Промывка системы кодиционера

**alex0881** · 14.04.2010, 11:31

Delta_pro вы хотите сказать что не стоит заморачиваться промывкой системы,а просто поставить всё и на заправку?

**delta_pro** · 14.04.2010, 12:14

alex0881, скажу так...ИМХО естественно...я достал дроссель...который около порта заправки...скажу сразу, доставал узкими изогнутыми плоскогубцами...на дросселе было буквально 3-5 (не помню уже) мелениких стружечки (на дросселе тоже есть сеточка, а-ля фильтр)...если бы был износ, который требовал бы промывки, то я думаю дроссель был бы вообще забит стружкой...так что моё мнение опасаться надо только вновь устанавливаемых деталей...если всё новьё, то ОК...я менял компрессор на б/у...я его перевернул, пока не потекло масло и посмотрел...в масле стружки не было...это конечно не точная проверка, но хоть какая то гарантия...на счет осушителя...если система была чистая...пусть даже пустая, но с большего герметичная...т. е. не попадала влага, то смысла менять нет...хотя слышал, что в таком случае мог образоваться конденсат, если система долго была пустая, т.е.например полгода-год...т.е. в смену сезонов...но мне кажется все равно это ерунда...очередной развод на денежки...всё написанное строго ИМХО

**alex0881** · 14.04.2010, 12:20

У меня компрессор внутри разлетелся вхлам поэтому я думаю что система стружкой забита по самое не балуй

**delta_pro** · 14.04.2010, 12:24

ну тогда скорее всего ДА...ну так терять то всё равно нечего...я б посмотрел на свисток (дроссель)...дело 3 мин...тока аккуратно надо откручивать...и доставать тоже без фанатизма...дроссель просто вытаскивать...крутить и проч не надо

**pau** · 14.04.2010, 12:28

Сообщение от alexei99

выкачивается всё по любому, потом взвешивается отделяется масло фильтруется фреон и пересчитывается

А не подскажешь марку и модель аппаратика, который все до грамма выкачивает?
Я такой же хочу... А то все аппараты которые были, и простые и автоматические, не выкачивают все. Остается всегда немного.

**alex0881** · 14.04.2010, 19:41

Сообщение от delta_pro

ну тогда скорее всего ДА...ну так терять то всё равно нечего...я б посмотрел на свисток (дроссель)...дело 3 мин...тока аккуратно надо откручивать...и доставать тоже без фанатизма...дроссель просто вытаскивать...крутить и проч не надо

Обязательно вечером постараюсь посмотреть!

--- Добавлено чуть позже ---

Дроссель без фанатизма вынуть не удалоль ,обломился.Снял трубку,на входе серый налёт так что систему однозначно мыть

**alexei99** · 14.04.2010, 20:52

pau, подскажу http://www.texa.com/prodotti_dett.asp?sez=dett&id=12

**pau** · 15.04.2010, 09:39

Сообщение от alexei99

pau, подскажу http://www.texa.com/prodotti_dett.asp?sez=dett&id=12

Была TEXA. Не выкачивала...

**delta_pro** · 15.04.2010, 11:58

alex0881,

Сообщение от alex0881

Дроссель без фанатизма вынуть не удалоль ,обломился.Снял трубку,на входе серый налёт так что систему однозначно мыть

наверно...но...повторюсь...у меня было тока несколько стружечек...а насчет дросселя не расстраивайся...он 3 коп стоит

**alex0881** · 15.04.2010, 13:13

Сообщение от delta_pro

alex0881,

наверно...но...повторюсь...у меня было тока несколько стружечек...а насчет дросселя не расстраивайся...он 3 коп стоит

У меня уже есть новый дроссель,но проблема в том что большую часть старого вынуть так и не смог.Наверное придётся трубку покупать

--- Добавлено чуть позже ---

У меня там очень много г...на было

**delta_pro** · 15.04.2010, 14:12

да если промывать, всё равно ж к спецам...они вытащат...трубку покупать эт вряд ли

**alex0881** · 15.04.2010, 14:48

Не факт что мыть спецы будут

**delta_pro** · 15.04.2010, 15:39

ой, не знаю...я б не полез...эт вродь нана доставать радиаторчик, который в салоне, чтоб промыть...всю панель разбирать...хотя мот и ошибаюсь...бывает конечно и бюджетную промывку делают, без демонтажа...просто прогоняют фреон вродь какой то промывачный...но тож говорят вроде как мертвому припарка...потому как невозможно вымыть всё каку именно из этого радиаторчика

**Vladimir_B5APT** · 15.04.2010, 15:54

delta_pro, да ну, тычё..
я писал цитату с форума про тяжелые случаи и промывку по полной программе
всё правильно пишешь, в Мск замена радиатора печки- 17тыщ!
не надо ничего курочить, я, правда, пустым недолго катался, поменял только осушитель и остальное в сервисе сделали..
alex0881, прокатись до Автоматики тогда на Яузу. Джавдет вон из Бронниц на все встречи АЗЛК катался

**alex0881** · 15.04.2010, 16:17

Сообщение от Vladimir_B5APT

alex0881, прокатись до Автоматики тогда на Яузу. Джавдет вон из Бронниц на все встречи АЗЛК катался

Джавдет не на красном АЗЛК с 2-х литровым реновским двигателем?

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя наверное не он

**Vladimir_B5APT** · 15.04.2010, 16:20

Сообщение от alex0881

Джавдет не на красном АЗЛК с 2-х литровым реновским двигателем?

Паша ака Джавдет на Пассате

встречи тогда у АЗЛыКа проходили
по реанимации кондея чёта ты реально запарился, выколупывай остатки писюльки, вставляй новую, меняй осушитель и на заправку- все будет ОК

**alex0881** · 15.04.2010, 16:39

Вы д

Сообщение от Vladimir_B5APT

по реанимации кондея чёта ты реально запарился, выколупывай остатки писюльки, вставляй новую, меняй осушитель и на заправку- все будет ОК

Вы думаете мыть не стоит?

**Vladimir_B5APT** · 15.04.2010, 16:49

alex0881, процедуру промывки ты видел:

замена фильтра - осушителя
5. вакуумирование системы вакуумным насосом где - то 7 - 10 минут
6. если видим что система герметична и давление не ползёт вверх, запускаем фреон в систему, до давления чтобы включился компрессор. (фреон марки R134A)
7. Даём поработать 5 - 7 мин,тем самым фреон по системе собирает в себя всю влагу в силу его гигроскопичности, останавливаем компрессор, стравливаем избыточное давление из системы
8. Вакуумируем опять около 7 минут, и так раза три для полной просушки системы, в идеале после этой процедуры нужно опять сменить фильтр-осушитель.
1.5 см в диаметре отверстие в холодильной системе!
В этом случае необходима вышеописанная просушка системы минимум три раза, замена масла в компрессоре два раза как минимум, фильтр - осушитель тоже раза два менять надо.

имхо, перебор, да и не бюджетно ни разу

если только материалы не халявные..
лучше купи баллон, сними бардачок и испаритель обработай пеной для дезинфекции

**alex0881** · 15.04.2010, 16:55

Я уже тоже так думаю.Грязь в компрессор не пройдёт и ладно!

**delta_pro** · 15.04.2010, 16:57

это всё конечно красиво Vladimir_B5APT, описывает...тока нюанс...не знаю что там за кака в свистке у тя была, но...если б была стружка, то после такой промывки-лайт эта стружка всё равно бы гуляла по системе...и, как следствие, чз непродолжительное время твоя новый компрессор превратится в аналог старого...я не спец...так, собственные измышления...рискнуть канеш можно и бюджетной промывкой, но не факт что получится...но...скорее всего проц 80 будет всё норм (если не было стружки в свистке, а следовательно и в системе)...вобщем всё равно лучше к кандишникам подъехать, проконсультироваться...тока ухи не развешивать...уж они (не все канеш) любят лапшичку подвесить
а испаритель пеной...это вообще другая история...к данной ситуации ничем не касательная...с таким же успхом можно было написать...ЛУЧШЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ КУПИ

Тема: Промывка системы кодиционера

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Замена антифриза, промывка системы. ALZ 1.6

Как слить ОЖ, промывка системы

Промывка системы охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения. Вопрос

Промывка системы охлаждения

Ваши права