0
-
20.07.2009, 10:37 #1
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 92
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
Угол в возвышения рычагов, явно не по науке 60мм?
Прежде чем лезть, прочитал все темы про замену верхних рычагов,
везде и в литературе, указано возвышение рычагов над передней
кромкой опоры 47 мм.
Каково же было моё удивление когда снял и замерил у себя, аж 60 с лишним!!!
[pic]10069[/pic]
Подвеску 100% до меня ни кто не трогал. [-X
Может это зависить от пакета для плохих дорог, например?
Ведь если машина стоит выше, то и наклон рычага по идее будет круче?
Вечером выложу и фотки, но я несколько озадачился?
Поставил, как было. Мнял только один рычаг, выставил по второму.
Болт вымачивал и расшатывал больше суток, даже начал высверливать,
но удалось расшевелить за головку.
Подонки! Аднозначно!! Кто это придумал. Не могли законсервировать больное место.
Но какая же она комфортная, когда ни чего не гремит и не болтается!☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
20.07.2009, 11:03 #2
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0хороший вопрос по практике принято обтягивать сайленты (в данном случае верхних рычагов, а вообще все по подвеске) при стоящей на колёсах машине под собственным весом, но т.к. при установленном колесе подлезть к гайке и головке болта верхних рычагов практически не реально, а уж тем более динамометрическим ключом, я лично при ослабленных сайлентах, замерял растояние от пола до центра ступицы, затем поддомкрачивал машину, снимал колесо и ставя упор под кулак, опускал машину таким образом, что-бы расстояние от пола до центра ступицы равнялось предыдушему измерению с колесом и затем обтягивал сайленты верхних рычагов. Аналогичный способ описан и в elsa. Затем в одной из книг по обслуживанию В5 прочитал о том, что ты пишешь.
Возможно у тебя не должным образом был затянут сайлент верхних рычагов ( отпустился в процессе эксплуатации например) и сайлент просто провернулся, потому и угол стал больше, хотя это имхо.
Зря мучился с болтом, есть проверенный неоднократно способ в 5 мин вынуть этот болт перфоратор в режиме "молоток", подробнее можешь найти на Форуме, или если не найдёшь, расскажу. Есть ещё вариант с сворачиванием головки болта и затем вытаскиванием его навёрнутой гайкой, но я ставлю этот способ под сомнение, т.к. болт "сыромятный" и резьба на нём сорвётся быстрее, чем болт тронется с места. Будешь собирать, смажь "графиткой" болт.
-
20.07.2009, 11:06 #3
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0Сообщение от BSmaster
я два дня мучался с болтом верхних рычагов (год назад).. за голову открутить не смог - свернул ее нафик (отломал кароче)... дальше ночи в керосине, вдшке, сверление, долбание кувалдой... на утро третьего дня болт (точнее остатки после сверления) вылетели со свистом.. новый болт был обильно смазан графиткой
недавно менял шрус - болт вылез на ура..
по расстоянию не подскажу... делал 47мм.. до меня меняли уже подвеску так что сколько было с завода - не знаюB5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
20.07.2009, 11:32 #4
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 92
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0Сообщение от Александр_ru
Смазал конечно, но не графиткой, а каким то синтетичаским вазелином, для тормозной системы, он липкий и клейкий, графитка отдыхает.
R011ka
Не поверишь, всё было по твоему сценарию, только сверлить я начал на утро второго дня.
На даче надо было управиться за выходные.
Сообщение от Александр_ru
И отвинтились с усилием, вовсе не сами!☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
20.07.2009, 12:24 #5
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от BSmaster
-
20.07.2009, 19:25 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0Сообщение от BSmasterB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.07.2009, 19:30 #7
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 92
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0Vasilich
Я не нашол вариаций на разные подвески, 47 мм в любом случае.
Александр_ru
Нашол и похоже раньше читал и даже писал в той теме.
Значит не так и внимательно я всё проштудировал.☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
20.07.2009, 20:59 #8
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Vasilich
-
20.07.2009, 22:34 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0BSmaster
Luka
но рычаги реально на разных расстояниях в зав-ти от подвески
На 1ВВ все просто - с установленным колесом все отлично затягивается. Подлезть куда угодно можно. С 1ВЕ не то, что закрутить - померить сложно (как Александр_ru советует)B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.07.2009, 22:47 #10
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0у меня 1ВА-стандарт, при стоящей на колёсах машине, подлезть к болтам и гайкам верхних рычагов можно только при небольшой кисти ,загнув руки буквой "зю" и перематерившись весь, потому как нормально одеть ключ очень сложно, а ведь ещё нужно и реально затянуть....про динамометрический ключ говорить вообще не приходится в таком случае.
-
20.07.2009, 23:15 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,871
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0BSmaster
Ты какой рычаг менял?Зачем стойку целиком снимал?
По теме нахрен эти расстояния.все равно точно не выставишь,лучше затягивать под нагрузкой весом машины.Подлезть легко и на 1ВВ и 1ВА тоже реально.И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
20.07.2009, 23:21 #12
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Я не запаривался, а менял тупо выставляя по второму рычагу заодно со сменой аммортиков, т.к. подвеска еще ориджнл)))
ОФФ: на одном из рычагов вместо смазки под пыльником вода была2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
20.07.2009, 23:49 #13
- Регистрация
- 14.07.2009
- Адрес
- Россия, Старый Оскол
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Народ, спасибо за инфу . Поржал. Стока мучений,а всё из-за чего? . Полетел верхний задний рычаг как-то. Поехал в сервис, отдал 350 руб. И всё! Какие замачивания, долбления, сверления - ИМХО.
-
21.07.2009, 07:53 #14
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Серёга Соболев
"поржал" - на здоровье.
Насчет сервиса - во первых, речь Самостоятельной замене (такие мы тут извращенцы собрались)
2. Цены такие наверное только у вас в городе (у нас рычаг меньше чем за 1тыр не заменишь)
3. Уверен, что тебе его правильно установили и затянули?- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
21.07.2009, 08:31 #15
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Vital 86
+1
Такие сервисники иногда попадают... Отдашь своего коня в их руки а потом думай - все ли прикрутили Мне меняли подшипник ступицы в сервисе - забыли прикрутить тормозной суппорт!!! Я ездил с "бряком" целый день, потом не выдержал, залез - болт суппорта выпал мне в руки!!! ИМХО если можешь сделать сам - делай!
По теме:
Делал как в книжке написано - 47мм. А протянуть под нагрузкой верхние рычаги мне кажется затруднительно да и ни к чему это: есть инструкция - следуй ей!!!VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Похожие темы
-
Замена рычагов
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.04.2005, 22:07 -
Ремонт рычагов
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 18.04.2005, 20:02 -
ремонт подвески - замена рычагов, нужен совет
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17 -
Комплекты оригинальных рычагов по 11 500 руб. найдут....
от Василий Швец в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 17.04.2005, 13:58 -
замена комплекта рычагов своими силами
от komok1965 в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 24.03.2005, 17:44