AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[antonylen]

Но 8000 это ИМХО перебор..

Я думаю нет! В инструкции по эксплуатации на AZM на писано - интервал замены 15000 км., но при частых поездках на короткие расстояния интервал замены уменьшать в двое т.е. 7500 км.

502 допуск не актуален так как на самом дешевом масле шелл 10w40, ZIC 10w40 он есть.
А на Арале 10w40 и мобиле его нет!


Какой все таки допуск выбирать при выборе масла?

505 перекрывает 503 и 504

505 - он есть на том же дешевом масле шелл 10w40, ZIC 10w40

Давайте все та выстроим логику по допуску при выборе масла. Люди придерживаются 502 допуска, а он на самом дешевом масле. И я не думаю что хорошего качества.

[GRIM]

GRIM, Вы откуда? Слабо Вас понимаю...... На бензиновом моторе AZM регламент замены масла по интервалу- 15000км. Если Вы будете менять через 10000- это полезно мотору, потому что 15000 это ПРЕДЕЛ, за который просто перешагивать нельзя. Те, кто считают, что масло надо менять именно раз в 15000 глубоко ошибаются, масло надо менять В ПРОМЕЖУТКЕ ДО 15000 от замены. Но 8000 это ИМХО перебор..., хотя для какого нибудь Гондураса с запредельными температурами и гнилым топливом самое то...[/QUOTE]
Я живу Беларусь г.Могилев

[al88f]

505 перекрывает 503 и 504

505 для дизелей, он к 503 и 504 ни каким боком, новый допуск перекрывающий 505 это 507, т.е масла по последней спецификации ФВ это 504/507
504 - это наш допуск, для зажигалок, 507 для тракторов

откуда 503 и что это...

503 это и есть чистый лонг лайф (вязкость 0W30), ценник у него запредельный, Мотул Специфик 503/506 год назат стоил увереноо за 4 тыс рублей за канистру, 504 это уже действительно на все случай жизни и дешевле гораздо 0W30, хотя и дороже масел с допусками 502/505.

[antonylen]

Беларус просто МУЖИКИ. Самые активные на форуме. Без обид.

--- Добавлено чуть позже ---

503 это и есть чистый лонг лайф (вязкость 0W30), ценник у него запредельный

Да ну нафиг http://www.shell.com.ru/home/content...new/helix_hx8/

--- Добавлено чуть позже ---

Или 503.01 то же не то.

--- Добавлено чуть позже ---

Опять шеловцы врут?

[zakhar]

Всех приветствую! Вопрос такой, друзья - возможно ли заменить датчик положения распредвала малой кровью? Я так понял он крепится тремя болтами, т.к. на пластине 3 отверстия. И они (болты) находятся за звездочкой ремня ГРМ. И аналогичный вопрос про датчик положения коленвала. Просто в коммандировке буду без дела сидеть почти половину дня, вот и думаю заменить, а как сделать не знаю.. Да и опыта особого нет, но решил все отныне делать самостоятельно. Хочу знать свое авто от и до. Если кто подскажет хитрый способ замены датчика, буду очень признателен.

--- Добавлено чуть позже ---

Там машина паспорт указан масло рекомендует пассат Б5+ и Б6 CASTROL, немецкие производитель масло CASTROL Magnatec 5W-40 C3 там есть вязкость класса VW 502 00/505 00, еще моторные масло у нас AZM 2.0i указан каждые замена масло и фильтр за 7000км, у кого всех заменить масло по 10,000 или 15,000 мотор клапан испортит

Не знаю как Magnatec себя ведет, но я залил Professional (товарищ подогнал из сервисного центра, они там его во все гарантийные Volvo льют). Пробег после замены 1500, остатки 4 литровой канистры уже долил и уровень почти на нижней метке. Справедливости ради замечу, что примерно 1000 км ездил с рассыпавшимся патрубком ВКГ. На 3000 хочу заменить масло, но не потому, что не доволен а в целях промывки.

[bobz]

Какой все таки допуск выбирать при выборе масла?

Смысл ломать копья? Моё личное мнение- на простом нетурбированном бензиновом моторе идеальный сбалансированный всесезонный вариант это масло вязкостью 5-40 и с допуском ФВ 502 для экплуатации в СНГ. Бренд- на вкус и цвет......, лично я уже четыре года использую Арал Хагтроник 5-40 502 на бензиновой (тоже ФВ) машине жены и Арал 431 5-40 505 01 на своём дизеле. На следующую замену масло станет одинаковым, Арал унифицировал Хагтроник до 505 01 допуска.

Я живу Беларусь г.Могилев

...... Откуда машина пришла в Беларусь, где эксплуатировалась?

чистый лонг лайф (вязкость 0W30), ценник у него запредельный

Конечно запредельный, это чистое ПАО. Базовое масло изготовлено по дорогостоящей технологии из природного газа, а не из нефти.

504 это уже действительно на все случай жизни

В 504 допуске базовое масло- это смесь ПАО и ГК, потому и ценник ниже.

вязкость 0W30

Отрицательное в этом масле- повышенная агрессивность к резинотехническим изделиям, используемым в ДВС. Тоже самое касается 0-40.

Беларус просто МУЖИКИ

Тока чёт его понять тяжко......

Без обид

Я русскоподданный, здесь (в РБ) живу и работаю......, уезжать не собираюсь, всё устраивает, но по паспорту останусь гражданином РФ и дети тож......

Да ну нафиг

Я тож сомневаюсь...это древний допуск...

--- Добавлено чуть позже ---

Не знаю как Magnatec себя ведет, но я залил Professional

Угарный он, кастрол...не ко всем моторам подходит. В смысле- все моторы в разных состояниях уже снуля, а кастрол капризен...

[GRIM]

[/COLOR]
Не знаю как Magnatec себя ведет, но я залил Professional (товарищ подогнал из сервисного центра, они там его во все гарантийные Volvo льют). Пробег после замены 1500, остатки 4 литровой канистры уже долил и уровень почти на нижней метке. Справедливости ради замечу, что примерно 1000 км ездил с рассыпавшимся патрубком ВКГ. На 3000 хочу заменить масло, но не потому, что не доволен а в целях промывки.[/QUOTE]
есть 503,00 только WV longLife 0W-40, а у нас технические обслуживание только SAE 5w-40 - 20w-40 запасной части 503,00, найди трудно я решил castrol Magnatec 5W-40 c3 502.00/505.00

[antonylen]

обслуживание только SAE 5w-40 - 20w-40

При 502 допуске - замена масла 7500 -15000 км.
При longLife допуск 503 (почему то указан как код запасной части) интервал замены масла 30000 км. как написано на оригинальном фильтре

Я запрашивал выписку из elsa Win на маей машине масло менялось именно через 30000 км.Масло Shell 0w30 начиная с 2002 года.
У нас я в продаже такого не видел.

[bobz]

я решил 5W-40 c3 502.00/505.00

Это правильное решение. А бренд...дело личное.

[GRIM]

Я запрашивал выписку из elsa Win

есть это программ краткий "Электронная справочная система сервисная"

--- Добавлено чуть позже ---

Это правильное решение. А бренд...дело личное.

Кто брэнд?

--- Добавлено чуть позже ---

из elsa Win
есть найди скачать примерно память 19гб что там будешь интересно?

[bobz]

GRIM, бренд это торговая марка производителя масла. Например мобил или кастрол...лукойл тоже бренд......

[Student]

Кто брэнд?

ну марка масла, то есть фирма производитель.

--- Добавлено чуть позже ---

bobz, ты опередил меня

[Асыл]

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане!

вот сообственно несколько вопросов:
1. Кто до какой температуры или сколько по времени прогревает двигатель после ночной стоянки на открытой автостоянке перед утренней поездкой?
2. Если начинать движение еще на не совсем прогретом двигателе.. что будет?
3. Вчера рукой щупал ДЗ так она снизу вся в масле.. (ладонь вся испачкался)
4. Кто при какой скорости втыкает 5-ую передачу?
5. Если никого не затруднит скиньте пожалуйста мне ссылку как на наших движках правильно и в какой последовательности добраться до свеч (хотел на их состояние посмотреть.. но смог открутить только первую свечу..)

[SVETKOVREIN]

Если никого не затруднит скиньте пожалуйста мне ссылку как на наших движках правильно и в какой последовательности добраться до свеч (хотел на их состояние посмотреть.. но смог открутить только первую свечу..)

Скидываешь разъемы с форсунок.доступ открыт,сдергиваешь наконечники откручиваешь свечи.фотки свечей поток выложи.если не трудно.интересно.

Кто до какой температуры или сколько по времени прогревает двигатель после ночной стоянки на открытой автостоянке перед утренней поездкой?

завожу,прогревочные обороты упали начинаю движение.плавно не спеша не нагружая мотор.стрелка сдвинулась,включаю печку.все дальше по обычной схеме

--- Добавлено чуть позже ---

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане!

привет!

--- Добавлено чуть позже ---

Вчера рукой щупал ДЗ так она снизу вся в масле..

масла быть не должно

[Асыл]

а внутри трубок ВКГ что то есть или это просто пустой гофрированный шланг?