0
-
19.06.2010, 14:01 #21
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
Сумма ОСАГО зависит от многих условий. Мне обошлось в этом году 4700+ рублей.
Налог зависит от региона. В Москве 45 рублей, если не ошибаюсь, то бишь для 193 лошадей 8685 рублей в год.
Итого примерно 15 тысяч рублей в год налогов и ОСАГО.
Расход зависит от пробок и стиля езды. Вот сегодня (суббота) ездил, относительно мало пробок было, средний расход 13 литров на сотню. Лью 95-ый (обычный).
Ты, как я вижу из подписи, ищешь машинку с АКПП.
1.8Т в сочетании с АКПП, в принципе, не плохой вариант, если не гонщик.
Многие тут говорят про чипы, но тут надо учитывать риски, связанные с уменьшением ресурса основных узлов (двигатель, коробка, особенно если АКПП).
Про подводные камни как-то и вспомнить нечего...
Главное, чтобы двигатель не был перегрет/убит.
Из минусов можно выделить следующее:
- 2.8 склонен к небольшому жору масла (в зависимости от вязкости) 100 и выше грамм на тысячу. 1.8Т у меня не его не жрал.
- относительно большой расход топлива
- относительно низкий клиренс
- сложная независимая задняя подвеска (правда нареканий на нее не слышал), зато не козлит на стыках и не сносит в поворотах зад как на 1.8Т с балкой...
- передние рычаги дороже стоят, чем на 1.8Т (вроде)
- относительно тяжелый руль на месте, зато на высоких скоростях очень приятно управлять
- относительно медленный разгон до сотни (~10 секунд) (АКПП + полный привод дают о себе знать)
Думаю, если попробуешь 1.8Т+АКПП и 2.8+АКПП+полный привод обязательно выберешь второе.
--- Добавлено чуть позже ---
Nenad,
если не ошибаюсь, у тебя машинка с волновым нагнетателем была (или как его там)?
сколько лошадок выдавала?VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
19.06.2010, 14:19 #22
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Зависит от состояния мотора.
Да, 1ВВ на него не поставить.
рычаги одинаковые!!!
На 1.9 тнвд-шном у меня был очень легкий руль. А сейчас тоже тугой. ИМХО тут не от двигателя зависит, а от настроек рейки.
7. Задняя ещеB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.06.2010, 14:35 #23
-
19.06.2010, 14:40 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
19.06.2010, 14:49 #25
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,269
Спасибо: Получено: 2,155
Отправлено: 3,418
0Vasilich, если верить ЕТКА, то они должны быть одинаковые Она дает один и тот же номер что до 99-го, что после. Но вот держу в руках рычаг от 2.8, конус у шаровой опоры у него больше.
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
19.06.2010, 14:54 #26
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
19.06.2010, 15:11 #27
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,269
Спасибо: Получено: 2,155
Отправлено: 3,418
0VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
19.06.2010, 15:11 #28
- Регистрация
- 12.07.2009
- Адрес
- Казахстан, г.Караганда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Зависит от г.в. авто, до 2001 г.в. у рычагов палец шара толстенький, а после уже палец тонкий такой, вроде такой расклад. (нижний прямой ево касается). Кажысь верная инфа...
Variant 3B5 2000 г.в. Edition, 1.9TDI, AHH, ESP, МКПП, белый
-
19.06.2010, 15:20 #29
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
19.06.2010, 15:46 #30
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0да, АКПП по городу намного лучше (лично для меня)
1.8Т тоже рассматриваю как вариант но чиповать скорее всего не буду - уж по мне так лучше сразу 2.8 взять для полного привода, гоняться не люблю ( иногда в деревне на скутерах с соседом гоняемся, когда)
а убитость двигла VAG покажет? если да то полюбас перед покупкой полная диагностика
а вот про это не знал, а на сколько ниже?
но зато и безопасность лучше )) наверное есть за что платить
это для меня нормально, на этом даже и не запариваюсь)))
в что такое 1BB ?
-
19.06.2010, 16:07 #31
-
19.06.2010, 16:14 #32
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
-
19.06.2010, 17:25 #33
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0В википедии картинка,под ней подпись: Part-cutaway view of the Volkswagen Group 6-speed Direct-Shift Gearbox.
Что такое по твоему 6-speed как не количество передач?Умри молодым, но как можно позже.
-
19.06.2010, 17:57 #34
-
19.06.2010, 18:05 #35
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
19.06.2010, 18:07 #36
- Регистрация
- 09.04.2009
- Адрес
- 77-5
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,647
Спасибо: Получено: 44
Отправлено: 84
0COOLLER,
Менял гену месяц назад, пол морды не разбирал (даже не трогал ее)!W222 S63 амЖо
-
19.06.2010, 18:37 #37
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0а скажите, смотрю тут у пассатоводов 2.8 движки разные, ну типа BBG или APR - чем они отличаются?
-
19.06.2010, 19:07 #38
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0В основном чисто "косметические" различия
На BBG только два лямбда-зонда задействовано из 4-х (скорее всего под евро-2 заточен, могу ошибаться).
А вообще, поизучай эту тему для интереса:
https://passatworld.ru/showthread.ph...B2%D0%BE%D0%B4VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
19.06.2010, 21:06 #39
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0Ratamahatta,спасибо
-
19.06.2010, 21:14 #40
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
Похожие темы
-
Снятие Gamma! Плз. хелп...
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 12.05.2005, 13:35 -
Ребяты! Нужна микросхема, хелп...
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 29.03.2005, 11:35 -
Ошибка 00518 и 00638 Ай нид хелп!!!
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 25.03.2005, 21:34 -
Замок передней двери.....накрылся ХЕЛП
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 03.02.2005, 13:54 -
Экстренно нужен хелп. Электрики отзовитесь. Или разборщики.
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.01.2005, 10:13