0
-
14.12.2013, 19:17 #401
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
14.12.2013, 19:45 #402
- Регистрация
- 25.05.2010
- Адрес
- Пермь
- Сообщений
- 582
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0не путай, я сказал "перегородка" а не "заслонка", понятно что будет воздух холодным, и мыть бесполезно...
возможно такая поломка и случилась от переусердствования давлением жидкости во время промывки!
а подробнее это перегородка находится в самом радиаторе - между патрубками, условно показал красной линией
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
-
14.12.2013, 19:49 #403
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
14.12.2013, 19:56 #404
- Регистрация
- 25.05.2010
- Адрес
- Пермь
- Сообщений
- 582
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
-
17.12.2013, 18:30 #405
- Регистрация
- 22.10.2013
- Адрес
- Ростовская область
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите как правильно спускать воздух с печки ? На заведеном двигателе или нет?
-
17.12.2013, 18:59 #406
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
0В поиск заглядывайте чаще
https://passatworld.ru/showthread.php?t=113059
-
17.12.2013, 19:13 #407
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
17.12.2013, 19:15 #408
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
17.12.2013, 20:39 #409
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
19.12.2013, 11:38 #410
0В Сервисе посоветовали залить крота в радиатор на ночь. а с утра промыть и наслаждаться теплом. Но что-то страшно заливать эту гадость на всю ночь.
-
19.12.2013, 12:00 #411
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
20.12.2013, 09:27 #412
0Залили на ночь с утра промыли все лимоной кислотой и водопроводной водой. Проблема не исчезла. На холостых холодно, трогаешься начинает дуть теплым.
-
20.12.2013, 10:19 #413
- Регистрация
- 23.08.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Не факт что промылась,за то время что работал автослесарем насмотрелся на забитые радиаторы,мы их разбирали и смотрели во внутрь что бы понимать что же там происходит и поверь там бывает такое г... что одного или двух раз будет ой как недостаточно,единственное утешает что сейчас вряд ли кто гоняет просто на воде поэтому степень забития печки не должна быть похожей на то что я видел.мне кажется надо еще пробывать мыть.
PASSAT B5+ 1.6 ALZ 2003г
-
20.12.2013, 10:39 #414
-
20.12.2013, 11:15 #415
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- ЯНАО г. Муравленко
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 8
0Ну тогда остаётся проверить не завождушена ли система ож, далее-термостат, ну а если нет результатов - помпа или замена печки...
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
-
20.12.2013, 12:22 #416
-
20.12.2013, 12:28 #417
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
-
20.12.2013, 13:14 #418
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
-
20.12.2013, 13:20 #419
-
20.12.2013, 13:47 #420
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
1Если человек менять будет первый раз,то врятле за 5-7 часов можно будет вс сделать полностью
--- Добавлено чуть позже ---
Сначало проверь какой напор через печку проходит,когда движок прогреется,сними патрубок левый(тот что с дырочкой),если напор слабый,или вобще не идёт,то значит воздух в системе.Сделай так,стяни левую трубку так что бы отверстие для стравления воздуха было открыто,бачок расширительный заполни антифризом до упора,сам бачок открути и подними максимально высоко,и начинай прогазовывать на прогретом движке, до тех пор пока из отверстия сильный фонтан не будет литься.Как фонтан попер,одевай трубку обратно,долей антифриза и на холостых контролируй подачу тепла из печки,если начало опять дуть прохладным воздухом,то опять проделывай тоже самое,и так пока не будет греть теплом.Потом в завершении лучше выехать на трассу и дать машине просраться конкретно так отжеч на ней.Всё таки мне кажется что воздух в системе у тебя.И ещё,я бы крышку расширительного бачка новую оригинальную поставил.
Похожие темы
-
Промывка и полировка галогеновых фар Passat B5+ (Фото)
от Hero в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 98Последнее сообщение: 03.04.2015, 19:26 -
промывка топливной системы TDI лавром
от uri2 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 05.10.2011, 17:33 -
Промывка топливной системы на дизеле
от Flanker в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.03.2009, 21:19 -
Промывка топливной системы и ещё вопросы...
от Ровшан в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.03.2008, 22:56 -
Промывка топливной системы...Развод?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 14.08.2006, 10:46