0
-
06.05.2011, 01:11 #21
- Регистрация
- 08.10.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,158
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
Да было дело...менял на своей проданной ауди внешний шрус....сломал внутренний...т.к.пока снимал внешний из внутреннего немного выскочили шарики...машину поставли на землю ..я трогатся и тут ЦОК ЦОК и всё!!! заново на подъёмник
аккуратней, когда поставишь всё на место ,аккрутно проверни колесо...если упрётся ,то лучше не усердствовать..Его просто надо было поправить...AUDI A4 1.6 ,ADP механика,седанчик чёрный --ПРОДАН VW Passat 1.8 T, AWT механика,сарайчик=)--ПРОДАН
VW Passat 1.8 T, BZB автомат 6 ст. седанчик ,шоколадный=)
-
06.05.2011, 11:03 #22
- Регистрация
- 25.02.2011
- Адрес
- Кемер.обл. г.Новокузнецк
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всё сёдня поменял сам, в остальном не было трудностей, правда купить ключ на 18 пришлось, в моих наборах такого небыло.
-
06.05.2011, 15:47 #23
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
06.05.2011, 15:55 #24
- Регистрация
- 25.02.2011
- Адрес
- Кемер.обл. г.Новокузнецк
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.05.2011, 16:14 #25
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Ну не знаю, тут со сторожем на стоянке болтали, он говорит, да ну его нах, такие тачки, сломается, дорого покупать, да и поменять не сможешь На что я ему говорю, что если собрали люди, то почему я не смогу разобрать, как минимум? Сказал ему, что в машине новое сцепление стоит, которое я лично, с физической подмогой, менял, так он как-то странно на меня покосился, мол парень-то совсем зазвизделся
Да плюс ко всему у машинок, конкретно наших с тобой, да и у клуба в большинстве, год выпуска далекий, начинают они сыпаться потихоньку, возраст, как ни крутиVW358 CDAB QGW
-
01.12.2011, 19:56 #26
- Регистрация
- 01.12.2011
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 20
0могу порекомендовать покупать ТОЛЬКО хорошо зарекомендовавших фирм пыльники Либро или ГКН, лучше них можно только оригинальный, но там цена неадекват,
а те пыльники что в комплекте к шрусам других (более дешёвых) марок - обычно шило.
пишу по своему опыту. купил шрус ЛПР и поставили его с родным пыльником на сто.
пробежал 10000 за 3,5 месяца и захрустел. подняли машину - а пыльника нет, точнее ошмётки.. и сухо всё.
вообще у В5 со шрусами (особенно левый) проблема известная.. пыльники лучше проверять каждые 2-3 тысячи!
а в шрусе ГКН в комплекте 2 тюбика смазки, хомуты и болт (по-моему) был.
-
01.12.2011, 20:33 #27
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0поставил на правую сторону РУВИЛЬ тысяч 10 назад вроде все в норме,до этого стоял какойто новый не отходил пару тысячь пыльник в хлам-просмотрел, зима, обледенел,на повороте слетел с палки,во прилип ,в итоге он оказался еще и не родной!на левую сторону поменял пыльник на ЛАЕБРО в комплекте был болт смазка шайбы и хомуты,но промыв гранату обнаружил очень сильную выработку в одном направлении, ШРУС еще родной но видно что снимался разбирался!
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
01.12.2011, 21:24 #28
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,474
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 228
-
01.12.2011, 21:43 #29
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А я бы не торопился менять ШРУС, тем более если только-только зазвучал...
У меня на Крузаке весной не захрустел даже, загремел! Машина при повороте аж подпрыгивала...
Заказал новый, чо-ж делать-то... Но доставка, блин, больше недели... А ездить-то надо. Без машины- никак!
Разобрал, замочил в соляре. Промывал в ванне и щеткой тёр... Он, сцуко, у меня в руках вообще заклинил... До этого хоть и с заеданием, но крутился... Видимо я грязь внутрь шарнира загнал своими манипуляциями...
Сгонял до магаза, купил большой баллон карбклинера и через трубочку изнутри стал вымывать оттуда грязь и старую смазку. Короче вымыл всё до блеска. Чистый металл...
Зашавелился он опять, но с трудом... Я новой смазки набухал, поставил. И уже почти 15 тык. проехал- ни звука! А новый ШРУС пришел- щас в гараже лежит... На всяк случай....
И на Шаране случай был... Поехали с женой в Питер, через 40 км. стали появляться не хорошие звуки из левого привода... Поддомкратил левую сторону, завел на передаче... Оказалось внутренний ШРУС наворачивается...Вернулись.... Купил новый пыльник, смазки. ШРУС разобрал, также промыл, поставил и ездил ещё более полугода, пока не продал... Так и не слышно было ШРУС..Умри молодым, но как можно позже.
-
02.12.2011, 13:11 #30
- Регистрация
- 01.12.2011
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0РАЗНИЦА ЛИШЬ ЕВРО И АМЕРИКОС Я НЕ ЧЕГО НЕ РАЗБИРАЛ А ОТКРУТИ ЦЕНТРОЛЬНЫЙ ВИНТ СНЯЛ РЫЧАГИ В ОТВЕРСТИЕ ШРУСА ВОТКНУЛ БОЛТ ГБЦ И ВДАРИЛ МОЛОТКОМ ПО БОЛТУ ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ
-
02.12.2011, 18:25 #31
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
-
17.02.2012, 00:45 #32
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Ребят а как снять фиксатор шруса ??? скоба такая. Нече сложного ???
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
17.02.2012, 00:55 #33
- Регистрация
- 13.08.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.02.2012, 00:57 #34
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0ну да стопарное кольцо. Ну в базе знаний написанно снимаем и все. а как ??? ))) мож какой то спец инструмент нужен...
мож там как то отверткой подлесть да снять егоПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
17.02.2012, 01:04 #35
- Регистрация
- 13.08.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Крутишь ступичный болт до конца, будет типо треска, или щелчка это шрус со стопорного кольца слез!!! и все снима шпус, а стопорное кольцо стоит в углублении на валу, его просто руками снимаешь
.
-
17.02.2012, 01:20 #36
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Дмитрий РБ, аааа пасиба !!! я просто оцениваю сложность работы. буду сам менять значит
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
17.02.2012, 10:35 #37
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- где то на МКАДе
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0привет! раз уж собрался сам менять - если не сложно, сделай свеженький фотоотчет. это всегда полезно, фотки посмотреть))))
-
17.02.2012, 11:23 #38
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0INXAR, я тебе все так расскажу. )) руки все в смазке будут чую
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
17.02.2012, 14:46 #39
- Регистрация
- 13.08.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0INXAR,
А чем тебе фотоотчет из базы знаний не нравится??? Там все нормально написано и описано читай и делай!!!
Только есть одна фразачка: "И тянем вверх, с легкими покачиваниями вверх и вниз.
Через несколько секунд нижний рычаг выводится из поворотного кулака с левой стороны"
Это о том как нижние рычаги из повортного кулака вытянуть, эту фразу забудь (наверно автор отчета издивался когда писал это!!)
Нижние рычаги могут так легко и не выти)) придется стучать по поворотному кулаку!!!!
Я когда менял пыльники много раз вспоминал эту фразу и автора))) наверно ему икалось долго
-
17.02.2012, 15:50 #40
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Всем привет..Опять я тебя тут изловил дружище....Согласен полностью..ТУДА-СЮДА не прокатывают...Я опстукивал и кулак и рычаг....один снял боле менее нормально...а вот по второму пришлось тупо осаживать через деревяшку в низ.....все обошлось..гоняю... Я менял первый раз опираясь чисто на выложенный в БЗ материл... Все получится INXAR...
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Замена внешнего ШРУСа (отчет с фото)
от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 1Последнее сообщение: 31.08.2012, 16:45 -
перекрутило пыльник левого внешнего шруса!!!
от VladIK в разделе Архив 2009г.Ответов: 25Последнее сообщение: 07.03.2009, 22:02 -
Нужна помощь в выборе внешнего ШРУСа
от clockwork в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.04.2007, 15:00 -
Замена левого зеркала.
от we$t в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.03.2007, 10:35 -
Замена пыльника внешнего шруса
от Ribez в разделе Архив 2006г.Ответов: 44Последнее сообщение: 28.09.2006, 23:23