Проблема с шрусом.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с шрусом.

    Всем привет.
    Езжу на пассате B5+ уже вот почти три года, недавно появился хруст шруса при повороте, хрустит уже просто ужасно))
    Кароче нужна замена сидел искал новый шрус, оригинал стоит очень дорого Оригинальный номер: 3B0498099E
    Розничная цена: 12 000 руб.
    Всегда все что выходило из строя заменял только на оригинальные запчасти, но тут что то задавила жаба.
    И вот интересует меня такой вопрос, какой не оригинал можно поставить?
    чтобы цена не особо кусалась, и что бы качество было приемлемое.
    Может кто подскажет где поискать или кто то уже знает что именно мне подойдет.
    Пасик 2004 года автомат, 150 кобыл.
    Звонил в фольцваген пулково там шрус стоит 21000 рублей совсем одурели))

  2. #2
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,027
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Искать- в ПОИСКЕ!

    Добавлено спустя 49 секунд:

    Поехал на Маршал- да купил!
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  3. #3
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,151
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GKN ставь и не парься
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

  4. #4
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,027
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alsfelder.
    GKN ставь и не парься
    ... уже 1,5 года катаюсь и не парюсь!

    Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

    wedar После замены шруса, может сместиться датчик абс, надо будет его поправить...
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    05.07.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,005
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же беда - официалы говорят один стоит - 19000, мол он неразборный и идет с валом В экзисте нашел Loebro (GKN) за 2800, пишут что подходит. ИМХо, такие ценники - развод чистой воды. Если не прав - поправьте

  7. #7
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wedar
    Розничная цена: 12 000 руб.
    на днях менял 2400 шрус GKN,1300 работа ,о каких 12 тыщах идет речь или на б5+ другая конструкция?

    Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

    Цитата Сообщение от LEON-62
    Если не прав - поправьте
    ты прав развод полный ,помойму шрусы и у б5 и у б5+ одинаковые и все съемные и ремонт там 4 тыщи потолок
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,358
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр84
    Цитата Сообщение от wedar
    Розничная цена: 12 000 руб.
    на днях менял 2400 шрус GKN,1300 работа
    аналогично. осенью делал: 2800р шрус Loebro в Экзисте (сказали, что это тот же GKN), замена 1100.
    Пыльник - пластиковый (родные были на резине). Очковал, что на морозе луснет. Давеча смотрел - ничего подобного. Всё айс.

  9. #9
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orthoped
    Пыльник - пластиковый
    ,я так понимаю это не наружный шрус
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    143
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. ШРУС GKN 2400р. и 1000р. замена, но пыльник уже поменял.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    53
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Развод чистой воды! я тоже менял наружний шрус на GKN (2300 руб.). Второй год езжу.
    Оригинал дорого, и, как мне кажется, неоправданно.
    wedar, сходи-ка во сюда http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx? ... p=4B500049 . Там и выберешь.

  12. #12
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAXPAINE
    ШРУС GKN 2400р. и 1000р. замена, но пыльник уже поменял.
    пыльник в комплекте
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  13. #13
    Polo Аватар для SPK
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    52
    Сообщений
    264
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с шрусом.

    Цитата Сообщение от wedar
    Всем привет.
    Езжу на пассате B5+ уже вот почти три года, недавно появился хруст шруса при повороте, хрустит уже просто ужасно))
    Кароче нужна замена сидел искал новый шрус, оригинал стоит очень дорого Оригинальный номер: 3B0498099E
    Тебе не повезло на твой шрус нет замены только оригинал.
    Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    53
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с шрусом.

    Мы ему советуем, советуем, а данных полных-то нет...
    wedar, может хоть целиком подпишешь машинку?

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    08.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с шрусом.

    Всем привет.Автолюбители и профи.. Помогите советом плз. У меня аналогичная проблема. Захрустел внутренний лев.. шрус. В сервисе сказали что замена возможна только на оригинал, он сполуосью в сборе идет... бешеных баблов стоит... так ли это,? Еще один совет дали.... на разборке посмотреть оригинал, - нормально ??? И стоит ли менять другой шрус.

    _____________________
    Passat B-5+ 2002, MKПП, 1.8т AWT

  16. #16
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с шрусом.

    Цитата Сообщение от zoloch
    Всем привет.Автолюбители и профи.. Помогите советом плз. У меня аналогичная проблема. Захрустел внутренний лев.. шрус. В сервисе сказали что замена возможна только на оригинал, он сполуосью в сборе идет... бешеных баблов стоит... так ли это,? Еще один совет дали.... на разборке посмотреть оригинал, - нормально ??? И стоит ли менять другой шрус.

    _____________________
    Passat B-5+ 2002, MKПП, 1.8т AWT
    Поищи есть возможность купить без вала, чисто шрус, точнее на автомате стоит трипод, менял на своей трипод орегинал 10 тысяч если под замену и того меньше, рабо + 2000 р. тк как там нужно запресовывать. Посмотри свой шрус с меткой x
    TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с шрусом.

    Цитата Сообщение от zoloch
    так ли это,
    вин дай свой, посмотрим
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  18. #18
    Golf Аватар для Oleg15tv
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Сообщений
    996
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с шрусом.

    Сегодня поеду менять ШРУС GKN 2400р. работа 350 Можно и самому, но холодно и лень.
    Цитата Сообщение от Orthoped
    Loebro в Экзисте (сказали, что это тот же GKN)
    Так на коробке и написано Loebro GKN Только за пыльниками смотреть надо.
    Zafira B 1.8 - 2008, черная Cosma на ручке Клубная карта №01921.
    VW Passat Variant B5, 1,8(ADR), 98г. KIA RIO 2015 максималка на мешалке

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    44
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Проблема с шрусом.

    У меня такая же проблема с шрусом.Сказали по VIN в экзите,что стоит на моем авто 3В0 498 099Е и не оригинала нет.Я облазил весь поиск и все каталоги заменителей действительно только оригинал.Многие советовали и говорили,что подайдет Lobro 301961.
    Сняв привод и разобрав шрус (надписей нет никаких) насчитал кол-во зубцов на приводном валу куда насаживается шрус 34 зубца,а у Lobro их 27. Я купил шрус Lobro 301961 и сравнил с моим который стоял.Внешни по всем размерам они похожи,но кол-во внутренних зубцов у меня 34, а Lobro 27,также разница в диаметре шариков на 1 мм.,и на 1мм разница в шрусе отверстие куда вставляется вал привода.Теперь этот шрус Lobro 301961 лежит дома не знаю,что с ним делать и куда его.

Похожие темы

  1. Проблема с ШРУСом
    от sergs в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.10.2007, 16:06
  2. Проблема со шрусом
    от hardmax в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 12.05.2007, 00:01
  3. Проблема с замком на задней левой двери
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50
  5. Проблема с поворотниками Help !!!!!!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •