1. #41
    Lupo
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Россия, Орел-57
    Возраст
    35
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Подскажите сегодня с помощью VAG-COM нашел несколько ошибок, подскажите как с этим бороться, что делать. На работу ошибки ни как не сказываются, по крайней мере я не замечаю.
    00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
    35-00 - -
    01274 - Электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
    37-00 - неисправен

    С уважением,

  2. #42
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,254
    Спасибо +
    Получено: 157
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vovan_81 Посмотреть сообщение
    00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
    проверь заправку, скорее всего
    Цитата Сообщение от Vovan_81 Посмотреть сообщение
    01274 - Электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
    -Адаптация сервоприводов
    Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки (до начала процедуры ошибки необходимо удалить).
    Тоже в начале большого пути доставали ошибки по всем V, потом пришлось менять радиатор кондея и заправляться- всё ушло
    Toyota Auris 1ZR-FE

  3. #43
    Lupo
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Россия, Орел-57
    Возраст
    35
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT, Большое спасибо за помощь.

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер!
    Подскажите, пожалуйста, знающие люди. Можно ли по году машины или вину, т.е. не заглядывая внуть капота, определить, какой подшипник муфты кондиционера мне нужен?

  5. #45
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luca232 Посмотреть сообщение
    Можно ли по году машины или вину, т.е. не заглядывая внуть капота, определить, какой подшипник муфты кондиционера мне нужен?
    Какой компрессор - можно. А подшипник отдельно - это уже по факту снятия и неоригинал.

  6. #46
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,254
    Спасибо +
    Получено: 157
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Какой компрессор - можно.
    А там собссна 2 варианта- Denso или Zexel, отсюда 2 разных подшипника:
    Вот номер подшипника для Zexelа : 35BD219DUK размер 35х55х20
    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    А подшипник отдельно - это уже по факту снятия и неоригинал.
    кто-то два по 10мм ставил- тоже вариант.
    Luca232, сам в elcats каталогах посмотри в инете свою
    Passat b5+ 2001 AWT
    походу 8D0 260 805 J Denso стоИт- посмотри в поиске подшипник

    --- Добавлено чуть позже ---

    цитирую Игоря terco:
    ребята, чего изобретать, уже все было написано, в поиске все есть
    Zexel номер от NSK 35BD219DUK размер 35х55х20мм.
    Denso номер от NSK 35BD5222 размер 52х35х22
    Toyota Auris 1ZR-FE

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго времени суток. Мои извинения за оффтоп. Авто Пассат В5+ 2001 г. в 1.8 Т AWT. Не работает кондиционер, диагностика показала неисправность датчика на выходе испарителя (G263). Добрался до датчика, оказалось что он вообще не подключен. Ни каких свободно болтающихся проводов и разъёмов не нашел, такое ощущение что провод к этому датчику просто вырвали и что самое обидное - не понятно от куда он был вырван. Поиск в интернете схем подключения этого датчика результатов не дал. Может есть у кого схема от куда должен идти провод к этому датчику?

  8. #48
    Golf Аватар для Kadik
    Регистрация
    07.11.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    967
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 174rus Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток. Мои извинения за оффтоп. Авто Пассат В5+ 2001 г. в 1.8 Т AWT.
    лучше в соответствующем форуме задай вопрос, здесь ветка В6
    Passat B3(RP) был, Passat B5+(AZM) был, Passat B6 2.0 FSI (BVY-буду бороться с морозами) голый highline ЕСТЬ....

  9. #49
    Lupo Аватар для oksa
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет,такая проблема ни с того ни с чего после зимы перестал работать кондиционер,нажимаешь на кнопочку она загорается а муфта компрессора не включается и вентилятор тоже,давление фреона в норме 100%,нет питания на муфту,при подаче питания на прямую с + акб на провод идущий к муфте(одинарный разъем с зеленым проводком), возле бочка гур,все врубается и кондер холодит,в чем может быть проблема почему то нет питания от кнопки на муфту,может ли быть дело в самой кнопке и как это лечится.Если кнопка светиться значит на нее питание идет,я так понимаю? Заранее спасибо)))
    B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.

  10. #50
    Passat
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Питание приходит после команды от датчиков, сделай самодиагностику

  11. #51
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,686
    Спасибо +
    Получено: 477
    Отправлено: 222

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oksa Посмотреть сообщение
    Всем привет,такая проблема ни с того ни с чего после зимы перестал работать кондиционер,нажимаешь на кнопочку она загорается а муфта компрессора не включается и вентилятор тоже,давление фреона в норме 100%,нет питания на муфту,при подаче питания на прямую с + акб на провод идущий к муфте(одинарный разъем с зеленым проводком), возле бочка гур,все врубается и кондер холодит,в чем может быть проблема почему то нет питания от кнопки на муфту,может ли быть дело в самой кнопке и как это лечится.Если кнопка светиться значит на нее питание идет,я так понимаю? Заранее спасибо)))
    температура за бортом какая?????
    вот как будет +14 или + 10 точно не помню, он и будет врубаться
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    22.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,686
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже после зимы задался для себя вопросом, почему это он после зимы шипит-сипит, но не холодит? Вобщем общее мнение интернета было таково: "Нет хладогента в достаточном количестве!"
    поехал мне заправили, теперь все в порядке, не шипит, но холодит!
    Скаазали, что хладогент надо менять -заправлять раз в 3-4 года т.к. он выгорает!!!
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    15.06.2011
    Возраст
    49
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    Скаазали, что хладогент надо менять -заправлять раз в 3-4 года т.к. он выгорает!!!
    Врут! У меня на А6 9 лет без заправки до самой продажи работал.
    На В6 вытек из-за свища в радиаторе этой зимой(4года).

    Простой пример-холодильник. Работает и работает......

  14. #54
    Passat Аватар для vw DENIS
    Регистрация
    01.02.2009
    Адрес
    Россия, Александров
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,301
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ, подскажите в чем может быть дело (Б6,2006,ВМР):
    фреон заправил(давление по вагкому около 6 очков).
    ошибок по климату нет(была одна по давлению в сис-ме до заправки)
    питание на компрессор при включении приходит(видно по вагкому в измерениях и так тестером проверил, 13вольт и 0.8А по вагкому)
    шкив вращается, ничего не шумит.
    средняя часть шкива,муфта, от руки тоже вращается.
    НО ЩЕЛКАТЬ муфта при включении климата НЕ ХОЧЕТ???

    --- Добавлено чуть позже ---

    да, еще,
    0.8А не маловато для включения муфты компрессора?
    AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7-были. турик08 BKS есть

  15. #55
    Lupo Аватар для oksa
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    температура за бортом какая?????
    вот как будет +14 или + 10 точно не помню, он и будет врубаться
    Спасибо,проверим.
    B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.

  16. #56
    Lupo Аватар для oksa
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oksa Посмотреть сообщение
    Спасибо,проверим.
    Проверил сегодня при +24 не работает
    B-5 1.8T AEB 1999г.в. американец.Сергей.

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    04.09.2012
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь Афанасьев Посмотреть сообщение
    Товарисчи. Подскажите чем заправлять кондей и в каком количестве? А то трубку пробил (( И чего там еще менять надо? Ну кроме самой трубки )) А то некоторые говорит что надо менять испаритель, что стоит справа под бампером. И какова примерная цена вопроса?
    не испаритель а осушитель) можно обойтись ремонтом трубок и заменой осушителя. цена вопроса с заправкой около 6 рублей

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,538
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLine150 Посмотреть сообщение
    и заменой осушителя
    +1
    Если система была разгерметизирована и ездила хоть даже день в таком состоянии, то нужно менять осушитель!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    04.09.2012
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    +1
    Если система была разгерметизирована и ездила хоть даже день в таком состоянии, то нужно менять осушитель!
    если каждый раз еще и испарители менять то можно разориться

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    20.09.2012
    Адрес
    г.Лида, Беларусь
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите. Иногда перестает работать кондиционер (не клима). Вроде включишь норм холодит, проходит время - перестает. Открываю капот вентилятор крутится, а муфта(центральная часть) на месте. Выключаю-включаю вентилятор тоже включается - выключается, и вроде бы даже слышен щелчок, но муфта не крутится Давление в норме, хладагент тоже. В основном кондиционер работает нормально, но раз 1-2 недели такое происходит.В чём может быть дело?

    Удалите, не в том разделе написал. У меня в5
    passat b5 1.6 ALZ 2001 г.в.мкпп

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Не работает кондиционер на B5
    от Костя B5 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 127
    Последнее сообщение: 29.04.2015, 18:29
  2. Непонятно как работает кондиционер.
    от Chicony в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 16.05.2012, 23:02
  3. Не работает кондиционер
    от Антон Карачёв в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.10.2011, 19:16
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.07.2011, 20:48
  5. Не работает кондиционер
    от Vlad900 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.05.2008, 17:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •