Принимыйте пополнение.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Принимыйте пополнение.

    Всем доброго времени суток. Не так давно стал пассатоводом И вот первые проблемки. два дня назад еду значит домой по дороге со скоростью 100 км/ч и вдруг борткомпьютер просит проверить уровень масла и появляется жёлтая леечка. Через пару секунд всё исчезает. Я же на днях проверял масло, всё было в норме. Ну думаю немного ушло, приеду домой и долью. Далее еду по немецкому автобану 160 км/ч. Всё хорошо. После того, как машина постояла возле дома около часа нужно было в магазин. Вставляю ключ, а борткомп. просит опять проверить уровень масла. Я смотрю, немного ниже уровня. Ну ехать не далеко, ничего не случится. Подъезжаю обратно домой и вижу на месте где стояла машина маслянное пятно!!! Отгоняю на следующий день в мастерскую, там мне меняют масло. Вставляю ключ, тоже самое, просит проверить уровень масла!?!? Затем заметил что не показывает, что капот открыт? Посмотрели откуда же могло вытечь масло, оказалось трубка турбины, которая спереди снизу к охлаждению идёт, в масле. Предположили, что турбина Причина в принцепе так и не конкретна, может что то и другое. Кто уже сталкивался с таким? сейчас масло пока в норме, пятен не видно, про капот и уровень масла без изменений! Тяга есть хорошая. Мотор AVF 96kW 117 000 km.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    40
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего датчику ППЦ. Каторый стоит в паддоне. Попробуй проверить компом.
    И порыскать в поиске.

  3. #3
    Phaeton Аватар для andrey75-51
    Регистрация
    14.05.2009
    Адрес
    Хибины
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,332
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 199

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kompot Посмотреть сообщение
    Подъезжаю обратно домой и вижу на месте где стояла машина маслянное пятно!!! Отгоняю на следующий день в мастерскую, там мне меняют масло
    Оригинальный подход к делу - "у вас масло течёт, сейчас мы вам его поменяем!" В мастерской не осматривали на предмет места утечки?

    Цитата Сообщение от kompot Посмотреть сообщение
    сейчас масло пока в норме, пятен не видно, про капот и уровень масла без изменений! Тяга есть хорошая
    Ездить аккуратно и присматриваться советую.
    1.6 AHL 1998

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kompot Посмотреть сообщение
    Принимыйте пополнение.
    Ну здорово!

    Цитата Сообщение от kompot Посмотреть сообщение
    Посмотрели откуда же могло вытечь масло, оказалось трубка турбины, которая спереди снизу к охлаждению идёт, в масле. Предположили, что турбина
    Не ужели и до Германии добрались наши горе мастера!?))
    Цитата Сообщение от andrey75-51 Посмотреть сообщение
    Оригинальный подход к делу - "у вас масло течёт, сейчас мы вам его поменяем!

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причиной утечки по мнению одного мастера является сломанная турбина. На компьютере проверяли, никаких ошибок нет. ну а какие соображения, что могло быть причиной вытекания масла??? Неужели турбина? Не могло же так сразу два датчика, на капот и на уровень масла накрыться? А как можно проверить в домашних условиях работоспособность датчика?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сигнализация о низком уровне масла скидывается только при рабочем датчике откр капота и если его откр и закр. А подтеки с масляных трубок турбины не говорят о неиспр самой турбы. Надо только течь масла устранить для начала.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #7
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kompot, Не фига себе сервис не ездий больше тудаПравилно тебе и комп пишет и мужики;Теч устрани и все удачи!
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Сигнализация о низком уровне масла скидывается только при рабочем датчике откр капота и если его откр и закр. А подтеки с масляных трубок турбины не говорят о неиспр самой турбы. Надо только течь масла устранить для начала.
    Т.е. если не работает датчик показывающий открыт ли капот, то и датчик уровня масла будет всегда просить о проверки такового. Если починить датчик капота то и маслянный должен "успокоиться". Думаю правильно понял. А вот масло может подтекать если уплотнительные резинки на этих трубках турбины подносились?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kompot Посмотреть сообщение
    трубка турбины, которая спереди снизу к охлаждению идёт, в масле.
    Это похоже речь про интеркулер...в нем бывает и скапливается масло.Возможно мастера правы и турбина начала гнать масло во впуск.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kompot, ЕСС...................................
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    Это похоже речь про интеркулер...в нем бывает и скапливается масло.Возможно мастера правы и турбина начала гнать масло во впуск.
    И что же тогда можно сделать? Как проверить точнее, что это действительно интеркулер?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kompot Посмотреть сообщение
    оказалось трубка турбины, которая спереди снизу
    Интеркуллер справа от двигателя , турбина слева (если к авто лицом стоять). У тебя с какой стороны капает масло?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Интеркуллер справа от двигателя , турбина слева (если к авто лицом стоять). У тебя с какой стороны капает масло?
    Если стоять лицом к авто, то справа. Именнно там(справа) в самом низу есть такая изогнутая трубка, вот она и была мокрая. Был ещё у одного мастера. Он сакзал , что это нормально, что трубка мокрая, но ещё когда он вытирал эту трубку, она щёлкнула. Он говорит не была на месте, может из-за этого. Хотя как она могла отщелкнуться или почему раньше не бежало? Вот уж точно чертовщина какая-то.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Справа интеркуллер, у всех там масло есть. Слей, промой, следи сколько и за какой период наберется.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Справа интеркуллер, у всех там масло есть. Слей, промой, следи сколько и за какой период наберется.
    А откуда сливать то? Трубку эту снаружи всю хорошо промыли, теперь пока сухая Каждый день контролирую уровень масла. Пока тоже в норме. А как проверить работоспособность датчика капота?

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Капот открой и попробуй с сигналки авто закрыть.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Капот открой и попробуй с сигналки авто закрыть.
    хорошо, завтра попробую. А что должно произойти? Как это поможет?

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если с откр капотом на охрану авто встанет датчик капота не рабочий.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2010
    Адрес
    Germany, Bayern
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Если с откр капотом на охрану авто встанет датчик капота не рабочий.
    Капот открыл, машина закрылась без проблем. Значит датчик 100% не работает.

Похожие темы

  1. примите пополнение
    от виталя в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 17.01.2007, 21:02
  2. привет ,принимайте пополнение
    от xedin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 21.11.2005, 13:49
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.10.2005, 09:19
  4. В полку B5 пополнение.
    от Angel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 10:44
  5. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 30.09.2005, 15:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •