0
Тема: Подшипник ступицы
-
16.07.2010, 09:03 #41
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Россия, Удмуртия, Каракулино
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
друг менял подшипник полгода назад, в комплекте шли все болты и гайки на наконечники новые.
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
-
16.07.2010, 09:42 #42
-
16.07.2010, 11:38 #43
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0сомневаюсь, что там калёный болт стоит, т.к. его можно согнуть, а калёный при этом лопнул-бы сразу, да и если его высверливают, то калёный далеко не просто высверлить, просто поставить новый оригинальный или лемфёрдер болт и всё
менял оба передних ступичных подшипника ремкомплектом FAG, в комплекте помимо собственно подшипника был ступичный болт(точно) и если не изменяет память, то гайки пальцев нижних шаровых.
-
16.07.2010, 11:47 #44
- Регистрация
- 07.02.2010
- Адрес
- Казахстан, Город ёжиков в тумане
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,129
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 15
0Александр_ru, ну я не знаю=) я тоже сначала пошел на стоит базар=) купил=) меня послали потом на авто базар =) сказали ты смерти хочешь?))) ну я и купил с комплекта рычагов два черных болта=) и они очень сильно отличались даже по весу от строительных!!!
Тфа и Фосемь и Фсё плосто!
Я на drive2.ru заходите, рейтинг убрали
-
16.07.2010, 12:34 #45
-
16.07.2010, 13:07 #46
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0ересь какая. ничего с ним не сделается. Проверено на себе.
Там на сам болт нагрузка чисто символическая. Да и не отломает его - нагрузки на излом там нет.
Я когда болт выбивал под рукой были только строительные - ничего, полтора года откатался нормально. Потом поменя с оказией на правильный.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
16.07.2010, 14:32 #47
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0да, они такие, чёрные
вот по весу, что-то как-то незапомнилось.....и насколько мне помниться, эти болты рекомендованно менять....я лично особо не задумывался....раз так,заказал загодя эти болты и всё. Потом была необходимость ещё разбирать этот узел, но болты не менял, но и проблем с ними не было, на "графитку" собрал и всё
-
16.07.2010, 16:23 #48
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0НУ ФСЁ!!! Не гудит!!! 1 час 15 минут и я снова езжу в тишине, теперь бы низкую эф-ть ката победить и замок задней двери наладить и я ваще в шоколаде!!! Всем спасибо и успехов!
СС, 2012, CDAB, МКПП
-
16.07.2010, 18:20 #49
- Регистрация
- 05.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Сообщений
- 1,810
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Вот этот " тюк, тюк " не делай ни в коем случае. Можно попасть на замену всей цапфы в сборе. Она алюминиевая и легко может треснуть. Это в книге по ремонту написано.
Я себе за сутки до ремонта ВД-эшкой брызгал, и всё открутил без проблем
--- Добавлено чуть позже ---
На этом болте цифры написаны 10.9 - это крепость болта - выше не бывает.Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
-
16.07.2010, 18:45 #50
- Регистрация
- 07.02.2010
- Адрес
- Казахстан, Город ёжиков в тумане
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,129
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 15
0sergey-25, знаешь не всегда ВД-шка помогает! а месяц ждать когда там она разъест ржавчину на болте нет времени) машины в разных климатах используются! поэтому и по разному откручиваются! кто то 150т. км проезжает, а кто то 50т.км и меняет рычаги, канеш у последнего быстрее открутятся болты)))
Тфа и Фосемь и Фсё плосто!
Я на drive2.ru заходите, рейтинг убрали
-
16.07.2010, 19:06 #51
- Регистрация
- 05.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Сообщений
- 1,810
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Да ладно, всегда ей пользуюсь. Вот последний раз менял пыльник шруза, там есть основной болт , который шруз держит. Так я его обычной короткой трещеткой открутил без всяких удлиннителей и от руки. Делал так , набрызгал ВД-эшкой в середине дня (поездил по делам), потом когда машину на ночь ставил ещё раз побрызгал и на следущий день ,когда ремонтом занялся - побрызгал и болт этот очень легко открутился, и внутри была ВД-эшка и не мало. Я сам офигел, её там было очень много.
Ты, что месяц ремонт делаешь.? Сегодня побрызгал - завтра крути .Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
Похожие темы
-
Подшипник ступицы. Он или нет?
от KeTal в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 03.10.2007, 18:34 -
накрывается подшипник ступицы
от dr.marius в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.09.2007, 23:40 -
Заменил подшипник ступицы
от Paramount в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.10.2006, 15:11 -
Подшипник ступицы, АБС - с переменным успехом
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 28.06.2005, 17:57 -
Сколько стоит подшипник ступицы и его замена!?
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 27.04.2005, 11:21