0
-
30.04.2010, 10:57 #1
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
делаю опрессовку есть вопросы по клапану !!! подскажите
приветствую всех ! делаю опрессовку , сразу же нашел откуда шипит . резиновый тройник к которому подсоединена трубка вкг и эжекционный насос. в этот тройник входит клапан с трубкой который зажимается хомутом . шипит оттуда . пытался зажать сильнее все равно шипит . ВоПрос??? можно ли ее обезжирить (тк. она вся в масле ) намазать аккуратно герметиком и зажать так ? и еще как этот клапан зовут и для чего он ? заранее благодарю за ответы . жду ответов!!!! даже руки не помыл прибежал за советом так что я еще впроцессе. Фото прилагаю.
-
30.04.2010, 11:20 #2
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0slimshady, №6 035 103 245 A Клапан системы вентиляции картера (блидер).Еще возможно хамут не зажат,или патрубок лопнул под №10
Надо лучше изучать мат.-часть ;)
https://passatworld.ru/showthread.ph...B4%D0%B5%D1%80
-
30.04.2010, 11:32 #3
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо . буду знать теперь как выглядит блидер. патрубок вроде цел. хомут зажимаю все равно пропускает . так можно или нет греметиком корпус клапана промазать а потом затянуть ????
-
30.04.2010, 11:49 #4
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0подскажи , а когда опресовку делаешь то куда воздух накачиваешь?
-
30.04.2010, 11:49 #5
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0еще вопрос как можно блидер проверить на исправность? или проще заменить его ? не посылайте в поиск т.к. в нете сижу через мобильный модем . тупит страшно очень медленно страницы грузит .
-
30.04.2010, 12:01 #6
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0закачиваю воздух через патрубок , через старый топливный фильтр . отрезок топливного шлонга , хомут , камера или запаска. и все ))
-
30.04.2010, 12:05 #7
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0ок, спасибо, буду пробывать!
-
30.04.2010, 13:10 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0slimshady, Либо тройник резиновый с дыркой, либо, что вероятнее, трубка от блидера к эжектору негерметична. Сам клапан здесь наврядли может быть негерметичен.
-
30.04.2010, 13:36 #9
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0визуально тройник целый . затянул посильней . подключил запаску 1 атм. шипит потише .рукой зажимаю не шипит . такое впечатление что резинка тройника деформируется от хомута . замучался уже .щас поробовал герметиком корпус клапана намазать. и затяну поновой и подожду пока герметик застынет . потом снова поробую.
--- Добавлено чуть позже ---
трубка целая . шипит именно на стыке из под хомута
-
30.04.2010, 15:16 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
30.04.2010, 22:25 #11
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0со стороны насоса хотел подуть да что то поленился , отверткой потыкал вроде прилегает плотно, я так понял там внутри пружинка . вообщем намазал герметиком и затянул . все равно еле слышное сопение есть . пока навремя так оставлю . думаю проще купить новый тройник (хотя хомуты на нем не заводские . я не помню меняли ли его когда чистили вкг именяли турбину) вообщем куплю тройник и клапан . и все!
когда я начал продувать я вообще ради интереса попробовал ртом продуть и сразу же услыхал шипение , воздух даже без напряга продувался. потом уже запаской.
кстати в подобных темах где то читал что после опрессовки после завода мотора белый дым валит , что то у меня не было такого . запаску надувал не больше 1.1 , 1.2
--- Добавлено чуть позже ---
Тройник, со временем превращается в "пластилин".
действительно какой то он рыхлый наощупь особенно внутри , совсем не резиновый . чую здесь собака зарыта )))
--- Добавлено чуть позже ---
вообщем прокатился по трассе . не пожалел что делал опрессовку . вернулись мои лошади . теперь я чувствую что это 170 лошадей . динамика заметно улучшилась . джеки чан пропал . не смотря на то что я катализатор вырезал недавно . наблюдаю за машиной, пока в разгоне все нравится .но все равно буду менять тройник и блидер . я думаю свой ресурс он исчерпал . вывод : опрессовка вещь!!!
Похожие темы
-
Делал на своей АУДИ вчера опрессовку. Есть вопросы к спецам.
от hor-sheff в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 13.06.2009, 09:33 -
Есть кондер, подскажите как его поставить, есть вопросы.
от kandrik в разделе АвтозвукОтветов: 10Последнее сообщение: 16.09.2006, 19:11 -
Стал полноценным членом клуба, есть вопросы!!!
от imported_urec в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.06.2005, 09:30 -
Есть желание обновить коня, есть вопросы
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 25.05.2005, 18:07 -
купил B5, есть вопросы
от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29