Шланги ,наддув и замена турбины, проверка ДМРВ - Страница 8
  1. #141
    Polo
    Регистрация
    30.11.2009
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    38
    Сообщений
    300
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirimbai1 Посмотреть сообщение
    Здраствуйте господа знатоки можите мне посказать в каком у меня состояние турба и дмрв. Заранее спасибо!!!
    Куда все делись аууууууу?

  2. #142
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirimbai1 Посмотреть сообщение
    Куда все делись аууууууу?
    Логи обсуждаются в этой теме
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  3. #143
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    59
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго всем дня .Проблема в том,что постоянно появляются две ошибки:16486 и 18265 .Правда кроме постоянно горящего чека это никак не отражается на работе машины, но всетаки хочется устранить эту проблему. Помогите где искать и что делать. ATW 1.8т АКПП

  4. #144
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий белый Посмотреть сообщение
    Доброго всем дня .Проблема в том,что постоянно появляются две ошибки:16486 и 18265 .Правда кроме постоянно горящего чека это никак не отражается на работе машины, но всетаки хочется устранить эту проблему. Помогите где искать и что делать. ATW 1.8т АКПП
    ДМРВ твоему кранты, и двигло дает неправильную нагрузку на коробку. Меняй ДМРВ, ато влетишь на ремонт коробаса.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  5. #145
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    59
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    ДМРВ твоему кранты, и двигло дает неправильную нагрузку на коробку. Меняй ДМРВ, ато влетишь на ремонт коробаса.
    Спасибо dimm завтра же попробую решить этот вопрос,по результату отпишусь.

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.12.2006, 12:35
  2. чип+замена турбины на к4+буст контроллер
    от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 01.10.2006, 17:14
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 15:52
  4. Замена турбины - впечатления.
    от Scorpio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 11:00
  5. Замена турбины
    от Dro в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 14:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •