Что-то с кондиционером... Помогите разобраться.

[Nikto]

Началось всё с того, что когда включаю кондиционер ,а машина работает на холостых оборотах (осбобенно в пробке ,когда стоишь это угнетает) обороты начинают прыгать -вверх-вниз...
А сегодня ехал с кондёром и вдруг повалил дым (белый) из вентеляционной решётки которая по центру. Дайте совет. Из за чего это вдруг, что может быть?
Кондёр включать пока не хочу больше.

[mik7957]

Какая машинка ? Подпись, пожалуйста.

[Saver]

Дым случаем не горячий был? Уровень ОЖ в бачке в норме?

[RomanP]

Может действительно пар, а не дым???

[Nikto]

mik7957, Passat B5, 2000 г.р.
Saver, Не успел почувствовать Сразу вырубил, как пошёл. ОЖ в норме.
RomanP, Может.. но откуда??

А обороты ни у кого не прыгали??

[serg1974]

Для начала запусти диагностику климы. Сегодня отвечал на похожий вопрос по тому как все диагностировать.

[Valerik999]

Добрый вечер! Присоединюсь к теме. Пару недель назад заправил кондей. Сразу же показалось что дует как то не совсем холодом. Точнее дует холодным но в машине не так уж и прохладно становиться через полчаса езды... Сегодня позвонил официалам они сказали что температура выдува в центральные дефлектора должна быть гдето 17гр. Вот интересно завтра померию температуру, вообще сколько должно быть? Я читал что +5-6... Перечитав многое, прихожу к двум выводам что это возможно из-за недозоправки и уставшего дроселя! Так вто еще вопрос, так это или нет? И могут ли быть еще какие причины!!! Спасибо!!!

[Are$]

Valerik999, симптомы практически одинаковы, вчера дозаправлял кондей 200 гр. фреона. Тоже как то не особо холодно. Хотя мастер сказал давление 3 атм. и более 200 гр.заправлять нельзя. Может из за наружной температуры такая беда?

[Порох]

пол дня за рулём
температура за бортом 30-32
на климате выставлен 21 градус,в салоне комфортная прохлада
в воскресение поменял дроссель,заправился с помощью автоматической станции
до заправки холодил плохо,да и не удивительно,в системе было всего 230 грамм газа
станция отвакумировала,провела какой-то тест,и закачала положенные 600 грамм

[Valerik999]

Are$, все может быть... но все же надо бы точнее разобраться... я склоняюсь к замене дроселя. Правда повторная заправка нужна будет... Эх.... Я вот думаю что на 4 скорости при минимальной тепературе должно быть ощутимо прохладно, а я вчера ехал на улице +32, в машине кондей на всю, а с меня пот течет... О как... Хотя кондей дует холодным, я бы сказал что прохладным воздухом. Но реально ощутимо если пустить холодный от печки... Поэтому вывод кондей работает, морозит но как то не так

[Порох]

Но реально ощутимо если пустить холодный от печки...

это как? чего-то не понял.......

[G-60]

Правильная заправка полностью откачать остатки фриона , вакуумировать , если система была полностью пустая( после ремонта) пол часа , если фрион был достстаточно минут 15 , и заправка согласно бирки под капотом + грамм 20 добавить на шланги от установки к а/м которые улетят в атмосферу . Пар в салоне при включении кондея обычно идёт если забит дренаж и весь конденсат с испарителя остаётся внутри климатической установки ,проверь при работе кондея капает вода в под а/м в районе ног пассажира , в такую жару может литься тонкой струйкой , а обороты плавают ( не знаю какой у тебя двигатель ) возможно из за грязной дроссельной заслонки , хотя на АЕБ у меня и на чистой просидали при включении кондея , на 2,8 я вообще не замечаю включен или нет , просто наслаждаюсь прохладой.

[Порох]

Правильная заправка полностью откачать остатки фриона , вакуумировать , если система была полностью пустая( после ремонта) пол часа , если фрион был достстаточно минут 15 , и заправка согласно бирки под капотом + грамм 20 добавить на шланги от установки к а/м которые улетят в атмосферу .

вот я тоже считаю что дозаправка-хрень

[Valerik999]

это как? чего-то не понял.......

ну если кондей включить то дует холодным как бы леденящим, но не ппц как, т.е. градусов 15-17... А если печку поставить на минимум и не включать кондей так же дует холодным но этот воздух чуть теплый такой... Вот как то так )))) ... Мне при заправке проверяли на утечку, сказали все норм. Фриона не было вообще. Под машиной ни каких струек , лужец и т.д. не возникает... По карйней мере я не наблюдал...

[Порох]

ну если кондей включить то дует холодным как бы леденящим, но не ппц как, т.е. градусов 15-17... А если печку поставить на минимум и не включать кондей так же дует холодным но этот воздух чуть теплый такой... Вот как то так )))) ... Мне при заправке проверяли на утечку, сказали все норм. Фриона не было вообще. Под машиной ни каких струек , лужец и т.д. не возникает... По карйней мере я не наблюдал...

не,ну так правильно... если не включать кондей,откуда же браться холоду?
а как заправляли? вакумировали,нужный вес газа закачали.... так?

[Nikto]

serg1974, Как?? Кинь ссылку.
G-60, ARG.

[sergiolg]

У меня прыгали при включенном кондее после резкой остановки, через какое-то время сами приходили в норму или приходилось самому газануть немного, После промывки дросселя вро прошло

[Valerik999]

вакумировали,нужный вес газа закачали.... так?

ага... сказали газа вообще не было, хотя чел прошлым летом заправлял, утечек не нашли, сегодня померил температуру выдува +9-11... На улице +30, в салоне +23.... Думаю все же дросель поменять и перезаправить

[Порох]

ага... сказали газа вообще не было, хотя чел прошлым летом заправлял, утечек не нашли, сегодня померил температуру выдува +9-11... На улице +30, в салоне +23.... Думаю все же дросель поменять и перезаправить

да вроде нормально 9-11 при 30 снаружи
включишь рециркуляцию,получишь 7-9 на выходе

[embezzler-nn]

Всем привет!
В прошлые выходные дозапрвлял кондей. Сколько туда влили не знаю, но теперь холодит нормально. Раньше в жару +30 - приходилось ездить с рециркулацией. Заправщик смотрел по давлению в системе при работающем двигателе и кондее. Давление было по высокой стороне 19 атм. Он сказал, что больше заливать нельзя, т.к. будет перегрузка компрессора. У меня было пониженное давление в системе. После дозаправки он стал проверять штуцеры на утечку (губка + мыло) - один штуцер травил. Подтянул его. Теперь езжу нормально - за бортом +36, а в салоне прохлада.
Так же посоветовал снять бампер и промыть на мойке радиаторы.

--- Добавлено чуть позже ---

Забыл: Мотор BBG V6, 2,8 л, полный привод.