0
-
18.06.2010, 08:57 #1
- Регистрация
- 23.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите с ремонтом подогрева сидения!
Всем доброго дня! Я понимаю, что не сезон для подогрева, но готовь сани летом )))
Была тут на сайте замечательная статья про ремонт попогрейки, но нету её теперь. Мож у кого сохранилась? Или может кто делал и подскажет ход действий? И вообще стоит браться за это?
Интересует вопрос чем паять (клеить). Есть такой клей контактол. Можно ли им? Какию нюансы и т.д.
Салон кожа (америкос), водительское сидение. Прогорела нить слева на кресле (подушка).
-
18.06.2010, 09:39 #2
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0была... к сожалению теперь ее нету. самое сложное - кресло разобрать. И еще лучше разъемы под креслом не трогать, так как какой-то один из разъемов идет на подушку... может стрельнуть если разъединить.
а зачем клей? просто спаять.
конечно, я так оба кресла у себя "вылечил" за пол часа, не без помощи той статьи...Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
18.06.2010, 09:49 #3
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Viller, В той статье ничего небыло о клее. Проводки паяются а вот сверху можно наклеить тряпочку. Я вот вообще думаю поменять поджопники местами ( вод. с пассажирским ) заодно и промятая сбоку анатомия станит во внутрь а непромятая к дверке вот только надо поглядеть одинаково ли идёт разводка проводов на фишках.
-
18.06.2010, 09:50 #4
- Регистрация
- 23.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
18.06.2010, 09:51 #5
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
18.06.2010, 10:01 #6
- Регистрация
- 09.02.2010
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 201
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0passatb5.ru/remont/remont.htm там есть на сайте статейка по ремонту подогрева сидений
-
18.06.2010, 10:07 #7
- Регистрация
- 23.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо! Буду пробывать.
-
18.06.2010, 10:08 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0И как ты собираешься разбирать кресло, не отключив разъемы.
Разъемы нужно тключить в первую очередь с выключенным зажиганием, и до обратного подключения разъемов зажигание не включать, чтобы не прописалась ошибка по подушкам. Если есть адаптер и VAG-COM чтобы сбросить ошибки-то можно смело включать зажигание и при отключенных разъемахChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
18.06.2010, 10:17 #9
- Регистрация
- 23.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
18.06.2010, 10:20 #10
-
18.06.2010, 11:57 #11
-
18.06.2010, 12:46 #12
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- г. Серпухов
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 696
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Нужна голова и руки, и нечего боятся
-
18.06.2010, 12:59 #13
-
18.06.2010, 13:37 #14
- Регистрация
- 23.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0про провод ничего не слышал. мне кажется что врят ли у тех кто сам ремонтировал он был. это немцы что то намудрили ...
-
18.06.2010, 18:03 #15
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
18.06.2010, 18:20 #16
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Вильнюс, Литва
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 707
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 29
0
-
18.06.2010, 18:28 #17
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
18.06.2010, 19:00 #18
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Вильнюс, Литва
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 707
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 29
0
-
19.06.2010, 07:11 #19
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
19.06.2010, 09:20 #20
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОТЧЕТА
Автор Lucky3D 17.09.2004 г. Комментарии Axl.
Огромное спасибо Lucky3D за эту статью.
У меня так же не работал подогрев водительского сиденья...
По этой методики мы с Динамитрием быстро нашли и устранили неисправность.
ВНИМАНИЕ!!! У КОГО ВСТРОЕННЫ ПОДУШКИ В ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ, БУДЬТЕ ПРЕДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ!!!
ЕСЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ КОМПЕТЕНЦИИ, ЛУЧШЕ ПОРУЧИТЬ ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОФФЕСИОНАЛАМ!
Инструмент:
Хороший тестер, набор отверток шлицевых и крестоообразных, «остроносые» пассатижи, проводки,паяльник, клей (лучше быстросохнущий).
Причина:
Вариантов всего 3 – разрыв в подушке сиденья, разрыв в спинке сидения, разрыв в термодатчике (проводах к нему).У меня был как раз разрыв в подушке сиденья, а у Alex S развалился проводок к термодатчику.
Как найти:
К счастью, снимать сиденье не надо. Полностью отодвигаем сиденье назад, поднимам лифтом максимально вверх.Теперь под него можно заглянуть. Из пола возле тунеля выходит заизолированный провод и идёт к сидению, под седушкей находяться 2 разъема: один на подогрев, второй на айрбэг. Разъем на айрбэг маленький 2х контактный, разъем на подогрев большой 4х контнактный(вроде даже 6-ти контактный,где задействавоны только 4 контакта).
Оба разъема держатся за сиденье специальной колодкой на 2х винтах, я её откручивал для удобства, но можно было этого и не делать. По документации VAG в разъем айрбэг сразу после разъединения надо воткнуть какоето приспособление – «заглушку», иначе есть вероятность раскрытия подушки. Так что разъем AIRBAG лучше НЕ РАЗЪЕДИНЯТЬ и вообще с ним поаккуратнее.
[/URL]
1 – разъем airbag. 2 – то что я назвал «специальной колодкой на 2х винтах» . 3 – разъем обогрева.Разъединяем большой 4х контнактный разъем. На той части которая идёт на сиденье – к ней подходят 2 толстых силовых провода (это сама нить обогрева ) и 2 тонких (идет на терморезистор). Берём тестер и замеряем сопротивление в этих цепях, должно хоть какое-то присутствовать. Если сопротивления нет в цепи терморезистора – значит разрыв там (отмечу, что у меня там всё было нормально,однако сопротивление было о-ч-е-н-ь маленькое и кривой китайский тестер его не показывал, отечественный тестер показал..так что лучше сначала померить в цепи обогрева). Если нет сопротивления в цепи обогрева, лезем дальше под сиденье, вдоль проводов и находим ещё один маленький разъемчик. Это присоединение обогрева спинки сиденья. Обогрев спинки и подушки соединены последовательно, поэтому обрыв в одной части не даст работать и другой.Меряем отдельно спинку(очень сомневаюсь что разрыв будет там, физическая нагрузка на подушку куда больше.) Выясняем, что разрыв в нити обогрева подушки.
Разбираем:
Разбирается всё просто. Залазим к сиденью сзади (через заднюю дверь), находим куда уходит обивка подушки сиденья. Она идет вниз, в конце к ней приделан U- образная пластмассовое крепление, которым обивка цепляется за каркас сиденья.
[/URL]
Шлицевой отверткой(или двумя) отковыриваем эту часть. Далее спереди сиденья отгибаем пласстмасывый кожух понизу седушки и обнаруживаем винт, откручиваем его и немного разводим в стороны пласстмасовый кожух
[/URL]
Протаскиваем обивку вперёд. По пути встретятся 2 металличесткие стяжки (притягивают чехол-обивку к самому сиденью), эта конструкция достаточно несложно разбирается с помощью отвертки и остроносых пассатижей.
[/URL]
Полностью снимать обивку не стоит..лишь до той степени,чтобы можно было вытащить ткань с обогревом.Итак обогрев открылся перед взором. Он представляет собой с ткань одной стороны, с другой стороны некий синтипон. Между этими 2мя слоями проводок обогрева. Всё это дело синтипоном (там клеющий слой) приклеено к паралону сиденья. (У меня «крыло» подогрева на боковинке ,отодралось,скомкалось и там чтото коротнуло..проводок прогорел.) Всю эту «тряпочку» отделяем от сиденья..у меня она почти не держалась..и чиним..
Чиним:
Паяем там где разрыв, изолируем и т.п. Я вырезал кусочек нитки и запаял обрыв.Если разрыв на терморезисторе – будте аккуратны. У Alex S есть мнение, что в момент пайки,он свой датчик перегрел. И теперь подогрев шпарит вовсю .Можно купить новый обогрев: у меня был проставлен номер 3B0 963 555 C , цена ~ 60 у.е.
Установка:
Всё в обратной последовательности. Т.к. клеющего слоя на синтипоне не осталось, я приклеивал обогрев к подушке Супер-Моментом (куча маленьких тюбиков), достаточно обильно и покрепче, чтоб не оторвалось...особенно боковинку. Пару дней воняло клеем, потом прошло.. Всю зиму работает. Только садясь теперь в сиденье, стараюсь сильно не елозить,особенно по боковинке..P.S. спасибо Alex S за помощь мне в этом процессе.
[/URL]
Комментарии Axl:
На фотке внизу сиденье от моего В5.
Подогрев прогорел практически на том же месте, что и у Lucky3D.
Наводит на мысли...
[/URL]
Похожие темы
-
помогите с ремонтом плиты АКПП FEV
от mangust в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.09.2008, 23:24 -
Помогите с ремонтом V6 TDI
от Александр С в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 16.08.2008, 22:11 -
Помогите с ремонтом
от Александр С в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 30.05.2008, 16:38 -
Помогите с ремонтом VW Passat b5.
от fake в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.02.2008, 02:27 -
Помогите с ремонтом Nakamichi MB-100
от Павел1981 в разделе АвтозвукОтветов: 2Последнее сообщение: 08.08.2007, 13:54