0
-
20.01.2010, 20:19 #1
- Регистрация
- 20.01.2010
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Cнял акомулятр машина не заводится
Здраствуйте !!! У меня Passat B5 1.6 двигатель ARM 1999г.в вчера снял акомуллятор а с утра поставил но она стала заводится ужасно с 3-5 раза на теплую заводится отлично че с ней случилось подскажете пожалуста !!!!!!! (акомулятор новый крутит отлично) (и обнулились все настройки)
-
20.01.2010, 20:22 #2
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Адаптировать Д.З.нужно.
-
20.01.2010, 20:29 #3
- Регистрация
- 05.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хмм.. а можете подробнее опясать зачем адаптацию дросельной заслонки делать.. не очень понял связь..
-
20.01.2010, 20:48 #4
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от proforg
-
20.01.2010, 20:52 #5
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 7
0по- простому - при снятии аккумулятора теряются обученные значения (углы дз в том числе). соответственно машина плохо заводится. адаптация может проводиться при помощи компьютера (предпочтительнее) ,но возможно провести эту операцию и без неё.
как это сделать написано в базе знаний.
-
20.01.2010, 22:30 #6
- Регистрация
- 05.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поискал, почитал но через строчки правда.. Увидел в основным посты с описанием адаптации дросельной заслонки после промывки ее.. А заинтересовало, тем что недавно отключал аккум..
СПС: Ща полезу читать каждую строчку)
Вопрос вдогонку.. и коротенький))
Даже если на 3-5 минуты отключаешь нада адаптировать?
Добавлено спустя 1 час 37 минут 25 секунд:
Начитался всего про адаптирование дросельной заслонуи.. Но не нашел ответа на свой вопрос.. После долгово простоя на морозе 8-10 часов. При заводе машины троит.. Если сразу газануть буквально немного то троить перестает.. а если не газовать то секунд 20-25 колбасит... толи совпало, толи морозы крепчают.. Заметил данную проблему, после заправки на АЗС на кот я обычно не заправляюсь и в этот же день снимал акум.. вот и думаю на что грешить.. Если стоянка не долгая то вроде не троит, покрайней мере не замечал...
-
21.01.2010, 07:01 #7
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
01. Очень хороший бензин.
2. Плохое состояние фарсунок
3. При откл АКБ обнуляются настройки.
4. Необходима чистка ДЗ.
Или все сразу.
Неплохо бы ошибочки глянуть VagCom.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
21.01.2010, 07:18 #8
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0proforg
Чистка + адаптация ДЗ и диагностика нужна. Возможно ДТОЖ врет.
-
21.01.2010, 08:54 #9
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0вообще снятие аккума не должно приводить к таким проблемам, у меня по крайней мере таких последствий не было и ДЗ я даже не трогал (в общем изменений в работе двигателя ни каких - все как часики), скорее всего тут хреновый бензин с заправки на которой ты обычно не заправляешься и мороз (и этого волне достаточно). Вот он и троит на холодную. Если бы проблема была серьезней, хрен бы он отлично заводился на горячую
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
запрвься нормальным бензом и проблема должна уйти.
-
21.01.2010, 10:17 #10
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет !!! Так всё же не понятно , как адаптировать ДЗ без компьютера , авто стоит на улице , снял аккумулятор подзарядить , поставил и появилась неровная работа двигателя , правда не троит , а работает нестабильно ( такое впечатление что ему не хватает чего то ), до снятия аккумулятора мотор шептал . Заливаю BP 95 ультимат .
______________________________________
VW Passat B5+ 1.8 t 2001 автомат ( американец )
-
21.01.2010, 10:21 #11
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Адаптация ДЗ без vagcom-a описана в базе знании:
поворачиваешь ключ в режим всех лампочек, но не заводишь!!!!!! подойди к капоту и слушай : заслонка будет зудеть, звук характерный , это будет около 30 секунд , потом раздастся легкий щелчок и тишина , садишься в машину и доворачиваешь ключ - заводишь.
И только затем совершать прогревочный пробег с последующим сбросом клеммы и переадаптацией "на горячую" . Просто были случаи, когда двигатель трясти начинало в начальный момент ,из-за того , что не была выполнена самоадаптация заслонки . Редко , но бывает , так что все-таки лучше ее самоодаптировать и "на холодную" .
Но я бы все-таки сделал компьютерную диагностику. Не должно простое снятие аккумулятора приводить к подобным проблемам.Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
21.01.2010, 10:27 #12
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спс , но кроме топливной ничего больше на ум не приходит , до того как появилась эта проблема ( мотор как я выше писал шептал ) , постояла два дня на морозе и пипец ,первый раз столкнулся с такой проблемой , а самое паршивое что автомат и до сервиса нужно ехать верхом ( эвакуатор ) , не уверен пока что особо в авто , только прикупил
___________________________________________
VW Passat B5+ 1.8 t 2001 автомат ( американец )
-
21.01.2010, 10:30 #13
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от proforg
-
21.01.2010, 10:33 #14
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от VW 98 регион
___________________________________
VW Passat B5+ 1.8 t 2001 автомат ( американец )
-
21.01.2010, 10:41 #15
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от ficus
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
тут уже запутаться можно Или proforg и ficus это один человек?
-
21.01.2010, 13:18 #16
- Регистрация
- 20.01.2010
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lexa914
Добавлено спустя 11 минут 36 секунд:
но я акомулятор снимал не надолго просто у гаража заглохла машина друга и он попросил акомулятор чтобы заехать в гараж к себе потом я его сразу поставил к себе и ушел домой а с утра стал заводить а она заводится с 3-5 раза а до этого двигатель работал отлично и на теплый двигатель машина заводится с пол поворота а вот на холодную беда да но мороз унас тоже есть но доо снятия акомулятора машина заводилась и при -30 без проблем а сейчас -20 и я еб...сь с ней кто знает что такое дапция и как ее сделать (PASSAT B5 1999 г.в двигател ARM!!! спасибо заранееъ
Похожие темы
-
машина не заводится!
от agmik в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.04.2009, 18:47 -
Машина не заводится
от GoodRoad в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.06.2008, 23:48 -
Машина не заводится
от Zhanibek в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 14.02.2008, 18:09 -
Срочно прошу помощи. Машина не заводится.
от viper-snt в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.11.2007, 19:29 -
Машина не заводится...
от RSU в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.06.2007, 20:40