Вибрация, затяжка коленвала без динамометрического ключа

[WaldemarV]

Всем привет. Извиняюсь за создание новой темы, но так и не понял в какую тему вставить свой вопрос. Надеюсь модераторы не удалят .

В общем вопрос - может ли быть вибрация после замены вкладышей и затяжке коленвала без динамометрического ключа.

Пол года мучаюсь с проблемой вибрации, именно после замены вкладышей, а тут еще и подробности ремонта выясняются, что оказывается мастер затягивал коленвал от руки, без динамометрического ключа. ПРОСТО мат удален!!!

И еще вопрос: Достаточно ли будет снять поддон и затянуть все болты динамометрическим ключом, или лучше сразу покупать новые вкладыши и делать все по уму?

--- Добавлено чуть позже ---

И еще, после замены вкладышей, произвели проверку давления масла, давление масла было в норме, но насторожило то, что стрелка на манометре не стояла ровно, а дрожала как не нормальная, чем выше обороты, тем сильнее билась она...

Недавно были проверены форсунки, свечи, катушки, все в порядке, значит вибрация из за железа, и как мне кажется из за "КОЛХОЗНОЙ" сборки...

--- Добавлено чуть позже ---

Опрессовка тоже сделана была, дыр нет, байпас был заменен на новый(оригинал) для профилактики.

[ПАН ДИМАН]

не поверю что вибрация будет из за неправильной протяжки болтов....Стрелка давления может скакать по нескольким причинам.из за износа деталей точно может

[WaldemarV]

не поверю что вибрация будет из за неправильной протяжки болтов....

А мне кажется, что может, если допустим какой то болт сильнее протянут, какой то слабее и тд., в следствии чего дисбаланс и вибрация. Не просто так же надо динамиком затягивать, точность высокая необходима...

ПАН ДИМАН, вот скажи лучше достаточно ли будет снять поддон и затянуть все болты динамометрическим ключом, или лучше сразу покупать новые вкладыши и делать все по уму?

Если пройдет вибрация, то хорошо, если нет, то значит выкину деньги, но это уже мои проблемы... И еще, если все таки решусь на повторную замену вкладышей, надо ли покупать новые болты для крышек коленвала, и полукольца, или можно старыми обойтись?

[VW359]

ПАН ДИМАН,прав,из-за затяжки "от руки" вибрации не будет.
А давление может скакать из-за износа колена.
Грубо говоря,старые вкладыши были "притерты" к колену,
а новые нет.Поезди,может новые вкладыши притрутся
и давление нормализуется.

лучше сразу покупать новые вкладыши

Думаю ещё одна замена вкладышей ничего не даст!

[Son@r]

А вот ещё интересная мысль от VW359:

а ты не смотрел переднюю опору двигателя?
Может прижали опору к поддону.
Пишу это потому что в бытность автослесаря,
приезжал один пассат с прижатой опорой,тоже
жаловался на вибрацию,отжали опору и
вибрация прошла.

[WaldemarV]

Опишу какого характера вибрация: - вибрация присутствует на хх в виде мелкой дрожи, далее с 1900 до 2100 переходит в не хилый расколбас, трясется весь салон, сиденья двери, далее после 2100 вибрация эта переходит в более мелкую дрожь и гул, после 4000 об никакая дрожь не чувствуется, остается только гул...

[fibonathi]

Я бы подушки глянул. Двигло разобрать завсегда успеешь.

[SVETKOVREIN]

с 1900 до 2100 переходит в не хилый расколбас

А маховик ? не болтается?

[Son@r]

Volkswagen Golf 1.8T, AUM, МКПП , г.Калининград

Не посмотрел что гольф
А двигатель не троит?
И колеса отбалансированы?

[arumanu]

А вот ещё интересная мысль от VW359:
Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
а ты не смотрел переднюю опору двигателя?
Может прижали опору к поддону.
Пишу это потому что в бытность автослесаря,
приезжал один пассат с прижатой опорой,тоже
жаловался на вибрацию,отжали опору и
вибрация прошла.

можно по подробнее, как правильно она должна стоять?

[WaldemarV]

А маховик ? не болтается?

А как его проверить? Да и что ему будет то?

[WaldemarV]

А маховик ? не болтается?

А как его проверить? Да и что ему будет то?

--- Добавлено чуть позже ---

Не посмотрел что гольф
А двигатель не троит?
И колеса отбалансированы?

Двигатель не троит.
Колеса здесь не причем, вибрация и на нейтрали есть, не только на ходу.
Вибрация в движении чуть менее ощущается, но не приятно все же...

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы подушки глянул. Двигло разобрать завсегда успеешь.

Подушки целые, проверялись...

Кто знает как проверить маховик?

[SVETKOVREIN]

А как его проверить? Да и что ему будет то?

Ну ты колено то снимал с машины во время ремонта?Маховик откручивали-снимали при этом?

--- Добавлено чуть позже ---

Кто знает как проверить маховик?

Вибрация по кузову во время начала движения ,при трогании.Далее переходит в мелкую дрожь.И далее совсем пропадает.Это начало смерти маховика

[wolf.di]

Вибрация по кузову во время начала движения ,при трогании.Далее переходит в мелкую дрожь.И далее совсем пропадает.Это начало смерти маховика

у меня был мертвый маховик...никакой вибрации не было
покрайней мере ощутимой...правда у мя дизель...
к моменту его замены он был провернутый и заклиневший...
он разве что стучал иногда...

--- Добавлено чуть позже ---

А как его проверить? Да и что ему будет то?

вроде никак
осмотр при скидывании коробки...

[SVETKOVREIN]

у меня был мертвый маховик...никакой вибрации не было

Вибрация похожая возможна и при умирающей корзине

wolf.di, Если колено снимать с мотора маховик же скидывать нужно?Правильно?

--- Добавлено чуть позже ---

а так маховик убитый часто тряску создает при начале движения

[wolf.di]

WaldemarV, а ошибки и логи смотрели?

--- Добавлено чуть позже ---

а так маховик убитый часто тряску создает при начале движения

вполне...все зависит я думаю от того как убит он...
я думаю он может по разному умирать...
у меня было осевое биение...
а так у меня он почти одномассовый был

Если колено снимать с мотора маховик же скидывать нужно?Правильно?

я не помню как там что крепиться...я на пассате никогда не снимал...
из интереса сча попробую посмотреть...

Вибрация похожая возможна и при умирающей корзине

я вот думаю при начале движения - это скорее корзина...
у него то на нейтрали вибрация...когда стоит...как я понял...

--- Добавлено чуть позже ---

из интереса сча попробую посмотреть...

ну если я правильно понял...
то полюбому надо снимать маховик...иначе колено не снять)

[alexei99]

было пару машин со сломанными попалам коленвалами,
у одной шатунная шейка треснула и шатун держал обе половинки при этом мотор заводился и работал
у другой колено лопнуло возле шатунной шейки, таким образом, что мотор тоже заводился и работал.
На обоих моторах мерили давление масла и компрессию в первую очередь и

давление масла было в норме, но насторожило то, что стрелка на манометре не стояла ровно, а дрожала как не нормальная, чем выше обороты, тем сильнее билась она...

[Сергей530]

а с чего вкладыши меняли??????если бы подушки коленвала были плохо затянуты-он бы застучал через пару дней!!!!!!!!а не ездил бы полгода!

тут еще и подробности ремонта выясняются, что оказывается мастер затягивал коленвал от руки, без динамометрического ключа. ПРОСТО мат удален!!!

а вот это зря!!!!!!!!!!95процентов двигателей ремонтируются без динамометрического ключа!!!!!!!!!и все работают!
все зависит от моториста-иной и с ключем движку не правильно соберет
имхо-ищите где-то еще!
маховик,корзина,лопнутый коленвал-вот эти направления

[WaldemarV]

Ну ты колено то снимал с машины во время ремонта?Маховик откручивали-снимали при этом?

Колено не снималось, коренные вкладыши менялись методом "подсовывания", короче старые как то вытаскивали, и потом новые подсовывали. Шатунные как обычно. Маховик не снимали...


Вибрация по кузову во время начала движения ,при трогании.Далее переходит в мелкую дрожь.И далее совсем пропадает.Это начало смерти маховика

Вибрация на 1900-2000 об самая сильная, причем не зависит, на ходу или нет...

--- Добавлено чуть позже ---

было пару машин со сломанными попалам коленвалами,
у одной шатунная шейка треснула и шатун держал обе половинки при этом мотор заводился и работал
у другой колено лопнуло возле шатунной шейки, таким образом, что мотор тоже заводился и работал.
На обоих моторах мерили давление масла и компрессию в первую очередь и

Колено было целое, когда менялись вкладыши, насос. Я думаю, я бы не отъездил пол года и 10000км с лопнувшим коленом, да еще и по автобану много раз 230км/ч ездил, причем долго так... После этих покатушек никаких изменений в работе мотора не произошло...

[SVETKOVREIN]

Вибрация на 1900-2000 об самая сильная, причем не зависит, на ходу или нет...

Вибрация дрожь .называй ее как хочешь. может быть на холостых и от маховика и от корзины.