Как снять подшипник вентелятора??

[OnFair]

Подскажите снимал ли кто подшипник к которому вискомуфта прикручивается. Там есть стопорное кольцо, но не понятно сильно ли он туда запрессован ?? Есть ли вариант снять подшипник на месте или придётся всю железку снимать и потом выковыривать??

[Vital 86]

сначала придётся снять вискомуфту, затем
Снять стопорное кольцо -стрелка- опорной втулки.


Выпрессовать опорную втулку с помощью винта с внутренним шестигранником -3367/3-, трубки из монтажного приспособления -3350- и шестигранной гайки из монтажного приспособления -3301- из кронштейна.

[OnFair]

сначала придётся снять вискомуфту, затем
Снять стопорное кольцо -стрелка- опорной втулки.


Выпрессовать опорную втулку с помощью винта с внутренним шестигранником -3367/3-, трубки из монтажного приспособления -3350- и шестигранной гайки из монтажного приспособления -3301- из кронштейна.

Спасибо, немножко стало ясно. А кустарным способом реально вытащить подшипник??

[Vital 86]

Спасибо, немножко стало ясно. А кустарным способом реально вытащить подшипник??

не знаю, может это поможет http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post673556 ?

[OnFair]

не знаю, может это поможет http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post673556 ?

Да нет, с вискомуфтой у меня проблем нет, я снимаю её за 5 минут ничего не разбирая. И стопорное кольцо смогу снять. Мне интересно, смогу ли я вытащить подшипник??

[anakon]

OnFair, где-то отчет был на сайте

Длинная шпилька на М10, лучше всего болт. Плюс куча шайб по диаметру и пару гаек и желаетельно цилиндр, куда будет выпресовываться подшипник. Инструмент- трещетка, ключ накидной. Все делать на горячую, запрессовывать только по внешнему радиусу. Можно немного смазать, чтобы легче заходил. Время на работу 2-3 часа не спеша.

[OnFair]

OnFair, где-то отчет был на сайте

Длинная шпильки на М10, лучше всего болт. Плюс куча шайб по диаметру и пару гаек и желаетельно цилиндр, куда будет выпресовываться подшипник. Инструмент- трещетка, ключ накидной. Все делать на горячую, запрессовывать только по внешнему радиусу. Можно немного смазать, чтобы легче заходил. Время на работу 2-3 часа не спеша.

Ладно, хоть что то. ПОИСК не работает.

[anakon]

https://passatworld.ru/showthread.ph...�-(с-фото)

[OnFair]

https://passatworld.ru/showthread.ph...�-(с-фото)

Спасибо. Это то что нужно.

[OnFair]

Всем спасибо, всё получилось.

На всякий случай добавлю несколько фото.
На фотках я его уже ставлю.











Какойто съёмник от Москвич 2141 (95руб.).Немного короткий оказался, еслиб труба была чуть длинней снять было бы легче.


Чтоб легче было вытащить вентилятор, надо снять верхние упоры радиатора.

[Вован1985]

OnFair
Как раз этим шяс хочу заняться!!!
У меня движка ADR скажи номер подшипника думаю токойже как у тебя!!
Как ты открутил вентилятор без разбора морды?
И ещё вопрос как снял старый подшипник!
За отчет респект!!!!

[OnFair]

OnFair
Как раз этим шяс хочу заняться!!!
У меня движка ADR скажи номер подшипника думаю токойже как у тебя!!
Как ты открутил вентилятор без разбора морды?
И ещё вопрос как снял старый подшипник!
За отчет респект!!!!

Тем вообщето много по снятию пропеллера.
Ослабляешь ремень, стопоришь натяжитель.
Видишь на последней фотке тонкий шестигранник стопорит ролик вискамуфты, или как его там. А большим шестигранником откручиваешь болт внтилятора, находится в месте, где на первой и второй фотографии болт всунут. Далее я ослабил крепление радиатора, чтоб ещё пара сантиметров места появилась (вытащил верхние упоры), Снял трубу с ДЗ и в этом месте протащил вентилятор. По первой расчитывай, что там возни на целый день, то одно ищешь то другое. При наличии опыта и инструмента, можно управиться часа за три.

Номер подшипника незнаю, коробка в машине валяется. Брал оригинал 1230 рублей.

ПС Желательно иметь хороший съёмник для стопорного кольца, а то можно тоже долго провозиться с ним.