах на третьей скорости ощущаются легкие рывки и стрелка тахометра плавает, на диагностике сервис мен сказал, что комп выдает ошибку блока переключения передач, что посоветуете?
-
28.09.2010, 15:56 #64
- Регистрация
- 06.03.2010
- Адрес
- Украина, Днепропетрвоск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят, выручайте, куда копать? Сегодня еще обратил внимание. Ехал, педаль газа держал в одном положении, идет спокойный набор скорости, и вдруг обороты быстро поднимаются с 2000 до 2200, после этого пинок и включена третья передача. Вспоминаю - похоже что каждый раз перед пинком обороты сами повышаются.
-
11.11.2010, 02:48 #65
- Регистрация
- 14.05.2010
- Адрес
- Санкт - Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Приветствую всех АКППистов. Прочитал все посты (вышеописанные). У меня тоже АКПП. Серьёзных проблем в работе ещё не замечал, но нюансики уже существуют (пробег 155600 т.к). И чувствую то ли ещё будет. Интересующей меня темы в поиске не нашёл (извините, я ещё в клубе лошпарь) Вопрос по существу ненадёжности ПАССАТовских автоматических карабасов. От машины в целом - я болдею! Менять тачку не хочу. А как насчёт замены АКПП на КПП. Возможно ли это практически? Дополнительные агрегаты для переоборудования под ручку приобретать придется само - собой. А что с мозгами??? И кто нибудь такой эксперимент производил? Ведь если цена вопроса....! То не думаю что дороже хорошего ремонта АКПП получиться. Зато зделал и забыл про этот гемарой с пинками и тупником. Извиняюсь если совсем не тему!!!
-
11.11.2010, 10:44 #66
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0ошибки, ошибки снимай сначала.
а так - проверять соленоиды, и возможно мыть гидроплиту
--- Добавлено чуть позже ---
afgan1975,
ИМХО: 200 - 400 т.км
замена возможна, кто из ваших (Питерских) это делал. был даже отчет с ценами и картинками.
уверен, что если зайти в поиск и набрать "замена АКПП на МКПП" можно получить массу информации
Похожие темы
-
Вопрос по АКПП.
от ТОТОС в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 14.09.2007, 15:43 -
вопрос про АКПП
от Кравченко Иван в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 31.05.2007, 21:02 -
Вопрос знатокам АКПП....
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 47Последнее сообщение: 10.12.2006, 12:09 -
Вопрос по АКПП
от legall в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.10.2006, 18:59 -
Всем доброй ночи! Вопрос по АКПП
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 02.10.2006, 23:46