АКПП 01V клапан n215
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию АКПП 01V клапан n215

    Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,хочу поменять редукционный клапан n215 ,но в етке их два,один как я понял обычный 01v927333a и примечания к нему 0,4-5,4,а второй 01v927333с и примечание к нему 0,3-4,5(жёлтый).Как узнать какой у меня?Машина пассат б5+,2001г.в.,1,8т,150л.автомат типтроник 01v fev.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    42
    Сообщений
    949
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее всего у тебя желтый 01v927333с и примечание к нему 0,3-4,5

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!А если другой окажется то это не страшно? Работать будет,никто не сталкивался?

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    42
    Сообщений
    949
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как показывает опыт форума и мои собственные изыскания там стоит именно желтый с буквой С на конце

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!Я впринципе сам к нему склоняюсь,закажу вобщем,ждать просто долго его,а разбирать автомат тоже дело хлопотное чтобы посмотреть!

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    42
    Сообщений
    949
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как сделаешь отпишись...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это недели через две только,клапан ждать 10 дней из германии.Вобщем сообщу обязательно!

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую опять.Клапан менять не буду.Научиля пользоватся вагкомом,у меня другой клапан не в порядке оказывается(n218).Буду заниматся

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот хотел бы поднять тему... У меня рывки при переключении с R на D. Проверил коробку на ошибки, ошибок нет. Проверил уровень-в порядке. Сделал тест коробки. ПРи тестировании 216,217 клапана не слышно щелчков... Так должно быть или они не работают?

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    42
    Сообщений
    949
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, а как делается это тест коробки? и как определить умерший клапан соленоид?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2007
    Адрес
    Россия, Ханты-Мансийск
    Возраст
    46
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То же интересно. Опишите плз как это делается.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тестил ваг-комом, в группе коробки автомат есть тест исполнительных механизмов. На заглушенной машине, при включенном зажигании слышно как клацают соленоиды. Я так понял, что если не клацает какой-то клапан, то значит, что он не работает). Видимо так)

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    795
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от camobapa Посмотреть сообщение
    я тестил ваг-комом, в группе коробки автомат есть тест исполнительных механизмов. На заглушенной машине, при включенном зажигании слышно как клацают соленоиды. Я так понял, что если не клацает какой-то клапан, то значит, что он не работает). Видимо так)
    Но если клацает, то это еще не значит, что он правильно работает, при разной нагрузке, температуре... так?
    VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    litvintsev, твоя мысль конечно верна, но если клапан не клацает, то мне кажется, что он скорее мёртв, чем жив)

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую!Я когда тестил,так понял,что после каждого клапана, пишет замыкание на плюс,а на 218 у меня написал обрыв цепи/на массу,и тест не завершает как положено,(не пишет конец),а пишет ошибка чёто там,Гдето я читал про эту тему замыканий,как там должно быть,но я предположил что это и указывает на обрыв цепи или неиспраность клапана 218.Всё ещё езжу осорожно не выдаётся время залесть в коробас.Кто что знает поделитесь своей практикой по ремонту коробок

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lentuy, слушай, у меня клапан N218 и мне дали номера:
    01V927333A - Редукционный клапан с прокладкой (0,4-5,4)
    01V927333C - Редукционный клапан с прокладкой (0,3-4,5)
    такие же как и у тебя на N215
    Вопрос, они одинаковые , чтоли?

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан n215 номера
    01V927333A - Редукционный клапан с прокладкой (0,4-5,4)
    01V927333C - Редукционный клапан с прокладкой (0,3-4,5)

    Клапана 216,217,218
    01V927333 редукционный клапан с прокладкой (0,4-5,4)
    01V927333B редукционный клапан с прокладкой (0,2-4,0)

    Я пологаю что в моей коробке,стоят 0,3-4,5,и 0,2-4,0 ,А заказал я себе на 215 - zf, Как показала практика у товарища ZYM,он работает,и всё хорошо едет,а по 218 буду цепь прозванивать,если что,его можно будет потом поменять,без снятия плиты.

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lentuy, n218 у этого клапана, есть неоригинальный номер, желательно фирмы ZF ?)

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ZF 0501 210 019 - на экзисте он очень дорогой почти шесть тысяч стоит,а ваговский четыре,если у тебя есть необходимость в нём то лучше возьми ваговский на автодоге,он там три триста стоит,(как самый дешовый вариант) http://online.autodoc.ru/Web/Pages/S...x=0&Original=1

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lentuy, да, над сначало разобрать, посмотреть в чем дело.... если дело не в проводке, значит на замену его..... просто хочется все в один день сделать, а не бросать машину на неделю в гараж...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 479
    Последнее сообщение: 07.07.2023, 17:46
  2. Масло в дифференциал АКПП 01V
    от alecks в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 13:03
  3. Помогите вылечить АКПП 01V
    от X-factor в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 28.02.2009, 13:42
  4. АКПП 01V. Блокировка N->D и N->R.
    от GV в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.06.2008, 15:25
  5. Снять ручку АКПП 01V 5 ступка типтроник
    от SON в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 22:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •