Помогите.Расходомер воздуха.

[Димoн]

Комп. показал Что навернулся расходомер воздуха(Слишком низкий сигнал)Поменял расходомер появились какие то провалы и тупость при нажатии на педаль газа.Ошибок пока не выдает.И расход около 16,5 л. Что делать?



Vw passat 1.8t 170 awm 2002

[EddyV]

Димoн, привет.
Я надеюсь ты поставил оригинальный ДМРВ???

[Димoн]

EddyV,Привет. Нет купил mapco.

[Рустемка]

примкну к теме.
я недавно (в конце апреля) ставил новую оригинальную вставку от БОШ, прошло 1,5 месяца и датчик умер. отчего не понятно. может у кого есть какие нибудь мнения???
новую вставку заказал, скоро придет, но если и она помрет, то че делать? склоняюсь к мысли об зазорах в коробе фильтра, вдруг оттуда пыли понахватал.

[Van4ello]

[QUOTE=Димoн;2651593]Комп. показал Что навернулся расходомер воздуха(Слишком низкий сигнал)Поменял расходомер появились какие то провалы и тупость при нажатии на педаль газа.Ошибок пока не выдает.И расход около 16,5 л. Что делать?

Димон, привет, если это реально ДМРВ то просто тупо отсоедини его и попробуй прокатись если будет улучшение. Значит ДМРВ мертвый и снова его замена.

[Seregas]

Привет. Нет купил mapco.

Ну тогда чему удивляться? Другая калибровка датчика и мозги двигателя получают неправильные данные. Покупай оригинал.

[Van4ello]

Здорово, я поставил тоже Бош и не каких проблем, а на сегодняшний день я даже катаюсь с нуливиком.

[Димoн]

Как я понял оригинал это бошевский??Мне предлогали за 7300р нормальная цена за бош??

[COOLLER]

а на сегодняшний день я даже катаюсь с нуливиком.

Скоро навернется из-за нулевика ДМРВ..

Как я понял оригинал это бошевский??Мне предлогали за 7300р нормальная цена за бош??

Дорого, на AWM идет вставка, а не весь ДМРВ в сборе.

Нет купил mapco.

Поэтому и проблемы.

[Seregas]

Димoн, оригинал - это VAG. Для твоей машины он стоит порядка 11 000 руб. Можно взять одну лишь вставку (номер 06A 906 473 A) и самому поменять. Она стоит порядка 5 000 р.

[Van4ello]

[QUOTE=COOLLER;2651635]Скоро навернется из-за нулевика ДМРВ..

Спасибо, Cooller. Утешил, был опыт или со слов. Причина его отказа?

[EddyV]

Димoн,не "эксперементируй" с заменителями, в худшем случае можешь да же АКПП угробить.
Срочно меняй на оригинал либо BOSCH.

[Seregas]

Срочно меняй на оригинал либо BOSCH

Для Bosch тоже нужно номер знать. Не всякий Bosch подойдет.

[COOLLER]

Утешил, был опыт или со слов. Причина его отказа?

Опыт других одноклубников. Причина? Нулевик намного хуже фильтрует чем обычный фильтр, песок и пыль убивают ДМРВ. Прибавки мощности от нулевика нет, если нужна прибавка, то чипани просто мотор.

[Bazarov]

Димoн, Надеюсь, старый не выбросил? Покупать оригинальную вставку и ставить в старый корпус.

[logic251]

весь ДМРВ в сборе не обязательно брать за 10000р., можно купить отдельно вставку за 4500р.

[Van4ello]

Нулевик намного хуже фильтрует чем обычный фильтр, песок и пыль убивают ДМРВ. Прибавки мощности от нулевика нет, если нужна прибавка, то чипани просто мотор.

Да согласен песок и пыль плохо, и мощности не дает, но при этом движка лутше и мягче работает. А к штатному нелевику я приклеел даполнительно паралон который не плохо справляется с песком.

[EddyV]

Seregas,
для оригинала VAG 06A 906 461 N
Вот бошевский заменитель:
Bosch 0 986 280 223 (это восстановленный)
Bosch 0 280 218 100

[COOLLER]

Да согласен песок и пыль плохо, и мощности не дает, но при этом движка лутше и мягче работает. А к штатному нелевику я приклеел даполнительно паралон который не плохо справляется с песком.

Это субъективные ощущения, ничего не дает, а твой колхоз еще ухудшил я думаю ПС фильтра.

[Seregas]

для оригинала VAG 06A 906 461 N

Еще можно ставить например 06A 906 461 L