Загорается датчик давления масла и пенится масло

[Стас]

Доброго времени суток всем!!

Вчера расстройству моему не было предела

Возвращался из дальней поездки и вдруг заморгал датчик давления масла. Моргал секунд 5 и погас. Так моргал с периодичностью 10-20 минут. Проверил уровень масла. В норме, но на щупе видны пузырики в масле. Машина тупит. Нет резвости при наборе скорости.

Вытащил щуп совсем и ехал без него. Моргать перестало, но зас..ло все под капотом маслом.

Что это может быть?? Проблемы с ВКГ?? Давления масла не соответсвует норме когда масляный насос хапает масло с пузыриками??
Может клапан какой в ВКГ неисправен?? Кто что посоветует??
И еще вопрос- может ли такое быть при "спекшимся" катализаторе??

[МарКас]

Мерить давление масла на горячем моторе,диагностика трубок и клапанов ВКГ,чистка,
возможно замена маслянного насоса в последствии, в поиске много тем с подобными проблемами! Удачи

[Стас]

Поиск перечитал весь. Не понял из за какого клапана может пениться масло? Из-за того, который в тройнике?

[пингвин]

Стас
и ты с масленкой дальше ехал... Ну остается только
Сначала давление меряй а там уж вскрытие. И не ездить пока.

[Стас]

масленка больше не загоралась после того как щуп вытащил
видать давление картеных газов стравливалось

[Slog]

Поиск перечитал весь. Не понял из за какого клапана может пениться масло? Из-за того, который в тройнике?

Погоди клапана искать. Щуп вытащить - это сильный ход! Масло в двигателе осталось?
Для начала прочисть "грибок" и вообще канал вентиляции картерных газов.
"Пузырики" в масле - возможно тосольные. На крышке маслозаливной горловины эмульсии нет? А то это к замене прокладки....

[Стас]

масленка больше не загоралась после того как щуп вытащил
видать давление картеных газов стравливалось и масло не пнилось с вытащеным щупом

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

Погоди клапана искать. Щуп вытащить - это сильный ход! Масло в двигателе осталось?

А что еще оставалось делать на трассе то ??!!
Масло осталось. Без щупа километров 100 проехал.

Для начала прочисть "грибок" и вообще канал вентиляции картерных газов.

Трубки ВКГ чистил недавно. Менял пластиковый патрубок (номер 2 кажется на схеме). Грибок не чистил. Вот клапан в тройнике вызывал сомнения

"Пузырики" в масле - возможно тосольные. На крышке маслозаливной горловины эмульсии нет? А то это к замене прокладки....

Антифриз на месте. Не убывает. Эмульсии нет. Прокладку вместе с кольцами и маслосьемными колпачками менял недавно. Месяц назад.
После этого машина всего 1000 км прошла. Обкатываю сейчас. Больше 3 000 оборотов не даю

[azimut]

Мерить давление масла на горячем моторе,диагностика трубок и клапанов ВКГ,чистка,
возможно замена маслянного насоса в последствии, в поиске много тем с подобными проблемами! Удачи

100%

[Slog]

А что еще оставалось делать на трассе то ??!!
Масло осталось. Без щупа километров 100 проехал.

Например, оторвать шланг ВКГ и запустить его через бутылку в атмосферу...
Но тут мне твои действа понятны... после 1000 км за спиной еще и не то сделаешь, чтоб до дома добраться...

Будем надеяться, что виноваты были картерные газы...
Все равно плохо... компрессия у двигателя по цилиндрам нормальная? Что-то много больно газа...

[Стас]

Все равно плохо... компрессия у двигателя по цилиндрам нормальная? Что-то много больно газа...

Копрессию после замены колец не мерял. Думал обкатку пройти тыщи две и потом замерить. Из за забитого (спекшегося) катализатора не может такое быть?? Ну очень тупит машина (((

[Karlsson]

Из за забитого (спекшегося) катализатора не может такое быть?? Ну очень тупит машина (((

Да померь противодавление ката, все станет ясно, да и компрессию заодно с давлением масла.

[Стас]

Да померь противодавление ката

как это сделать?

[andyk27]

например как нибудь так:
замер противодавления http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic50301.html
замер давления масла http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
замер коипрессии http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic76821.html
или на сервисе