вскипела машина.

[ALEX VW]

добрый день. сегодня утром залил до норма антифриз. он у меня куда-то пропадает. под машиной все сухо. поехал. обратно возвращался по пробке 1,5 часа. на середине пути. температуру показало более 130 градусов, появился сигнал и запищал. в пробке никуда не свернуть, поэтому с пролетарской наглостью включил аварийку и встал на трамвайных путях. открываю капот, а там все шипит и ни до чего не дотронуться все горячее. антифриз в бачке выше нормы. с инспектором ДПС пытались установить причину. ( оказался очень хорошим человеком, спасибо ему большое) через 15-20 минут открыл крышку расширительного бачка и уровень антифриза упал почти до нуля. залил до нормы антифриз (у меня в багажнике всегда лежит), включил на всю печку и под экскотром машины ДПС доехал домой.
работал только один вентилятор, который на ролике.
скажите, в чем причина? был на 3-х СТО и везде говорят, что все впорядке.
что и где нужно посмотреть? заколебался уже доливать его. когда антифриза мало, педать газа работает с толчком и машина теряет мощность.

[Seregas]

Уровень масла в норме?
Антифриз и в выхлопную трубу может улетать.

[пингвин]

VR5 AGZ

рисковый ты парень однако...
Может еще и не поздно проверить помпу и работу дополнительного вентилятора...

[ALEX VW]

масло в норме и нормального цвета.
думаю, что не поздно. из выхлопной трубы ничего не вылетает. а вот помпу стоит проверить. а где она и как ее проверить?

[slav'OK]

вскипела машина.

Смешного на самом деле мало....

[ALEX VW]

зато прверил датчик, что он работает. просто перепутал смайл.

[Luka]

зато прверил датчик, что он работает.

Дешевле его сразу менять, чем проверять на работоспособность таким образом

масло в норме и нормального цвета.

Где? Коробка какая?

[ALEX VW]

в двигателе. коробка автомат плюс тип-троник в ней масло не менял и не проверял.

[Seregas]

ALEX VW, думай логически: если антифриз уходит, а под машиной по твоим словам сухо, то либо сильно выкипает (смотреть помпу и вентилятор), либо... А в салоне под ногами сухо?

[ALEX VW]

в салоне бывает влажно. постоянно это наблюдаю. как посмотреть помпу и где она находится? а что про салон?

[TurboKoT]

а что про салон?

Радиатор печки!

[Seregas]

а что про салон?

А может печка подтекает?

[ALEX VW]

и что делать с ней? как проверить?

--- Добавлено чуть позже ---

скажите подробно как проверить?

[BoJIaHD]

и что делать с ней? как проверить?

Вскрывать торпеду и смотреть!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Не помешало бы и масло в АКПП проверить!!!

[ALEX VW]

вороде бы разобрался. термомуфта полетела. она же должна крепко сжимать вентилятор, на горячий двигатель, а у меня свободно ходит.
и внизу нашел течь антифриза. фото пришлю позже. проверил второй вентилятор. он рабочий, но ни зазу не видел чтобы он работал. он при какой температуре должен включаться. когда езжу на большой скорости такого не происходит, а в пробке всегда кипит. точно термомуфта полетела и не работает второй вентилятор. антифриз кипит и стравливается через крышку бачка наружу. вот как я понимаю свою проблему.
у кого есть другие мнения?

--- Добавлено чуть позже ---

термомуфту я скрепил хомутом, так, чтобы держалась крепко.

[Seregas]

Термомуфта называется Visco-муфта. При прогреве выше 90 градусов вентилятор при рабочей вискомуфте остановить рукой очень трудно.
Второй вентилятор это скорее всего вентилятор кондиционера.

[ALEX VW]

кондиционера, а как сделать чтобы он заработал?
и как сюда фото выложить?

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

[пингвин]

ALEX VW второй вентилятор должен включаться одновременно с включением кондиционера на 1 скорость. При Т=105 градусов его включает термодатчик в тройнике снизу радиатора. Собственно надо проверить включается ли вентилятор при работе кондея, и работает ли он при питании напрямую, а потом искать.
Ну с вискомуфтой понятно. На холодном ее можно остановить, на горячем - нельзя. Ну и чистоту радиаторов глянуть.

Хочу тебя предостеречь. У AGZ перегрев - самоме больное место. Не советую шутить с этим...

[Accelerator]

ALEX VW
Хочу тебя предостеречь. У AGZ перегрев - самоме больное место. Не советую шутить с этим...

Да перегрев на любой машине - это очень больное место, так как ведет к пробою прокладки...

[ALEX VW]

вентилятор не включается. ни разу не видел, чтобы он работал. а на прямую работает. либо реле полетело либо проводка плохая. у меня это первый перегрев в машине. радиатор чистый я проверял. только течь заделать нужно. спасибо за помощь. буду искать и разбираться. о продвижении сообщу.