Дизель. Температура топлива.

[Luka]

а 3-е окошко 7-й группы это что?

температура воздуха всасываемого

[REWERS]

Всем привет.
летом было на ХХ 0,5-0,6 бук показывал 0.4 расход, сейчас 0,7 и более если включаеш климу и прочие потребители показывает 0,9 но не более незамечал.

вчера бук цеплял смотрел в 7 группе у меня 0% показывал на подогреве, надо на холодную проверить. правда сегодня с утра чудную надпись на приборке написал что то типа
ZIELFUElRING NICT AKTIV что то так непомню всю буковы правильно как то раньше переписывал дословно и пытался перевести невышло кроме слов не активно, а что в итоге неактивно то? мож кто подскажет.

[ksa]

ksa писал(а):а 3-е окошко 7-й группы это что?


температура воздуха всасываемого

тфу ты ! да не 3-е а 2-е! что в %???
это что означает?

[Luka]

пингвин на холодную перед заводкой и не включая Вебасту посмотри все температуры, что будет показывать. Должны быть примерно одинаковые показания всех температур: ОЖ, топлива и воздуха.

[пингвин]

Симптомы: Неустойчивая работа/вибрация/жесткая работа двигателя на полной нагрузке на моторах с насос-форсунками.
Причина: Тандемный насос не развивает нужного давления или не достигает расчетной производительности. Из-за медленной подачи дизтоплива в насос-форсунки повышается температура топлива и образуются пузырьки, мешающие работе насос-форсунки.
Проверки: Измерение давления на выходе тандемного насоса. Насос имеет специальное отверстие для проверки, закрытое винтом. На примере мотора ASZ: давление должно достигать на 1500 об/мин как минимум 3,5 бар. Если давление недостаточно: осторожно пережать шланг обратки дизтоплива на топливном фильтре. Если нужное давление достигается (или давление увеличивается) - то возможно отчасти негерметично резиновое соеднинение между поступающим каналом и обраткой в насос-форсунке. Если нужного давления не создается - неисправен тандем-насос. Для подтверждения диагноза или в отсутствии мамометра возможна следующая проверка. С помощью VAG-com наблюдаем динамику в блоках 13 (стабилизация ХХ) и 23 (время включения насос-форсунок) на холодном и теплом моторе. Увеличение разброса параметров при увеличении нагрузки и температуры может указывать на образование воздушных пробок (пузырьков).
Устранение неисправности: Замена или ремонт тандемного насоса.

Вот че нашел. Только тандемнику моему года полтора всего... А так все симптомы есть. Походу придется ехать в сервис проверять давление и прокладки...
Ща пойду смотреть...

Добавлено спустя 37 минут 29 секунд:

Посмотрел на холодной (ну 3 часа стояла)
Только завел

Прогрел немного

на драйве:

То есть пока топливо холодное все вроде бы ничего. И разброс в 13 группе как обычно...
Вечером попробую прогреть и снять лог. Интересно из-за чего нагревается топливо...

Добавлено спустя 22 минуты 14 секунд:

Подача топлива
Охлаждение топлива
Из-за высокого давления в насос-форсунках
топливо нагревается настолько, что его
следует охладить, прежде чем слить в
топливный бак.
Для этого предназначен охладитель топлива,
расположенный на топливном фильтре.
В нем охлаждается сливаемое топливо, и
благодаря этому топливный бак и датчик
указателя запаса топлива защищены от
слишком горячего топлива.
Контур охлаждения топлива
Отводимое от насос-форсунок топливо
проходит через охладитель и передает
избыточное тепло охлаждающей жидкости в
контуре охлаждения топлива.
Контур охлаждения топлива отделен от контура
охлаждения двигателя. Это необходимо, потому
что температура охлаждающей жидкости при
работающем двигателе слишком велика для
охлаждения топлива.
Вблизи расширительного бачка контур
охлаждения топлива соединяется с контуром
охлаждения двигателя. Это позволяет
заполнять контур охлаждения топлива и
выравнивать изменения объема охлаждающей
жидкости вследствие колебаний температуры.
Подсоединение контура выполнено таким
образом, чтобы на этот контур не оказывал
влияние более горячий контур охлаждения
двигателя.

[AXel_23]

Может для топлива поставить до охлождения, такое небольшой радиатор?

[Luka]

Может для топлива поставить до охлождения, такое небольшой радиатор?

пингвин а у тебя штатного радиатора охлаждения нет случаем? впереди правого колеса?

[пингвин]

Luka
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=037004C7
Чет не могу найти что есть штатный радиатор...
Вроде ничего нет...

[Luka]

пингвин есть два варианта охлаждения: 1. радиатор, о котором я написал выше; 2- теплообменник

Для этого предназначен охладитель топлива,
расположенный на топливном фильтре.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Или... Это кажется элементы одной системы Тупанул

[putnik1]

чот жёстко у вас с расходом - на холодный движок до 1-1,2, после прогрева до 90град 0,3-0,6 в зависимости от потребителй(клима, свет). это всё при от -1 до 5градС. Бортовой комп может врать?

[пингвин]

http://www.minivan.ru/gallery/albums/us ... di_rus.pdf


Luka
да не, есть такая шняга о которой ты говоришь... Но у меня походу нет. И что означает 100% работы охлаждения топлива - загадка...
Везде пишут что температура не должна быть выше 70 градусов... А у меня выше Почему? Неужели тандемник?

[AXel_23]

на холодный движок до 1-1,2, после прогрева до 90град 0,3-0,6 в

1,9 TDI 6-ручн

у нас АКПП и этот расход на Драйве, тобишь под нагрузкой. на нетралке 0.60 - 0.80

[Luka]

есть такая шняга о которой ты говоришь...

Да то, что она есть-не вопрос, на более ранних моделях, чем у тебя. Тупанул в том, что и радиатор и охладитель - это звенья одной системы я же их разделить попытался Проверь все же

на холодную перед заводкой и не включая Вебасту посмотри все температуры, что будет показывать. Должны быть примерно одинаковые показания всех температур: ОЖ, топлива и воздуха.

Может подглючивает датчик все же. Это просто, зато убедишься, что он или нет. Тогда и дальше копать будешь.

[Видади Swoboda]

Датчик конечно может и подглючивает. Интересен тот факт, что у меня к датчику температуры топлива, был обрыв цепи. Ездил я так год. Ошибка была. Но мне это как то не мешало. На хх расход был 1.0 (я этим тогда не болел), потом как то с другом нашли разрыв, и спаяли. Так расход на хх упал с 1.0 на 0.7 0.8 по борт компу. 0.6 тоже бывает. Но реже. Сейчас на прогретом 0.8 с фарами и печкой.

Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:

Ещё тоже был повышенный расход на хх, из-за забитого топливного фильтра. Давно.

[tmg64]

putnik1А двигатель в подпись?Будем ровняться Хотя изготовителем больше указано! 0,3- такого ещё не видел