0
Результаты опроса: Какой мотор ?
- Голосовавшие
- 36. Вы ещё не участвовали в этом опросе
-
13.09.2009, 22:29 #61
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Я думал что дизеля в России из за топлива ходят меньше чем в германии, но как посмотрю не тока топливо виновато. Каждого второго Чипдэел стоит.
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Alexanez
К стате у тя чё нового? смотрю подначитался.
-
13.09.2009, 22:33 #62
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Passat VW
ну да, а потом кричат 2.5 TDI и VAG в целом - гуано! В принципе и без чипа так и просит нажать тапку! Но заставляю себя этого не делать [-X
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Passat VW
Да в принципе ничего - все стоит правильно, надо ноут нормальный купить и вообще в Бош наверное подамся - жор какой-то непонятный, пусть ищут. Но не совсем скоро наверное. Затраты вне авто опустошают сейчас мой кошелек
-
13.09.2009, 22:35 #63
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexanez
Не ну 2.5 сам по себе не очень а если ещё чипануть не правельно то турбо и Коробкаавтомат в разносе.
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Alexanez
Симптомы какие сейчас кроме жора?
-
13.09.2009, 22:40 #64
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от ksa
-
13.09.2009, 22:41 #65
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexanez
Давай пойдём в твою тему ато пошлют ещё флудим в чужой теме.
-
13.09.2009, 22:41 #66
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Passat VW
все работает, мотор не колбасит, не дымит, масло не жрет, заводится отлично, фильтры довольно свежие. Коробка иногда подергивает, но все это от неправильной смеси, как мне кажется. ДРМВ точно рабочий. Турба дует.... ХЗ короче - надо хорошо диагностировать.
-
13.09.2009, 22:42 #67
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от ksa
Сообщение от Alexanez
На Пассатах самый этио BAU и AKN.
-
13.09.2009, 22:48 #68
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexanez
Люфтменгемессер менял?
Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Сева
Тока не надо говорить что чип гут и он не губит ничего.
-
13.09.2009, 22:53 #69
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сева
нет. Шкоду я не имею в виду. У друга на СТО в последнее время приезжали несколько пассатов с 2,5 TDI. (проблемы не с моторами, кроме последнего с N75) Почему то все были с BDG. Смотрю регулярно в интернете сайты по продажам машин - чаще встречаются дизельные пассаты с 163л.с. чем 180. Вот у меня и сложилось такое мнение.
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Passat VW
Ставил с точно такой же машины только год 2006. мотор и все остальное (даже цвет снаружи и внутри) такие же.
-
13.09.2009, 22:56 #70
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Passat VW
Alexanez
Я когда покупал В5+, искал именно 2.5...одни 180лс.Поголовно все Пассаты 2.5 были с 180лс моторами, один или два я видел 163лс, но они полупустце были и в Трендлайне.
-
13.09.2009, 23:07 #71
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сева Спорить не буду, думаю никому не секрет как часто летят насосы турбины и тогдалие, ну а сам блок и лимон протянет.
Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
Сева сужу по германии, 1.9 до 110 Лс. летят очень ну очень редко.
1.9 Насосфорсунки не такии живучии, сами форсунки иногда подводят. Турбина летит тоже редко.
2.5 не такой выносливый, даже тут у нас.
-
13.09.2009, 23:12 #72
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Passat VW
Насос что при чипе, что без него проходит почти тоже самое.
Турбина...ну да нагрузка увеличилась, но не критично...а блоку я думаю вообще до лампочки.
Вон на 1.8Т глянь, они через одного с чипом ездят, турбины живут нормально, даже с их малыми объемами моторы ходят долго.
-
13.09.2009, 23:14 #73
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
на модифицированных моторах валы не шагренистые, а гладкие. И кулачки узкие. Говорят это можно увидеть через маслозаливную горловину. Шестерни распредвалов прямозубые, а не косозубые как на старых. На красный герметик не обращайте внимания - его там больше нет 1600x1200
-
14.09.2009, 09:51 #74
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Наконец-то кто-то показал прелести головки V6 TDi.
Спасибо огромное! Надо себе сохранить!!!!!
Вопрос:
Шоб снять клапанную крышку - надо форсунки отключать????
Головки сильно отличаются (больные от здоровых)?????
Например на двигатель AKN от BAU поставить нельзя???Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
14.09.2009, 10:04 #75
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,482
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от AleefiLeave me alone! I know what i'm doing!
-
14.09.2009, 10:07 #76
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Aleefi
Сообщение от AleefiVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
14.09.2009, 11:19 #77
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Сообщение от CYXOB
А зачем с левой стороны снимать впускной коллектор??Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
14.09.2009, 11:44 #78
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,482
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от AleefiLeave me alone! I know what i'm doing!
-
14.09.2009, 18:59 #79
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01 AFB 150 2500 08/98-08/00 PASSAT TDI V6 6
2 AKN 150 2500 05/99-05/03 PASSAT TDI V6 6
3 AVF 131 1900 10/00-05/05 PASSAT TDI 4
4 BAU 179 2500 01/03-05/05 PASSAT TDI V6 6
5 BDG 163 2500 05/03-05/05 PASSAT TDI V6 6
6 BDH 179 2500 01/03-05/05 PASSAT TDI V6 6
Итак
1 AFB опасен(мрут распредвалы...)
2 AKN аналогично..
3 AVF езжу...и доволен ))
4 BAU ???
5 BDG ???
6 BDH ???
-
14.09.2009, 19:47 #80
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Трубки от форсунок и обратку надо откручивать для правой... А для левой еще и впускной коллектор...
Похожие темы
-
Переборка двигателя AFN 1.9 TDI стоит ли?!
от DanilaEjov в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 11.02.2019, 20:00 -
владельцы двигателя BGW, отзовитесь!
от lexx324 в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.02.2010, 19:47 -
Владельцы 1.9 Tdi 130 л.с. отзовитесь!
от Grand. в разделе Архив 2007г.Ответов: 62Последнее сообщение: 04.10.2007, 19:06 -
Владельцы PD-TDI .. Раслабились ,тогда идем к Вам
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 20.07.2006, 23:02 -
Какой мотор стоит на Golf 1.9 TDI.
от KBI в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 07.04.2006, 15:13