Что с ГУРом? ФОТО и АУДИО

[audiA4_anb_1,8T]

Всем привет и с наступающим!

Неделю назад обнаружил шум ГУРа, который тогда пропадал после прогрева машины. Но вчера шум не пропал, и я решил не рисковать и ехать на такси до выяснения причин.

Сегодня утром пошел смотреть (записал звук и сделал 4 фото).

Увидел вот что:
1. до запуска двигателя уровень масла был 50% от минимума. Цвет масла какой-то желто-коричневый;
2. во время работы двигателя уровень масла падает почти до нуля;
Не бурлит, наверное, потому что бурлить нечему.
3. как только начинаю крутить руль, от ГУРа появляется жесткий такой гул-скрип. Но если немного добавить оборотов, то гул-скрип снижается;
4. происходит этот шум не в крайних положениях руля, а сразу при минимальном поворте;
5. после выключения двигателя уровень масла поднимается до минимума, но такое ощущение, что это пена, такие мелкие пузыри. Хотя возможно это только сверху.

Скорей всего немного отстоявшись, уровень упадет до 50% от минимума, как это было до первого запуска двигателя.

Вопрос, с чего начать лечение?

Купил масло FEBI 6162. Через часок, пойду смотреть уровень и доведу его до нормы.

Благодарен за любые умные вопросы.

[VW-B5]

Может там воздух? Залей масла до нормы. Покрути рулем.

[audiA4_anb_1,8T]

Забыл вложить аудио файл в которм записан шум ГУРа.

Добавлено спустя 58 минут 47 секунд:

Может там воздух? Залей масла до нормы. Покрути рулем.

А есил там воздух, как его удалить? Нужно прокачивать ГУР?

[Luka]

А есил там воздух, как его удалить?

Прокачка системы рулевого управления
– Проверить уровень масла гидравлической системы и при необходимости долить.
– Приподнять автомобиль так, чтобы освободились передние колеса.
– Запустить двигатель и оставить его работать ок. 5 секунд на холостом ходу.
– Выключить двигатель и проверить уровень масла.
– Повторить эту операцию еще раз.
– Снова запустить двигатель и при холостых оборотах повернуть рулевое колесо от упора до упора 3 раза.
– Выключить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости долить.
– Повторите эту операцию 2 раза.
Для дегазации масла не запускать двигатель в течение 2 - 3 минут.
– Опустите автомобиль.
– Снова при холостых оборотах повернуть рулевое колесо от упора до упора 5 раз.
Прокачка системы рулевого управления завершена, когда в бачке с маслом для гидравлической системы больше нет воздушных пузырьков.
– После окончания прокачки плотно прикрутить крышку на расширительный бачок.

[pavel1]

audiA4_anb_1,8T
Если уровень был раньше в норме, то ищи подтеки. Легче, если будут неплотности в соединениях (смотри шланги). Хуже, если сальник насоса ГУР или рейка
На фото уровень явно ниже нормы, "водопада" в бачке (т.е. перехода от сетки в кратер всаса) не должно быть видно.

[audiA4_anb_1,8T]

Прокачка системы рулевого управления

Luka, спасибо, все понятно с прокачкой!

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

audiA4_anb_1,8T
"водопада" в бачке (т.е. перехода от сетки в кратер всаса) не должно быть видно.

Pavel, точно, это похоже именно на "водопад"!
Странно почему уровень возвращается почти в норму после выключения двигателя?

[pavel1]

Странно почему уровень возвращается почти в норму после выключения двигателя?

Долей жижи и не насилуй насос пока не найдешь утечку

[Даниэль]

Долей жижи и не насилуй насос пока не найдешь утечку

+1
Думаю это рейка потекла смотри чехлы
рулевых тяг там будет видно подтёки.

[audiA4_anb_1,8T]

Долей жижи и не насилуй насос пока не найдешь утечку

Паша, масло долил до максимума и это помогло.
Спасибо!
Страшный шум пропал, но ГУР все равно чуток слышно.
Попробую промыть и полностью заменить масло.

PS
Посмотрел насколько снижается уровень во время работы двигателя, оказалось на -25% от нижней риски.

[александр84]

Паша, масло долил до максимума и это помогло.

ясен пень помогло масла мало вот и гудит просит долить ,у меня так же гудело когда почти сухо было (шланг сечет) доливаю становится тихо

[pavel1]

Страшный шум пропал, но ГУР все равно чуток слышно.

Возможно, образовались задиры на зеркале, теоретически постепенно должны притереться, если будет масло в норме.

[/url]

[/url]

[SlimX]

audiA4_anb_1,8T
Привет, недавно была такая проблема, только жидкость не уходила. Вылечил оперативно.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

[taxi6363]

pavel1
стрелками на фото показоно место задира?

[u36a]

Может сам насос воздух гнать в систему, у меня такое было, ездил, пока с насоса жижа капать не начала..

[pavel1]

pavel1

стрелками на фото показоно место задира?

Нет, это из другой темы касательно разницы зазоров роторов между оригиналом и аналогом . У штатного зазор значительно меньше.

Неригинал:
[/url]

Оригинал:

[/url]

А на этой фото показаны задиры от лопаток в результате сухого трения

[/url]

[taxi6363]

не слабо задрало.лопатки работают от инерции,чем больше врашение тем больше вылазят.значит не слабо газовали без масла.

[batuga]

У меня на Гольфе4 был прикол, тоже жидкость ГУРа уходила куда то все. Подтеков нет, а уровень меньше доливал и доливал. Оказыватся в рейке сальник прохудился, жидкость в рейку выливалась и копилась. Пока не прорвало гофру. Чуть не сгорел, жидкость полилась на кат. Еле потушил. Вот такая аномалия.

[Даниэль]

У меня на Гольфе4 был прикол, тоже жидкость ГУРа уходила куда то все. Подтеков нет, а уровень меньше доливал и доливал. Оказыватся в рейке сальник прохудился, жидкость в рейку выливалась и копилась. Пока не прорвало гофру. Чуть не сгорел, жидкость полилась на кат. Еле потушил. Вот такая аномалия.

+100

[Luka]

Вот такая аномалия.

+100

Это не аномалия, а рас....во! если где-то уходит и не видно следов, значит где-то все равно прибавляется. Внимательнее надо быть товарищи и не запускать траблы, связанные с ГСМ, очень дорого может обойтись наше "Авось..."

[audiA4_anb_1,8T]

Привет, недавно была такая проблема, только жидкость не уходила. Вылечил оперативно.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

SlimX, вы правы, у нас абсолютно похожие истории.
Осталось мне найти течь