0
-
24.06.2010, 20:59 #21
-
24.06.2010, 21:00 #22
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
24.06.2010, 21:03 #23
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0только это надо все нарисовать, а то я "чисста теоретически" понимаю, а сделать без рисунка не смогу.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
24.06.2010, 21:04 #24
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
24.06.2010, 21:11 #25
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0Ну я например не знаю, что такое "поляризованное релле" и как его подключить. Т.е. я понимаю, что это сделать как-то возможно, но вот как? и куда подключить я не знаю.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
24.06.2010, 21:13 #26
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0http://ru.wikipedia.org/wiki/Поляризованные_реле
соответственно при закрытии ЦЗ у тя на проводах привода блокировки будет одна полярность при открытии обратная...
фото не пугайся - они есть более миниатюрные.
-
24.06.2010, 21:20 #27
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0о.к. завтра постараюсь вникнуть... что-то тяжеловато мне дается наука о контактах
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
24.06.2010, 21:21 #28
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0когда разберёшься всё кажется намного проще...
-
25.06.2010, 13:39 #29
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0DmitryT,
вот так ??VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
25.06.2010, 23:07 #30
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0привет, вот !!! можешь когда захочешь.... осталось с микриком чё нить придумать (сегодня совсем времени не было - шеф загонял), а так можешь уже собирать и подключать всё это хозяйство к ЦЗ ..... (у мня вообще ключ к замку багажника не подходит но мне это как то ......... от сигналки и с дверей багажник закрывается и ладно...)
-
26.06.2010, 16:03 #31
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет, вобщем схемку накидал :
S1 можно не задействовать...
-
26.06.2010, 22:17 #32
- Регистрация
- 19.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет. Почитал вашу переписку и не совсем понял что вы творите. Как я понимаю на Б5 принцип отпирания запирания задней двери такой же как и на всех остальных дверях, т. е. стоит моторчик при подаче напряжения на него от вращается в одну сторону при изменении полярности в другую (блокирует и разблокирует замок). Тянешь ручку - механическое усилие передаётся на замок и дверь открывается. Все остальные контакты вспомогательные (дверь открыта или закрыта для лампочки и сигнализации). Возможны некоторые отступления. В Б5.5 для того чтобы открыть заднюю дверь необходимо нажать на кнопку на водительской двери. После этого нажимаешь на ручку задней двери и она открывается (не могу утверждать что там стоит двигатель или магнит - не разбирал ещё). Т.е. алгоритм работы совершенно иной и управляется эта беда блоком который стоит под водительским сидением. Алгоритм Б5.5 можно реализовать на Б5 дополнив схему 2-мя обычными автомобильными реле (и больше ничего). Реле эти можно установить в задней двери, но тогда потребуется тащить +, или установить реле в салоне и для управления использовать имеющиеся провода. Если интересно схему набросаю - пиши в личку.
-
26.06.2010, 22:41 #33
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
26.06.2010, 23:02 #34
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
27.06.2010, 00:16 #35
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
27.06.2010, 00:22 #36
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Ну если быстро добежать, то можно успеть открыть Просто сама кнопка-то на водительской двери есть.
Я как-то ставил эксперимент: пробовал нажать на кнопку на двери, выскочить из машины и успеть открыть багажник Не успевал... Интересно, зачем немцы эту кнопку придумали?
Так я и подтвердил, что ручки нетНе матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
27.06.2010, 07:44 #37
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет, парни я ХЗ чё там есть и нету и как оно работает , но как был сформулирован вопрос , так я и выдал ответ , пусть теперь хозяин темы решает устроит его это решение или чё нить переделаем.......
Кстати - не вздумай ставить предохранитель на + в самой двери багажника , только в салоне....
На счёт микрика (под резиновой вставкой) - он не слабоват будет для включения привода ?
может подключить его через реле контакты которого расчитаны на соответствующий ток?
-
27.06.2010, 10:03 #38
- Регистрация
- 19.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может не правильно обозвал,но на задней двери над номерным знаком есть резиновая вставка, о за ней микрик который управляет открыванием задней двери. Сам недавно всё разбирал начиная от водительской двери заканчивая задней. Могу в чём-то и ошибаться. Кнопка на водительской двери у меня есть точно (2002 год, америкос). Возможно этой кнопки нет на В5. Но ставить её не надо, если не переделывать управление полностью как на В5+.
-
27.06.2010, 17:39 #39
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
01.07.2010, 08:29 #40
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет, ты хоть расскажи сделал или нет ?
Похожие темы
-
Проводка замка задней двери универсала
от sasha1505 в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 20.09.2011, 23:28 -
Вода в задней двери в Варианте.
от Николай Викторович в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 22.07.2011, 08:07 -
Электрическая схема подключение активатора замка задней двери универсала
от gsv54 в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 27.03.2011, 15:03 -
Ремонт замка задней двери.
от Andrey706 в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.10.2006, 11:39 -
Замена замка задней двери
от Mobil в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 06.06.2006, 17:44