0
Тема: ГБО на мотор V6
-
16.11.2009, 13:04 #21
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
Сообщение от demonawd
Сообщение от srf
Меня сейчас немного напрягает ценник на бенз, я думаю как бы дизелек взять примерно того же объема, бо по цене между дизелем и девяностопятым около пяти руб разница.
Сообщение от TheTERMINATOR
Сообщение от demonawd
-
16.11.2009, 14:49 #22
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Купил V6 в августе. Сразу воткнул ГБО. На топливо стало уходить значительно меньше денег. Чем больше мотор -- тем быстрее отбъется установка.
На предыдущую машину тоже ставил ГБО - отлично работало.
На 2Е установка отбилась за 20 т.км., на V6 отобъется примерно за 17-18 т.км.
На V6 пока не считал, но вот когда был 2E, то получалось 2.10-2.15 рэ/км на бензине, 1.30 рэ - на газе.
Оборудование Tamona с установкой вылезла в 27 000.
В общем ГБО -- вопрос религии. Многие испытывают боязнь какую-то в отношении газа.Passat B6 V6 3.2 FSI 4motion
-
16.11.2009, 14:50 #23
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Ribez
Сообщение от MagnumAE
Сообщение от MagnumAEМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
16.11.2009, 16:43 #24
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0А я вот поддержу товарища MagnumAE и добавлю не много от себя, как я считаю по поводу ГБО на V6 - КОЛХОЗ ФОРТОЧКИНА
Действительно зачем экономить на V6 и втыкать туда ГБО, когда можно взять туже самую марку только с двигателем по проще и туда тогда воткнуть это самое ГБО.
Я вообще не люблю когда из машины делают русский колхоз. Если бюргеры это не поставили, то значит тут оно не нужно.
Когда человек берёт V6 он уже примерно должен понимать что это авто не эконом класса и что потребность совсем другая.
ИМХО.... моё мнение...
-
16.11.2009, 16:59 #25
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Сообщение от moscow
Сталкивался с таким: залезу куда нить, а там заглушка...Начинаю копать, ОПА - для чего нить но в другой комплектации.
На головах моего дрыгателя нет ничего, что могло бы заставить думать о том, что "вот куда то сюда запердоливаетцо ГБО". А раз не предусмотрели гансы, значит НЕ НАДО.
-
16.11.2009, 17:42 #26
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от MagnumAE
ГБО бюргеры ставят при предпродажной подготовке.
И даже налажен выпуск машин с ГБО сразу на конвеере. Количество не велико, пока.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
16.11.2009, 17:56 #27
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0смотрим выборку с сайта гансов
Три авто из тринадцати...
Точнее из восьми тысяч всего тринадцать на газу и всего три из них - 2.8...
Наверное у нас какие то разные источники информации.
-
16.11.2009, 18:12 #28
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Да бросьте вы спорить, это действительно религия! С какого конца надо яйцо разбивать? А банан чистить?
У меня в парке 20 "Газелей" с ГБО. Начальство считает - экономия. Я считаю - лишняя головная боль для остальных. По топливу установка ГБО отбивается при наших пробегах за 4-6 месяцев. А обслуживание, регулировка, замена прокладок и клапанов, расходомеров, бензонасосов, свечей и бензиновых форсунок - как в песне "а наши ребята за ту же зарплату"(с)! Водитель виноват, и всё тут. Не говоря про запах и пожароопасность.
Сам ставить не собираюсь (хотя установщики предлагали со скидкой), но мой приятель, сам не свой до ГБО, с головой и с руками, однажды послал его (ГБО) далеко и надолго. Сказал, что он лучше потратит это время на зарабатывание денег, чем на возню с аппаратурой.PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
17.11.2009, 14:17 #29
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Сообщение от moscow
Поиск решения на форуме, обсуждения какие-то не есть просто потеря времени? Взял машину и ездишь к официалам. Зачем "русский колхоз"? Все тут знают, что рычаги должны быть оригинальными, колодки не обязательно - каждый такой момент увеличивает коэфф. оптимальности автомобиля.
У меня нет принципиального отвращения от личных модернизаций. Я тоже считаю, что "копеечки под резинку стекла" - это не самый изящный тюнинг, но такие вещи, как установка "carlink", сигналки, увеличения мощности (чип) и т.д. - это выбор каждого и уровень воплощения порой впечатляет, не говоря уж про системы, которые обкатываются и сменяют поколения. Я не считаю 1500р на конкретной заправке, но в конце года я понимаю, что потратил N-ю сумму на топливо. Мне интересны варианты и в тот момент меня не волнует мнение бюргера. Потому, что бюргер не живет в стране богатой газом.VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
17.11.2009, 14:35 #30
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В германии совершенно точно ставят газ. Просто обычным гражданам это не очень требуется. А вот например в бремене я видел очень много америкаских большеобьёмных такси переделаных на газ. И машины из америки там тоже ездят. Сам видел. Так что это скорее влияние времени. А дошли они до этого тогда когда дизель стоил дороже 95 долгое время. А аргументы против, напоминают мне изречения в стиле зачем тебе дизельный мерседес, нет денег езди на жигулях. Каждый сам решает, какой объем, на чём ездить, и сколько он хочет за это платить. И к вопросу о газе. Бюргерам установить такое оборудование встаёт в копеечку. Как и любые подобные услуги. Потому что оно там сертифицировано. С гарантией. Внесением в ПТС. И не дай бог что случиться. Клиент всегда прав. Факт. [/list]
-
17.11.2009, 20:30 #31
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MagnumAE, интересно где в петрике такие цены?
до питера пять часов езды и день по магазинам и потом экономишь.
Короче никого уговаривать не собираюсь, я вообще за экологию выступаю!
-
18.11.2009, 02:27 #32
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,178
Спасибо: Получено: 1,836
Отправлено: 128
0Сообщение от moscow''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Похожие темы
-
Вот моё ГБО. Смотрите, читайте, завидуйте:))
от DemonB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 89Последнее сообщение: 28.11.2005, 10:32 -
У меня неизвестный мотор
от URAL в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 29.10.2005, 12:28 -
Где купить недорого ГБО в Москве
от Zloy в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:14 -
Мотор отпопителя кто-ньть разбирал?
от MdM в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.08.2005, 10:26 -
Здравствуйте! Купил машину. Лезу в мотор.
от val в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.01.2005, 15:13