Поднимаем машину. Часть 1 (задняя)

[wolf.di]

Он аж 3 варианта

где три???
если я правильно прочитал его сообщение...и правильно посчитал разновидности - 35 разных пружин

[Vasilich]

где три???
если я правильно прочитал его сообщение...и правильно посчитал разновидности - 35 разных пружин

Ну я про варианты, скажем так рекомендованные заводом. Сбалансированные под каждый тип мотора, коробки и т.д.
1ВЕ, 1ВА, 1ВВ

[wolf.di]

1ВЕ, 1ВА, 1ВВ

это да - всего по elcats 35 пружин...
осталось выяснить какая из них с надписью - СЧАСТЬЕ

[Сергей530]

я конечно понимаю что меня сейчас закидают помидорами-но я поставил на зад пружины от азлк 2141 пришлось поколхозить с нижними чашками-а так все ок!по ощюшениям лучше заводских(они у меня правда были по маленькому витку обломаны)
было от земли по центру задней арки 68,5 стало 71,5-амморты не бьют (ездил в калугу сегодня)и исчезла продольная раскачиваемость!
наверное так и оставлю-
могу сделать фото

[wolf.di]

было от земли по центру задней арки 68,5 стало 71,5-амморты не бьют

мы кстати замеряли это расстояние на машине (дилерской российской) у которой по вину 1ВВ...правда пружины и аморты по меткам и номерам - 1ВА
поэтому я даже не знаю какая в реале эта подвеска...получается 1ВА (по запчастям)
так у нее насколько помню перед 70.5 зад вроде 71...
поэтому бить аморты не должно....

и исчезла продольная раскачиваемость!

я всегда думал что раскачиваемость больше зависит от амортов а не от пружин

[Vasilich]

убегаю отсюда

[Сергей530]

я всегда думал что раскачиваемость больше зависит от амортов а не от пружин

я понимаю-но факт есть факт

[wolf.di]

я понимаю-но факт есть факт

возможно это не на долго...
давно ездишь?
подвеска то у тя какая?

[sergey-25]

wolf.di,

пружины там такие же как и на б5)))

Я это сам знаю, просто человека послушать хочется.

[Сергей530]

возможно это не на долго...
давно ездишь?
подвеска то у тя какая?

подвеска у меня 1 ва проехал уже 1000 км

[wolf.di]

убегаю отсюда

да нет уж...оставайся

[sergey-25]

Vasilich,

А идеальный баланс

К сожалению идеального ничего не бывает ( в идеальную машину село пару человек, и все, она больше не идеальная )

[wolf.di]

проехал уже 1000 км

маловато будя

[sergey-25]

wolf.di,

мы кстати замеряли это расстояние на машине (дилерской российской) у которой по вину 1ВВ...правда пружины и аморты по меткам и номерам - 1ВА
поэтому я даже не знаю какая в реале эта подвеска...получается 1ВА (по запчастям)
так у нее насколько помню перед 70.5 зад вроде 71...
поэтому бить аморты не должно....
Цитата Сообщение от Сергей530 Посмотреть сообщение

Слушай, а можешь поподробней. Че за пассат? Новый был или б/у . Просто хочу знать данные для нового В5 . Как с 1ВА, так и с 1ВВ ( в см до середины крыла )

[wolf.di]

Новый был или б/у

их новых не бывает...в 2005 сняли с производства
да не давно замеряли...выглядит высоко...по вин 1ВВ...по запчастям (исходя из базы знаний) 1ВА...седан б5+ 1.8 акпп (2004 или 2003 вроде)

Просто хочу знать данные для нового В5 . Как с 1ВА, так и с 1ВВ ( в см до середины крыла )

тоже бы хотел знать...но новых больше нет)))

[sergey-25]

wolf.di,

их новых не бывает...в 2005 сняли с производства

Это я тоже знаю.
А какие-нибудь ...Мексиканские Пассаты или там ... Китайские. В журнале видел Пассат китайский (морда от В5+ ,а жопа от В6) Смотрится как-то не естественно, пропорции не совпадают. Зато новый.

[wolf.di]

А какие-нибудь ...Мексиканские Пассаты или там ... Китайские.

ниче об этом не знаю...не был я там...)))

Это я тоже знаю.

да я понимаю что ты знаешь)))

[kostobay]

утро доброе всем. живу от китая километров 200. теперь прикидывайте что почти все запчасти у нас из китая. пружины ставил китайские от ауди а6 кузов с5 седан(именно на ауди дружбана такие стоят родные). про номера на китайском товаре забудте. ну нет как таковых на многих деталях особенно на пружинах. пружина на 1,5 сантима в диаметре больше чем моя пасиковская. и толщина самого прутка больше на 1мм. по длинне она такая же как новая пассатовская, но по жесткости круче. за качество китайских запчастей не здесь и не сейчас, кто в шоке пусть отдельную тему создают. я еще раз повторюсь, что уже много машин с такими пружинами у нас катается. аммортики не рвет!!! т.е. рабочий ход подвески остается почти тот же!!! уже месяц езжу по нашему бездорожью(кто был в восточном казахстане, тот знает какие тут ..... короче задница) доволен как слон. скоростных магистралей здесь нет(есть небольшие участки где можно и 200 вдавить, но их ооооооочень немного). не зря так сделал. жил бы в астане - такого апгрейда там не надо. еще раз про увеличение клиренса: раз есть такая тема, значит множеству людей это надо. раз надо, делюсь своим опытом.
чуть не забыл. теперь кидайте в меня камни....

[Сергей530]

Привет!да ни кто в тебя камнями кидать не будет-ибо личное дело каждого что ему делать со своей машиной!

[kostobay]

Привет!да ни кто в тебя камнями кидать не будет-ибо личное дело каждого что ему делать со своей машиной!

ну вот наконец то пришли к пониманию.