0
Тема: ГБЦ AVF
-
28.04.2010, 08:26 #1
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ГБЦ AVF
Всем доброе утро!!!
Начну сначала: Определил, что в моей ГБЦ компрессии 15-18 кг,выяснил,что дело в клапанах (снимал впускной кллектор и в отверстие свечи накала подавал воздух 5 - 6 кг )
Вчера купил ГБЦ на месте не досмотрелся, а в гараже вот:Вложение 4509Вложение 4510
Почему-то с одной стороны всё ровно,а с другой как бы недоточенная канавка в посадочном месте насос-форсунки.
Подскажите ЭТО НОРМАЛЬНО????
-
28.04.2010, 08:59 #2
- Регистрация
- 27.02.2008
- Адрес
- Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,027
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0{off} Слушай, скажи, а чего ГБЦ новую покупал? Старую отремонтировать не судьба? Сколько отдал за ГБЦ? Б/у брал?
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
-
28.04.2010, 09:48 #3
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет! Да знаю что можно и отремонтировать, но и свою потом тоже можно сделать
А брал дороговато:12 т, ты по вопросу моему что скажешь?
-
28.04.2010, 13:10 #4
-
28.04.2010, 13:30 #5
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Фотки очень маленькие. Ссылки у меня почему-то не работают. ГБЦ новая или б/у?
-
28.04.2010, 14:56 #6
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0илья63 Конечно б/у
-
28.04.2010, 15:22 #7
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0нормальный стакан. НФ держится одним болтом. поэтому прижимается к одной стороне лучше. такие посадочные места на всех поработавших ГБЦ. меняй упл. кольца на НФ и ставь. еще меняются сами болты, которые держат НФ. но я бы себе лучше свою ГБЦ отремонтировал. где гарантия что на этой б/у седла лучше чем на твоей?
-
28.04.2010, 15:35 #8
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0илья63 Понял спасибо, свою оно хорошо,но ПАН ДИМАН в отпуске а с СУХОВЫМ никак не свяжусь
WR-305 всё это себе делал и говорит что болты Н.Ф не менял умя вопрос:там ведь нет прокладки между выпускным коллектором и турбиной а чем то соединение помазать?
А про сёдла да нет уверенности буду пока эту голову готовить к установке
-
28.04.2010, 15:53 #9
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0можно связаться со мной. Сухов мой подчиненный. способ связи есть в моем профиле. мазать соединение турбины с вып. коллектором не нужно. но если есть такое непреодолимое желание, то можно воспользоваться любым герметиком для системы выпуска.
-
28.04.2010, 16:06 #10
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот те на! Куда попал, я хотел ему голову показать а с самго начала свою отремонтировать,ну что уж сейчас буду дерзать сам
Вот ещё что: при устоновке головы там ведь в каналах идущих к Н.Ф. соляры не будет след-но это не есть хорошо для Н.Ф.
Или я так думаю Н.Ф. ставить после тандемника а перед тем налить в каналы соляры?
-
28.04.2010, 16:20 #11
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0в эльзе ничего не написано про заполнение канала в ГБЦ топливом. мы просто собираем ГБЦ и обычно дрыгатель запускается очень быстро. ведь в НФ солярка в количестве достаточном для смазки осталась.
-
28.04.2010, 16:25 #12
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Огромное спасибо за ответы, всё встаёт на свои места дождусь запчасти и вперёд.
С уважением Зарайский в миру Алексей.
-
28.04.2010, 16:28 #13
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0да не за что. удачи!
-
28.04.2010, 21:22 #14
- Регистрация
- 27.02.2008
- Адрес
- Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,027
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0Зарайский,Дык а со старой башкой то что? Ты её снял уже? Из-за чего компрессия пропала?
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
-
29.04.2010, 11:10 #15
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владимир_SPb ! Нет старую не снял пока не все запчасти собрал.
А компрессия пропала из-за клапанов или их сёдел:Вот представь снят впускной коллектор поршень в ВМТ след-но оба клапана закрыты так? так!
Вместо свечи накала ввернул трубку в которую подал 6 атм давление воздуха и из канала к которому стыкуется впускной коллектор выходит воздух я даже для чистоты эксперимента приклеивал бумажку которая и телепалась при подаче воздуха в цилиндр
Когда сниму родную голову всё покажу.
-
29.04.2010, 11:16 #16
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Зарайский,а можешь сфоткать ГБЦ сверху со стороны распредвала и места где крепятся валы толкателей форсунок?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
29.04.2010, 14:57 #17
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Конечно смогу. Это по поводу выпадающих заглушек?
Планирую где-то дня через 2-3 начать разбор своей
-
29.04.2010, 15:42 #18
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Зарайский, по им самым... интересно что там в голове под этими валами. Я не посмотрел когда разбирали мой...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.04.2010, 07:21 #19
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот что я ещё рассмотрел в той голове. То что вся она просверлена вдоль и поперёк- эт разные каналы для масла антифриза соляры и вот тут : на Н.Ф. идёт 2 канала, напорный и обратка ивот в одном из них стоит какая-то фитюлинка. Я так думаю что это может быть фильтр на подающей магисрали.Как думаете кто знает??? И ещё фото
-
30.04.2010, 23:35 #20
Похожие темы
-
Куплю ГБЦ AVF или AWX
от vjik-1391 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 1Последнее сообщение: 12.08.2013, 22:49 -
ГБЦ AVF
от Зарайский в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 31.10.2012, 13:41 -
ГБЦ AVF
от Зарайский в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 29.04.2012, 21:59 -
AVF прокладочка ГБЦ
от АЛЕКСЕЙ 632-48 в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 01.12.2010, 22:58 -
подойдет ли такая ГБЦ на AVF
от VWAlex в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 02.10.2009, 20:33