0
-
16.03.2010, 09:28 #1
- Регистрация
- 02.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена подвески и ГРМ (Bora '01)
Доброе время суток всем.
Подходит время, пора и подвесочку сменить вместе с ремнём ГРМ, нужна ваша помощь господа. кто встречался с сервисными работами, или прекрасно в них разбирается ?? Машинка Bora 1.8T 2001 г. в...
Собираюсь заменить переднюю подвеску, скорее всего в сборе , подскажите пожалуйста какие детали мне нужны для этого (рычаги, шаровые, весь комплект ... ?), Есть ли необходимость менять прыжины? (Машинка с европы, клиренс - пачку сигарет не перееду (с защитой картера) пожет они просто просели(такое возможно?)). Амортизаторы есть ли смысл менять?(оригинальные, или сразу может тюнинговые?)
С ГРМ наверное попроще, типичная замена, только чего прикупить пока незнаю.. слышал сам ремень, и помпу вроде как меняют?
Ещё звенит турба,но уже 40 тыков отгонял на ней, турбина набирает давление с лагом, масло ест в меру.. Но заменить всеравно планирую, советуют б/у взять?или не стоит? Можно ли проверить ресурс б/у турбины?
У кого какие мысли на этот счёт, поделитесь! Судовольствием подчерпну мнения умных и разбирающихся людей
В общем, погорячился с мыслью покупки нового авто уровня фокуса-покуса, и решил всётаки обновить своего вага и ездить улыбаться
--- Добавлено чуть позже---
Встал ещё вопрос турбины. какую брать.
Б/у у Виктора, новую оригинальную, или как я понимаю есть новые в оригинале ?? Вопрос цены конечно преобладает. Но и хотелось бы на машине ещё смело годика два прокататься..
-
16.03.2010, 20:27 #2
- Регистрация
- 02.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кто-нибудь менял турбину? Поделитесь опытом.
Или подвеску? хотябы по аналогии с Пассатом.
-
17.03.2010, 17:30 #3
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0по подвеске в сервис, выявить, что под замену, далее подскажем.
ГРМ менять с помпой, ремнями генератора и кондея + ролики.
по амортам и пружинам, так же в сервис на прокачку и выявление подтеков амортов. если все пучком, не паримся. зы: у меня клиренс -14см, без защиты картера.
на счет турбины лучше обратиться в ТМ (Турбомоторс). где то в клубе был их представитель. можно у них проконсультироваться и по поводу востановленной турбины, на пару годиков то.
лучше б/у ВАГ в место нового покуса.
и, аналогии в подвески с пасстомнет ни чего общего. совсем разные подвески.
удачи.
-
18.03.2010, 11:42 #4
- Регистрация
- 02.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо ) Будем заниматься..
Похожие темы
-
Замена расходников и ГРМ на AWM
от Smash в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.07.2008, 20:01 -
Замена подвески
от GL в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.06.2007, 23:27 -
Замена подвески. Отчёт
от fildens в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 01.12.2006, 23:42 -
Мега-ремонт в Атлант-М! Замена подвески и т.д.
от andrewju в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.05.2006, 11:40 -
Замена рычагов подвески и ГРМ
от Dro в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 02.04.2006, 18:46