Подтраивает при прогреве

[Евген89]

Здравтствуйте! Столкнулся с проблемой, при прогреве машина подтраивает. выглядит это так, завожу, мотор секунд 20-30 работает как-то не очень ровно, а потом начинает конкретно троить и секунд через 30 опять все становится более менее нормально. как только обороты опускаются до 850 все становится отлично. Заезжал в сервис, из ошибок были обнаружены только пропуски воспламенения в 1,2,3 целиндрах и все. Мне помыли насос, фарсунки, заслонку и еще что-то, поменяли все катушки и ДМРВ, всего на 20 тыщ вышло, но проблему это не решило, вот тебе и оф. диллер машина заводится хорошо в любую температуру, заводил и в -36, всегда с первого раза. И еще, если во время троения поддать газу так что бы обороты выше 1500 поднялись, то троение уходит, отпускаю педаль и опять троит

Машина 2002 года мотор AWM

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

[on&off]

Свечи?

[Анатоли]

Смотри ВКГ. Ривизия клапана ВКГ, блидера.

[Andruxa]

Евген89, свечи меняли?

[Евген89]

Да, свечи я первым делом поменял

--- Добавлено чуть позже ---

где находятся датчик вкг и блидер и как их проверить?

[Andruxa]

Евген89, в этой теме картинки где что находиться https://passatworld.ru/showthread.ph...B4%D0%B5%D1%80

[Ioann]

Евген89, Клапан под номером 6 меняй. Стоит недорого, рублей 350. Менять немного запарно, но результат увидишь

[Анатоли]

В "База знаний" как раз последняя тема "Редукционный клапан ВКГ..." открой почитай. По твоему году выпуска он должен находится на патрубке турбины.

--- Добавлено чуть позже ---

Да, когда наблюдаешь потраивание попробуй открыть крышку маслоналивной горловины, если в картере вакуум, т.е. крышка присасывается наверняка виноват блидер или редукционный клапан ВКГ.

[Евген89]

Всем огромное спаибо, только что попробывал открыть крышку маслозалевной горловины, как назло машина в этот раз не троила, из горловины шли газы и крышка как бы прыгала на них, а когда нажимал на педаль газа то она всасывалась. Заодно попробывал проерить ДМРВ, откинул клейму на работающем двигателе от ДМРВ и ни каких изменений, поездил, такое ощущение, что абсолютно ни чего не изменилось и еще на клейме у меня 4 контакта, а на самом ДМРВ 5, это так и должно быть?

[Анатоли]

крышка как бы прыгала на них, а когда нажимал на педаль газа то она всасывалась

Хороший признак чистой ВКГ.

еще на клейме у меня 4 контакта, а на самом ДМРВ 5, это так и должно быть

Все верно. Так и должно быть.

[Евген89]

Хороший признак чистой ВКГ.


Все верно. Так и должно быть.

т.е. датчик ВКГ и блидер отпадают?

[euro5511]

Смотри в сторону СВВ

[Евген89]

извините, а ссылочки на схему СВВ у вас нет?

[Анатоли]

т.е. датчик ВКГ и блидер отпадают?

Нет. Я заменил клапан ВКГ после чистки ВКГ. Пошли пропуски по всем 4 цилиндрам. Подзабитые трубки ВКГ ограничивают доступ воздуха в цилиндры. При чистой ВКГ и неисправном клапане ВКГ в цилиндры поступает избыток воздуха происходит обеднение смеси отсюда пропуски.С годами дубеет диафрагма клапана и он уходит с рабочих параметров. С такими годами как у тебя это расходный материал.

[Евген89]

Смотри в сторону СВВ

и еще, как я понял СВВ включается при температуре от +5 градусов, у меня троит и при отрицательных температурах воздуха за бортом, кроме того, иногда я слышу как будто включается какой то компрессор, это наверно и есть электронасос СВВ, но троит машина всегда до включения электронасоса, к тому времени как он включается машина уже ровно работает поэтому я думаю, что это не СВВ

[Monarh]

такая же проблема...при старте после догой стоянки...6-8 часов. колбасит и троит секунд 30-1 мин. потом если прислушаться ..будет слышно, что звук сменился и мотор стал работать ровно. Даже создается ощущение что реле какое-то срабатывает и сразу все ОК.

П.с. ВКГ почищена. блиддер и грибок заменены. свечи новые оригинал. катушки тоже (с буковй Д). проблема как была, так и есть. С заводом проблем нет. сменил топливный насос...заводится с пол тычка.!
Очень надеюсь , что кто-то решит проблему!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

троила и зимой и летом троит. не зависит от температуры. но иногда не троит...ну может из 10 раз - 3 раза заведешь и ничо..сразу норм.

[Евген89]

Ну, что же, будем дружить гаражами. у меня сегодня ни разу не троила, я уже 3 года так езжу, в этот раз уже решил во что бы это не встало устранить эту неисправность

[Monarh]

у меня с год. ..дружить так дружить _))))))

[Вадим 705]

у меня тоже было подтраивание, потом были ошибки по свв и бедной смеси, когда пропуски свв были оторвался вакумный шланг тонкий такой, при второй ошибке такой же шланг в другом месте,и все время подтраивало также, вчера поменял все эти шланги на новенькие и все пучком стало, а старые все дряхлые были

[Monarh]

попробую проверить на днях чего там куда. Бампер надо снимать или так реально поменять и подлезть?