Срочно!!!!! Двигатель AVF

[микцои]

Расскажу что было! Снял патрубок подачи воздуха с турбинны (он был весь в масле, турбина тоже) покачал за ось крыльчатки, Люфт во все стороны и не маленький, Снял нижний шланг, который идет на ИК, оттуда пару стаканов масла вытекло,вся верхняя труба до EGR мокрая в масле. Сам EGR в толстом слое нагара. Ниже, хуже! От него идет вниз на охладитель или что там металическая трубка, так она была так забита,что с помощью отвёртки, проволоки и сжатого воздуха почти час чистил. Что интересно, ниже этой трубки, такого г.... не было! Турбину снял, завтра еду за другой, не новая, но ремонтировалась в германии (так говорят)! Есть какие нибудь особенности при установке? Все прокладки какие снял, металические, есть двойные и тройные, они все целые, их надо менять?

[Сергей530]

се целые, их надо менять?

имхо-не надо

[BoJIaHD]

все целые, их надо менять?

ИМХО - надо!!!

[Chiko001]

=) я не менял когда геометрию чистил, нигде не сечет )

[микцои]

Ну вот, поменял турбину, никакого результата! Дымит так же и такое ощущение что турбина совсем не работает. Снял опять трубу наддува, она сухая. Может её надо погонять что б масло выгорело?

[Сергей530]

вы увидели люфт турбины и кинулись ее менять???!!!
когда-то у трех друзей были vwтранспортеры т4,1997гв,2000гв и2003гв-и они заспорили по турбины-вернее про люфты турбин-они все сняли патрубки с турбин своих авто и у ВСЕХ был люфт-ездили они после этого еще долго,,,,,,


я писал в посте выше как все местные сервисы приговорили мне турбину,,,,,,,,,,,,,,

--- Добавлено чуть позже ---

Ниже, хуже! От него идет вниз на охладитель или что там металическая трубка, так она была так забита,что с помощью отвёртки, проволоки и сжатого воздуха почти час чистил.

-зря чистили-это трубка егр-он у вас самопроизвольно заглушился!

--- Добавлено чуть позже ---

оттуда пару стаканов масла вытекло,вся верхняя труба до EGR мокрая в масле.

-это не страшно-масло в интеркулере должно быть

--- Добавлено чуть позже ---

После заводки двигателя не дымит вообще, а через пару минут начинает, чем дольше работает мотор, тем сильнее дымит

имхо еще раз-масло в глушителе догорает

[BoJIaHD]

это не страшно-масло в интеркулере должно быть

должно быть маслянное запотевание трубы и интеркуллера, это допустимо, а

оттуда пару стаканов

- верный путь к разносу!!!
и не обязательно масло в интере из турбы, вполне вероятно, что канал вентиляции гонит!!!

[микцои]

Сергей530, Там был не просто люфт, там ось двиалась сильно и во все стороны и начало точить кыльчатки о стенки, мастер (дизелист) подтвердил кончину турбонагнетателя!

[Сергей530]

микцои,согласен